ミツバチの群れがVOEPASS航空機の乗客を罠にかける

1月22日月曜日、Voepass Linhas Aéreas便の乗客は着陸後に不幸な遅れを経験しました。乗客らはブラジルのグレーター・ナタール国際空港（NAT）に着陸したばかりのVoePass航空機に乗っていたところ、予期せぬハチの大群に見舞われた。ハチのせいで乗客は1時間以上機内に留まることを余儀なくされ、その後ハチは機体から追い出された。

群がるミツバチ

2Z-2351として登録されたVoepass便は、現地時間約12時30分にグレーター・ナタール国際空港（NAT）に到着した。これは当初予定されていた現地時間の12時55分より少し早かった。同機はその1時間弱前の現地時間12時45分にフェルナンド・デ・ノローニャ空港（FEN）を出発していた。

問題の航空機は ATR 72 でした。VoePass のフリートにはこれらの航空機が 9 機あります。チャンネル航空。これらの航空機のうち 6 機は ATR 72-500 型で、他の 3 機は ATR 72-600 型です。これらの航空機の平均機齢はそれぞれ 15.4 年と 10.0 年です。

写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

航空機がゲートまで地上走行した後、ミツバチのコロニーが航空機に群がり、その後航空機の翼の下に付着しました。このため乗客はミツバチの群れとの遭遇を避けるために機内に留まらざるを得なくなった。ごとにニューヨークポスト乗客のエヴァートン・セザールさんはこの事件について次のように語った。

「飛行機全体で騒音が鳴り始めました。私たちは驚きました。」

同氏はまた、ハチが飛行機の窓に着陸し、多くの乗客を驚かせたと述べた。最終的に、航空乗務員は地元の空港に連絡し、ミツバチの駆除に協力を求めました。地元の消防署が到着し、状況を調査した。最終的に消防士が翼に液体を噴霧したため、ミツバチは四散した。セザールはこう付け加えた。

「彼らが到着し、状況を評価し、何をすべきかを理解するまでに時間がかかりました。その後、数匹のハチが飛行機の翼の1つに住みつき、残りのハチは飛行機の上を飛び続けました。たくさんのハチがいて、飛行機から離れようとしませんでした。」

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最終的にミツバチは飛行機から遠ざかりました。乗客は飛行機が着陸してから約90分後の現地時間14時頃に飛行機から降機することができた。

写真: タルシシオ・シュナイダー |シャッターストック

ヴォーパスの広報担当者はニューヨーク・ポスト紙に対し、乗務員は標準的な手順に従って航空機のドアをすべて閉め、空調をオンにしたままにしておいたと語った。広報担当者はまた、同機はさらに整備を受け、その後次の飛行の許可が下りたと述べた。

グレーター・ナタール空港での事件は、VoePass航空機がブラジルの別の空港に着陸中にバードストライクを経験してからわずか1年余り後に発生した。ヴォーパス機はATR 72-500で、サンパウロ・コンゴーニャス空港（CGH）に着陸した。同機はブラジルの空港に着陸中、大きな鳥と衝突し、機首に直撃した。 ATR 72-500 は、さらなる問題なく安全に着陸することができました。

検査の結果、同機は機首とレドームが損傷していることが判明した。 PP-PTN として登録された ATR 72-500 は、2008 年 10 月に初飛行し、2008 年 11 月に引き渡されました。