NTSB、シンガポールでのユナイテッドボーイング787型機のエンジン故障に関する暫定報告書を共有

サンフランシスコ行きのユナイテッド航空の航空機がエンジン故障の疑いによりシンガポールに引き返しを余儀なくされてから1か月以上、米国国家運輸安全委員会（NTSB）はこの事故に関する調査結果を発表した。

事件の詳細

この事件は2024年5月14日火曜日、シンガポール・チャンギ空港（SIN）発サンフランシスコ国際空港（SFO）行きのユナイテッド航空UA28便で発生した。関与した航空機は、8年前のボーイング787-9ドリームライナーでした。伝えられるところによると、同機は飛行開始約30分でエンジン故障に見舞われ、乗務員が緊急事態を宣言し、何事もなくSINに帰還したという。

暫定報告書によると、乗務員は「ポン」という音と機体の「シャッター」という音を聞いた後、同機の第１エンジン（左エンジン）火災警報が鳴ったとしている。乗組員は影響を受けたエンジンを確保してSINに戻り、単発着陸を無事に終えた。乗客197名と乗員14名全員が無事で、負傷者は報告されていない。

写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

着陸後に第１エンジンを点検したところ、ナセルに損傷があり、１０時位置に穴が見つかった。

報告書はさらに、NTSBがワシントンD.C.の本部にあるデータレコーダーをダウンロードし、根本原因を特定するための分解検査のために航空機の左エンジンを保管する予定であると述べている。

最近のドリームライナー事件

ここ数カ月、ユナイテッド航空はボーイング787型機で数件の事故に見舞われている。 1件はユナイテッド航空UA801便で、ロサンゼルスから香港へ向かう途中のボーイング787-9型機が航空機の煙探知機からの警報を発し、乗務員が機体をサンフランシスコへ目的地変更した。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

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別の目的地変更事件には、同航空の大型ボーイング 787-10 型機が関与しており、同機はニューアークへの進入中に極度の乱気流に見舞われ、乗務員が着陸を中止し、機体をニューヨーク・スチュワート空港へ目的地変更させた。この不幸な事故で20人以上の乗客が負傷した。

ユナイテッド航空で最近起きた一連の安全事故を受け、米連邦航空局（FAA）は航空会社の運航に対する監視を強化し、同社の株価は4％以上下落した。これらの展開は航空会社の将来の成長に悪影響を与える可能性がありますが、前述の乱気流関連の事件など、最近の事件の一部は航空会社の制御を超えている可能性があることは注目に値します。

航空業界にとって激動の時代

ここ数カ月間、航空業界全体に影響を与えているもう 1 つの要因は、複数の航空会社に影響を及ぼし、負傷者を出し、不幸なケースでは乗客が死亡した極度の清流乱気流の報告が増加していることです。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行。

CAT活動の増加は、世界中で気候が変化し、気温の上昇によって大気の不安定さが増したことが原因と考えられているが、エミレーツ航空などの航空会社は、運航の安全性を確保し、乱気流の増大に対抗するためにパートナーと協力し、新技術に投資している。