スパイスジェット、ボーイング737型機に代わってウェットリースのエアバスA340型機の運航を追加

スパイスジェットはハッジ運航にウェットリースされた2機のA340-300を引き続き使用している。さらに興味深いのは、問題を抱えているインドの航空会社が、老朽化し​​、ますます希少になり、燃料効率が低い、しかし常に特徴的なクワッドジェットを定期便に配備することになったことです。

もちろん、航空会社がA340を使用する路線を発表することは稀だ。ウェットリースの機材を使用する場合や、ワイドボディの比較的短いステージ長、たとえ短期間であってもナローボディの代替となる場合には、さらに異常です。

写真: レジェンド航空

スパイスジェットは約3週間、189席の737-800または737 MAX 8の代わりに、324席のオールエコノミーのA340-300を運航します。デリーとバンコク、一時的に容量が大幅に増加します。大圏に基づくこのルートは 1,591 海里 (2,947 km) をカバーします。

需要の高まりを活かすため、ホリデー旅行のピーク時期に20往復のフライトが計画されています。おそらく、機器の切り替えも、スパイスジェットの地上航空機の多さを部分的に反映しているのでしょう。

運行スケジュールおよび運行日は以下の通り、いずれも現地時間となります。タイからの到着と出発の恐ろしい時間と、バンコクでのターンが 50 分であることに注目してください。

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• デリー発 バンコク行き: SG87、21:20-03:00+1 (4時間10分);5月31日～6月19日
• バンコク ～ デリー 航空券: SG88、03:50-06:25 (4時間5分);6月1日～6月20日

写真: レジェンド航空

SpiceJetは現在2機のA340を使用している

インドの航空会社は、2023年にハッジ便でクアッドジェットを飛ばしたため、クアッドジェットに馴染みがある。年齢や運航者に関係なく、このようなサービスには、多かれ少なかれ、どのような大容量の航空機タイプも望ましい。他の配備の中でも、戦争のためにインド国民をイスラエルから連れ戻すためにそれらを使用し、アムリットスターとミラノの間で彼らを飛行させた。

検査中フライトレーダー24情報によると、スパイスジェットはルーマニアの航空会社レジェンド航空から2機のA340-300（YR-LRCとYR-LRE）をウェットリースしている。スパイスジェットはレジェンドの保有機の半分と契約している。

• LRC17歳です。 2007年にフィンエアーに納入され、2018年からベルギー航空に所属し、2022年にレジェンドの仲間入りを果たしました。スパイスジェットの2024年の初飛行は5月9日でした。他の路線の中でも特に、主にシュリーナガル-フジャイラ-ジェッダを飛行しました。

写真: レジェンド航空

• の15.9歳です。 2008年にフィンエアーに納入され、2018年からベルギー航空、2021年にエアハブに引き渡されました。2023年にレジェンドの機材に加わりました。姉妹船LRCと同様、5月9日はスパイスジェットにとって今年の初飛行でもありました。シュリーナガル - フジャイラ - ジェッダも、グワーハーティー - メディナおよびグワーハーティー - ジェッダと同様、LRE の一般的なルートです。

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