今月、エアバスA350-1000フライトを備えた21の米国ルート

2月、米国は、すべてのワイドボディ（ツインアドアル）航空機による世界で2番目に高いフライト数を持っています。主に国内市場のために、中国のみがもっと持っています。米国は、エアバスA350-1000を含む多くのワイドボディタイプとバリアントにとって世界のリーダーまたは2番目に大きい国です。バリアントが運営するフライトについて、英国の後ろに2位にランクされています。

米国には、-1000便の5分の1があります

8つの航空会社は、A350-1000を使用しています。エアカレーブス、ブリティッシュエアウェイズ、キャセイパシフィック、エティハド航空、フランス蜂、日本航空、カタール航空、バージンアトランティックです。彼らは今月、世界中の35か国に長い航空機を飛ばします。

米国は、すべてのサービスのほぼ5分の5（19％）を持ち、英国の1パーセントポイントしかありません。他の場所の開発に応じて、デルタ航空の命令された航空機が到着すると、米国はさらに支配的になります。

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2024年1月24日に最初のA350-1000をニューヨークJFKに使用した日本航空のおかげで、米国には2月にバリアントの8人のユーザーのうち6人がいます。ジャルと並んで、ブリティッシュエアウェイズ、キャセイパシフィック、エティハド、カタール航空、ヴァージンがあります。 （French BeeはA350-900を米国に配備しますが、ここでは数えられませんが、エアカレイブは国に奉仕していません。）

2月には21のルートがあります

セクスプレットのキャリアは、今月21の米国ルートを集合的に持っています。国の空港の約15は、主に335席の機器によるバージンの2日から4日のフライトのために、ニューヨークのJFKがナンバーワン（驚くべきことです！）を見ています。

• ブリティッシュエアウェイズ：ロンドンのヒースローからオースティン、ボストン、デンバー、ラスベガス、フェニックス、サンディエゴまで
• キャセイパシフィック：香港からボストン、シカゴオヘア、ニューヨークJFK
• エティハド：アブダビからシカゴオヘアまで
• 日本航空：Haneda東京からニューヨークJFKまで
• カタール航空：ドーハからダラスフォートワース、ヒューストンインターコンチネンタル、ロサンゼルス、マイアミ、サンフランシスコ、ワシントンダレス
• 処女：ロンドンからヒースローからアトランタ、ロサンゼルス、マイアミ、ニューヨークJFK

写真：Vincenzo Pace |単純な飛行

今年の夏、キャセイはありませんか？

2月16日の時点で変更される可能性があるため、最新のスケジュールはキャセイがこの夏334席のA350-1000を米国に使用するつもりはないことを示しています。 IATAのスロットシーズンに基づいて、ノーザン航空は3月31日に夏のスケジュールに切り替えます。

キャセイの米国からの最後の-1000の出発は、今のところ3月30日です。その後はバリアントがスケジュールされていませんが、これは変わる可能性があります。小さい280席のA350-900は、3つのルートすべてに置き換えられます。 777-300ERのフライトもある香港JFKのみに、2つの航空機タイプがあります。

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