ロイヤル・カリビアン、テイラー・スウィフトをテーマにしたクルーズでのゲスト死亡後の訴訟をめぐり6文字で返答

Corey

2025-11-06

クルーズは、リラックスしたり、海でエンターテイメントを楽しんだり、美しい熱帯の目的地を訪れたりする機会として見られることがよくあります。しかし、南フロリダのある家族にとって、ロイヤルカリビアンの船でのテーマ別休暇は壊滅的な展開を迎えました。

昨年、テイラー・スウィフトをテーマにしたアリュール・オブ・ザ・シーズの乗客が船外に転落するという悲劇が起きた。 1年以上が経った今、彼女の家族は責任と変革を求めてロイヤル・カリビアン・グループを相手に訴訟を起こした。

しかし、訴訟について尋ねると、同社は6語の声明で応じた。

ここでは、アリュール・オブ・ザ・シーズで何が起こったのか、そしてなぜこの事件が海上での無制限のアルコールパッケージに関する議論を引き起こしているのかを詳しく見てみましょう。

ロイヤル・カリビアンのアリュール・オブ・ザ・シーズ号では、母娘旅行のはずが残念ながら悲劇に変わってしまった。 2024年10月22日、66歳のダルシー・ホワイトさんはテイラー・スウィフトをテーマにしたクルーズ中に船外に転落した。 1年経った今も遺体は発見されておらず、家族はロイヤル・カリビアン・グループの責任を求めている。

今週、ホワイトさんの娘ミーガン・クルーウィンさんが、母親の遺産を代表してマイアミ連邦裁判所に不法死亡訴訟を起こした。によるとアロンフェルド裁判弁護士によるニュースリリース邸宅を代表するもので、乗組員らは目に見える酩酊の兆候があったにもかかわらず、船内の複数のバーで約6時間以内に飲み放題のドリンクパッケージを持っていたホワイトに少なくとも7杯のアルコール飲料を提供した。

訴訟では、クルーウィンさんが船室のバルコニーから母親が転落したことをスタッフに通報した後、クルーズ会社がアルコールの提供を中止せず、ただちに「船外に人を落とす」救助活動を実施しなかったと主張している。

CBSニュースがコメントを求めたところ、ロイヤル・カリビアン・グループは6語からなる声明を発表した。「係争中の訴訟についてはコメントしない。」

遺族は損害賠償を求めるだけでなく、船内での無制限のアルコールパッケージに関する規則の厳格化も求めているが、この政策は海上での暴飲暴食を助長し、乗客を危険にさらしていると考えられている。

クルーズ会社は無制限のアルコールパッケージを再考すべきでしょうか?

ロイヤル・カリビアン・クアンタム・オブ・ザ・シーズのクルーズ船にあるバイオニック・バークレジット: Shutterstock

CBSニュースとのインタビューで、ミーガン・クルーウィンさんは、ロイヤル・カリビアンの飲み放題パッケージが母親の死に重要な役割を果たしたと信じていると述べた。

「そのせいで、彼女はやりすぎたんです。お金の価値を手に入れようとしただけなんです。それが彼女との最後の思い出になってしまったのが悲しいです。アルコールの過剰摂取とアルコールの過剰サービスが原因だったと思います」とクレウィンさんは語った。

家族の弁護士であるスペンサー・アロンフェルド氏も彼女の懸念に同調し、ロイヤル・カリビアン、そしてクルーズ業界全体が飲み放題のパッケージを再検討すれば大きな前進になるだろうとCBSニュースに語った。同氏は、船上のバーテンダーは、より高いチップを獲得するために、より多くの飲み物を提供するよう奨励されることが多いと指摘した。

現在、ロイヤルカリビアンでは 3 つのドリンクパッケージをご用意しています: クラシックソーダパッケージ、リフレッシュメントパッケージ、デラックスビバレッジパッケージ。後者ではゲストに次のことを許可します。「お酒は飲み放題で全力で」カクテル、スピリッツ、リキュール、ビール、グラスワインなどを取り揃えています。このオプションは多くの旅行者にとって魅力的ですが、人が 1 日に安全に摂取できるアルコールの量や、より多くのガードレールが必要かどうかという疑問も生じます。

の上Redditの旅行フォーラム、巡洋艦は、これらのパッケージが実際にどれほど「無制限」であるかについて長い間議論してきました。多くの人がルールについて独自の解釈を共有しています。

彼らはこう書きました：
「制限がある場合、それが 27 より大きいかどうかを確認できます。」
「あなたが問題になるほど酔った場合、彼らは一時的または永久にあなたを遮断する権利を留保します。」
「バーテンダーが女性に5分と言っているのを聞きました。すぐに別のバーを通そうとすると料金を請求されると言っていました。」
「アルコールのパッケージには時間制限があることは知っています。15 分ごとに 1 杯までだと思います。これは、アルコールの共有を避けるためです。」

こうしたいわゆる「制限」はロイヤル・カリビアンのウェブサイトのどこにも記載されておらず、施行内容はクルーや会場によって異なるようだ。それにもかかわらず、今年初めにマリナー・オブ・ザ・シーズ号で飲酒乗客が深夜に騒動を起こした事件を含む最近の事件は、海上での過剰サービスに対する懸念の高まりを浮き彫りにしている。

この事件では誰も怪我をしなかったが、アリュール・オブ・ザ・シーズの悲劇は、クルーズ船での過度の飲酒が壊滅的な結果をもたらす可能性があることを厳粛に思い出させた。