リカルド「リッキー」エルコック：バージンアトランティックの最初の黒人船長になった元クリケット選手

有名なキャプテンに関しては、通常最初に思い浮かぶのはジョン・トラボルタとチェスリー・サレンバーガーですが、バルバドス出身で、クリケットのキャリアの後、リアトとヴァージン・アトランティックの飛行に投資したリカルド・マクドナルド・エルコックでした。エルコックは、1965年にセントトーマスバルバドスのレッドマンズビレッジで生まれ、今日はほぼ60歳です。

彼は速いボウラーであることが知られており、彼のキャリアを通じて、彼の進歩を制限した25歳で荒廃した背骨を含むいくつかの怪我に苦労しました。エルコックは、西インド諸島で育った幼い頃からイングランドのためにプレーすることを目指していました。しかし、彼がいつも目を向けていた別の興味は飛んでいたことでした。

エルコックが約12歳だったとき、彼は父親との会話を思い出します。質問が尋ねられたとき、「あなたは年をとったときに何をするつもりですか？」エルコックは、彼が飛ぶことを学びたいと暗示した。彼の父親は、「黒人は飛行機を飛ばさない」とすぐに答えました。この日から、エルコックは父親が間違っていることを証明し、黒人が何でもできることを示しようと動機付けられました。

イングランドのために遊ぶ

最終的にイギリスに移り、エルコックは1981年7月から1988年12月までウースターシャーで6シーズンプレーしました。彼は大きな可能性があるとは見られていませんでした。しかし、彼が1989年1月から1992年12月までミドルセックスに引っ越した後、彼のキャリアは改善されました。彼の正確さと速いボウリングは、彼が32のウィケットを奪ったのを見ました。これは、1990年代のカリブ海の冬のツアーのために彼と一緒にチャンスをとるためにイングランドのクリケットチームを説得するのに十分でした。彼は背中のストレス骨折のために早期に撤退しなければならず、1990年のツアーのすべてを逃しました。

彼は1991年に失敗したカムバックを試み、そこで貯蓄を投資しました。テストおよびカントリークリケット委員会からの保険の支払いにより、彼はブリティッシュ航空宇宙フライングカレッジの航空会社のパイロットになるためのトレーニングを提供することを可能にしました。エルコックは、1995年5月から1997年4月の間に、最終的にリーワード諸島航空輸送サービス（LIATとして運営）によって募集されました。

近い

1997年5月に来て、それはより大きなものに進む時であり、エルコックはリチャード・ブランソンのヴァージンアトランティック航空との役割を申請しました。彼の申請が受け入れられると、彼は彼らの艦隊で最初の黒人船長になりました。ロンドンヒースロー（LHR）とロンドンガトウィック（LGW）からボーイング747を運営している彼が提供した人気の目的地には、米国とカリブ海の倍数が含まれていました。彼の飛行への愛情は続きましたが、彼はパイロットジャンボジェッツが「栄光のタクシーサービス」にすぎないことを認めました。

30,000フィートの病気

2021年、エルコックは気分が悪くなり始めていました。ここ数週間で、彼は永続的な風邪をひいていると思って、飛行がリサイクルされた空気を継続してあなたの副鼻腔で大混乱を起こすことができると繰り返したので、彼はそれ以上考えませんでした。しかし、彼の調整は劣化し続け、彼は疲労と休日をとるための重いスケジュールを非難しました。

しかし、大西洋を横断するフライトを運転すると、彼の健康は非常に悪化したため、彼はコントロールを彼の副操縦士に引き渡し、残りのサービスのために乗組員に引退しました。到着すると、救急車がエプロンで彼に会い、彼はまっすぐ病院に連れて行かれ、そこで彼は硬膜下血腫を経験したことを確認しました。脳手術は当初、内部出血を緩和するために表面化されましたが、重症度の増加の繰り返し発作は3つの脳手術をもたらしました。

近い

幸いなことに、エルコック、彼の家族、そしてクリケットの友愛のために、彼は引き抜きました。彼は自分の飛行日が終わったと思っていたが、彼のコンサルタントは彼が再び飛ぶことを許可し、彼は彼の家族に会うためにバルバドスにサービスを運営することができた。エルコックによるとLinkedInプロファイル、彼は今日でもヴァージンアトランティックのために飛んでいます。空はエルコックの限界であり、彼は航空で働くことを目指している色の人々を刺激し続けています。

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空の変化への道を開く

キャプテンテレサクレイボーンは、将来のアフリカ系アメリカ人の飛行士に影響を与えたもう1つの有名なパイロットでした。 Claiborneは、1981年に米国空軍に参加した最初のアフリカ系アメリカ人女性パイロットでした。彼女はUSAFの副中asとして委任されました。

テレサ・M・クレイボーンは1959年に軍の家族に生まれました。彼女は、カリフォルニア大学バークレー校の空軍予備役のトレーニング社（ROTC）に出席し、飛行への愛を発見しました。 1990年、テレサは一等航海士としてユナイテッド航空に入院しました。彼女は、34年間ユナイテッド航空に飛んだ後、2024年5月23日、65歳で退職しました。彼女の引退の時点で、彼女はユナイテッド航空で2番目に黒人女性パイロットであり、航空会社で唯一の女性パイロットのうちの1人です。彼女の最後の着陸は、ニューアークリバティ国際空港にありました。

クレイボーン船長は、ボーイング737、747、757、767、777、および787のタイプ評価を持っています。彼女は757、767、および787タイプのキャプテンになりました。彼女はまた、姉妹の空の監督であり創設者です。この非営利団体は、ワークショップ、メンターシップ、奨学金を提供することにより、次世代の航空専門家をより多様にすることを目的としています。