サウスウエスト航空の新たな20億ドル投資家は大きな変化を望んでいる

報道によると、資産約655億ドルを保有する物言う投資家であるエリオット・インベストメント・マネジメントがサウスウエスト航空の株式を約20億ドル積み上げており、同社は年初から下がり続けている株価を回復するために航空会社内の変革を促すことを狙っているという。

最大の機関投資家

による報告によると、ウォール・ストリート・ジャーナル, エリオット・インベストメント・マネジメントはサウスウエスト航空の株式を約20億ドル相当で購入し、株価の傾向を反転させる計画を立てている。 2024年6月7日に市場が終了したとき、同社の株価は27.75ドルで、初値から0.36％下落した。

年初来（年初来）の同社の株価は3.91％下落し、3月7日の市場終了時の最高値は34.83ドルだった。それ以来、価格は下落するばかりで、5月29日の同社株の終値は年初来最悪の25.51ドルだった。

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航空会社の第1四半期が終了した2024年3月31日時点で、最大の機関株主はバンガード・グループで、18億ドル相当の6,757万株を保有しており、同社はサウスウエスト航空の株式11.29％を保有している。合計すると4つの機関が10億ドル以上相当の株式を保有しており、ブラックロックは3,345万株で9億2,810万ドル相当の株式を保有しており、その額に近い額となっている。

そのため、エリオット・インベストメント・マネジメントがサウスウエスト航空の株式約20億ドルを取得すれば、同社の最大の機関株主になる可能性がある。投資会社のウェブサイトによると、その重点要素の一部には、日和見的なアプローチと投資に対する価値の創出が含まれていたという。

顧客の好みを調査する

しかし、航空会社が第 1 四半期の業績を発表したとき、サウスウエスト航空の社長兼最高経営責任者 (CEO) のボブ・ジョーダンは、航空会社が第 1 四半期の業績を下回ったことを認めました。その結果、同社は4つの空港での運航を停止するなど、管理できる地域の変更を行っていた。

「さらに、機内座席やキャビンなど、製品の好みや期待を調査し、顧客体験を向上させるためのオプションを評価しています。また、雇用の制限や自主休暇プログラムの提供など、コスト管理の取り組みも実施しています。」

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ジョーダン氏は、航空会社の財務苦は一部はボーイング社からの納入遅延によるもので、一部は過去数カ月間のコスト上昇、特に同社が18の労働団体のうち11団体と労働協約を締結したことによるものだと強調した。営業費用は前年比(前年比)12%増の67億ドルとなりました。

9月のシェアプラン

同CEOは、航空会社が9月の投資家デーで多くの計画を共有する予定であると述べた。その前に、サウスウエスト航空は 2024 年第 2 四半期の業績を公表する必要があります。昨年、同社は 8 月に第 2 四半期の業績を公表しました。それにもかかわらず、ジョーダンは2024年第1四半期のアナリストの呼びかけの中で少し付け加えるべきことがあった。

「これとは別に、より革新的なオプションと後続の取り組みを検討しています。これには、座席と客室に関する顧客の好みを調査するために以前から進められていた作業も含まれます。最後にこの詳細な調査を行ってから数年が経ちますが、顧客の好みや期待は時間の経過とともに変化します。」

ジョーダン氏は、サウスウエスト航空はこうした変更が航空会社にもたらす可能性のある運営上および財務上の利益も検討していると付け加えた。 CEOは、航空会社がしばらくの間、機内体験に関する変化を研究してきたと続け、現在の機内体験は搭乗率が低いときに設計されていると指摘した。

写真: サウスウエスト航空

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ジョーダン氏は、乗車率が増加するにつれて顧客の期待も変化していると付け加えた。この幹部によれば、航空会社は報告することが何もなく、暫定的な指標が「非常に興味深い」ようだとからかっただけだったという。以前の報道によると、サウスウエスト航空はキャビンの変更を顧客のフォーカスグループに示し、その中にはキャビンが4つのセクションに分割され、4つのバンドル運賃すべてにこれらの航空券を予約する際に顧客が享受できるメリットに関する変更が含まれていた。