カンタスボーイング737シドニー空港での離陸と飛行場火災のエンジンの障害

今日の午後、カンタスボーイング737は、シドニーキングスフォードスミス空港からの離陸でエンジン障害を抑え、緊急着陸を強制し、飛行場で大きな草の火を引き起こしました。航空機はブリスベンに向かい、植物学湾を旋回した後、空港に戻って安全に上陸しましたが、負傷は報告されていませんでした。

金曜日に、カンタスフライトQF520シドニーキングスフォードスミス空港（SYD）から13:00（02:00 UTC）頃に出発したとき、乗客は離陸中に大声で大声で聞こえました。 2005年のボーイング737-800、登録VH-vyhおよびMSN 34180の航空機は、緊急着陸を行い、緊急着陸を行う前に、ボタニー湾を約10分間飛行し続けました。

地図：flightradar24

13:50（02:50 UTC）に、カンタスはチーフパイロットからこの声明を発表しましたキャプテンリチャードトビアーノ：

14:17（03:17 UTC）に、この追加情報でステートメントが更新されました。

写真：カンタス

飛行場の火災により、より劇的に見えました

航空機が滑走路にいたのとほぼ同時に、隣接する第3滑走路の近くで巨大な草の火が噴火しました。毎日郵便オーストラリアニューサウスウェールズ州とエアサービスオーストラリアの消防救助は、737エンジンの故障が火災を引き起こしたと述べたと報告しました。シドニー空港は次のアップデートを投稿しました。

737のオンボードからの目撃口座

報告書によると、チャンネル9は今日のプレゼンターを示しています。ジョージナ・ルイス、インシデントが発生したときにQF520のフライトに乗っていました。彼女はデイリーメールに言った：

「私たちは強打を聞いたときに離陸しました。エンジンの1つが失敗したように見えました。沈黙が搭載されていました。しばらくの間、私たちはあまり高度を得ていないように感じました。キャビン全体に心配そうな外観がありました。

空港は現在、遅れたフライトに追いつくことを試みており、すべての滑走路は正常に動作しています。このストーリーは、特に飛行場の火災の原因について報告することがさらにある場合に更新されます。

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