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従業員に2つの無料の旅行パスを提供することを発表し、スタッフがキャリアのネットワーク内のどこにでも行くことができます。これは、マイクロソフトの停電によって引き起こされた先月の混乱に続いて、会社の従業員への感謝の贈り物としてもたらされます。
7月、世界のIT停電が世界中で大混乱をもたらし、銀行、放送局、航空業界など、多くの異なる産業に影響を与えました。飛行機は世界中で接地され、遅れており、デルタは最も困難なヒットの1つでした。停止により、航空会社のフライトの約6,700がキャンセルされ、2019年と2018年を通じてデルタの数をはるかに超えていました。
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写真:グローバルな男|シャッターストック
航空会社が競合他社と最も関連して苦労していたため、回復を支援するのはスタッフ次第でした。金曜日のスタッフメモでCNBC、航空会社のCEOであるエド・バスティアンは、4,000人以上のデルタ客室乗務員が混乱の際に合計6,100回の旅行をしたと述べました。バスティアンは言った:
「全体のあなたの努力は英雄にほかなりませんでした。」
彼は従業員に2つの積極的な宇宙旅行パスを提供しました。これは、従業員がとにかく頻繁に持っている現在の自由なスタンバイフライングメリットとは異なります。代わりに、これらの旅行パスは、確認された予約を可能にします。つまり、残りの可用性に依存していません。
また、スタッフは、彼らが採用した追加の旅行に対して余分な給料を受け取りました。
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しかし、感謝の贈り物は完全に好評ではありませんでした。実際、客室乗務員協会のデルタ組織委員会によると、それだけでは十分ではありません。彼らはそれが「それをカットするつもりはない」と言った。組織は現在、デルタの客室乗務員を組合しようとしています。

写真:Markus Mainka |シャッターストック
停止の影響
Bastianによると、この停止には約500ドルの費用がかかりました。話しますCNBCのスコーボックス、彼は言った:
「それはひどいことでした。顧客、私たちの人々に再び謝罪しました。それは本当に、本当に厳しい状況でした。マイクロソフトとクラウドストライク - そして、私たちは両方とも重いです。
これには50億ドルの費用がかかります。 5日間にわたって、収益の損失だけでなく、数十と数百万ドルの補償とホテルの間に、私たちには選択肢がありません[訴訟を起こすこともあります)。私たちは顧客の世話をするためにできる限りのことをしました。」
3つの主要な米国の航空会社すべてが苦しんでいましたが、デルタははるかに最大のヒットでした。たとえば、混乱の4日目の7月22日月曜日、航空会社はフライトの約30%をキャンセルしました。フォーブス。ユナイテッド航空とアメリカン航空は、わずか2%をキャンセルしました。

写真:フィベトニン|シャッターストック
しかし、デルタはすぐに状況の制御を取り戻しました。 7月24日水曜日には、54便のみがキャンセルされましたが、競合他社はさらに苦しみました。アメリカの123便がキャンセルされました。
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