ルート分析: カンタス航空のエアバス A380 ネットワークの現状

Corey

2024-10-21

は象徴的な製品の立ち上げ顧客でした

このフラッグキャリアはシンガポールからシドニーまで運航していました。の

、SQ380でコード化されました。

シンガポール航空はA380を退役させた最初の航空会社でもあり、2017年から2018年にかけて5機を退役させた。

オーストラリアのフラッグキャリアが運航するA380です –

。

planspoters.net のデータによると、カンタス航空の平均保有機齢は15.5年です。同社が現在就航している航空機117機のうち、エアバスA380型機はわずか7機だけだ。

現在駐機中の 3 機と歴史的な 2 機を考慮すると、カンタス航空の A380 の寿命は約 15 年になります。しかし、このオーストラリアの航空会社はどこで A380 を運用しているのでしょうか?調べてみましょう。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

こちらもお読みください:分析: ノルウェーと米国間の現在の直行便オプション

オーストラリアの 2 つの都市からロサンゼルスへ: 最長ルート

起源	出発	操作数	出発ごとの座席数
(メル)	(ロサンゼルス国際空港)	8	485
(シドニー)	(ロサンゼルス国際空港)	28	485

「」のデータによると、Cirium、航空分析会社」, カンタス航空の A380 運航では、出発ごとに 485 席を提供します。

ただし、運航数はメルボルンとロサンゼルス間で最も少ないです。この路線はカンタス航空のA380路線の中で最長の路線でもあります。この全長 7,920 マイルで利用可能な座席マイル (ASM) の数は、3,100 万弱です。

写真：マルクス・メインカ |シャッターストック

オーストラリア航空が報じた新型コロナウイルス収束後、カンタス航空は2023年6月にメルボルン発のA380便を再開しました。運航数、出発ごとの座席数、ASMはカンタス航空のLAX発MEL行きA380便とまったく同じです。

ただし、これはカンタス航空の SYD と LAX 間の運航では同じではありません。カンタス航空は、LAX 発 SYD 行きのフライトを 27 便運航しています。これは、SYD 発 LAX 行きの便数より 1 便少ないです。

ヨハネスブルグへ – アフリカへの唯一のルート

現在、OR タンボ国際空港には 3 社の航空会社が就航しています。 (JNB) 南アフリカ、ヨハネスブルグにて、エアバス A380 にて。これらは：

カンタス航空

カンタス航空がA380をアフリカで運航することが先月発表された。発表後、カンタス航空インターナショナルCEOのカム・ウォレス氏は、彼の浮遊感を次のように表現した:

「ヨハネスブルグ便への強い需要が見られており、スーパージャンボにアップグレードすることで、ピーク時の輸送能力がほぼ2倍になり、両大陸間で年間13万席以上が追加されます。カンタス航空には、過去72年間にわたって南アフリカへの航空便の豊富な歴史があり、コンステレーションとスーパーコンステレーション、エレクトラ、707、747、ドリームライナー、そして現在はA380を運航してきました。 A380 は頻繁に飛行機を利用する人たちのお気に入りであり、スプリングボクスの地でフライングカンガルーを見るのは素晴らしいことです。」

2024 年 11 月に、オーストラリアの航空会社は、から 23 便を運航する予定です。

ヨハネスブルグまで（ヨハネスブルグからシドニーまでは23番）。この旅は10,862マイルに及びます。

起源	行き先	運営	ASM
(シドニー)	（罪）	29	54,951,955
シンガポールチャンギ空港 (SIN)	シドニーキングスフォードスミス空港 (SYD)	30	56,846,850

カンタス航空の A380 は、シドニーとシンガポール間をわずか 3,907 マイルで運航しており、カンタス航空の A380 運航の中で最も短い距離です。

写真: トゥプンガト |シャッターストック

ただし、カンタス航空のSYDとSIN間の運航は、シドニー-シンガポール-ロンドン間の大規模便の一部です。 SIN と英国で最も混雑する空港間のカンタス航空の A380 の運航を見てみましょう –

(LHR)。

起源	行き先	席	ASM
罪	LHR	14,065	95,135,660
LHR	罪	14,550	98,416,200

SIN から LHR までの移動距離は 10,764 マイルに及び、SYD-SIN-LHR ルートはリスト内で最長となっています。エグゼクティブトラベラーが指摘カンタス航空はパンデミック後の2022年にこの路線の運航を再開したとのこと。

将来のカンタス航空A380ネットワークの拡大

シンプル・フライングは、カンタス航空が 2025 年にダラスに A380 便を追加するというニュースを取り上げました。以下の記事を読むことができます。

オーストラリアのフラッグキャリアが報じた。その新しい

はその艦隊に加わり、米国、アジア、太平洋への主要ルートに変更される予定です。

「2025年2月から、この国営航空会社は、現在のスケジュールと比較して、12か月間でその国際線ネットワークに約22万席を追加する予定です。これは、新しいブリスベン－パラオ線の開設、メンテナンスと客室改修を経てエアバスA380型機2機が返却されること、そしてカンタスリンク向けにさらに多くの次世代A220航空機が到着することによって可能になります。この変更により、カンタス航空は米国への輸送能力を13人増加させることになります。」これにより、来年 8 月からさらに多くの A380 がネットワークに復帰し、長距離便の顧客に 30% 多くのプレミアムシートが提供されます。」

2025 年のカンタス航空の運航におけるその他の変更には以下が含まれます。