飛行からストレスを取り除く8つの航空会社と空港ハック

ベテランのフリークエントフライヤーの場合、現代の航空会社と空港体験は、ほぼオートパイロットで行われているものです。結局のところ、乗客が飛行に乗ることに伴うさまざまなプロセスをナビゲートすることに伴うルーチンに慣れると、彼らはほとんど第二の性質のようになります。ただし、特定の空港にいつでも存在するすべての頻繁なチラシについては、初めての旅行者もいます。

以前に飛んだことがない人、またはそうすることであまり積極的ではない人でさえ、現代の飛行の一部と小包として来るさまざまなルーチンと手順は、かなりストレスの多い体験をすることができます。同時に、より頻繁に飛ぶ人でさえ、経験の特定の側面がストレスがあると感じるかもしれません。いずれにせよ、このストレスは特定のヒントとトリックで緩和できます。

小さな空港はとてもリラックスできます

サイズは必ずしも重要ではありません

航空は、多くの人々にとって、サイズが重要であり、大規模な航空機がある産業です

A380、

747、および（以前）アントノフAN-225は、しばしば最も注目を集めているものです。同様に、年間数千のフライトと数百万の乗客を処理する大きな空港は、常に見出しを作る乗客ですが、忙しい性質は確かにストレスを引き起こす可能性があります。

これを念頭に置いて、小さな空港との間で飛行することは、一般的にはるかに穏やかな体験を提供するため、このストレスを軽減する良い方法です。もちろん、これは常に可能ではありませんが、英国の首都を例として使用する

もっと詳しく知る：米国の10の最小ストレス状態、ストレススコアでランク付けされた

（LCY）とロンドンサウスエンド（SEN）は、特定のルートの優れた代替品です。内部が静かになるだけでなく、それらの小さいサイズにより、関連する公共交通機関のリンクとの間でアクセスしやすくなり、旅を改善します。

地域の航空機は、予想よりも搭載されています

窓や通路の座席を保証することは常にボーナスです

航空のより少ない存在の主題については、考慮すべきもう1つの有用なヒントは、地域の航空機がしばしば驚くほど快適であるという事実です。彼らの小さなサイズは、キャビンがけいれんしていると考えさせるために一部の乗客をだましているかもしれませんが、私はしばしば私の旅行に反対が真実であることがわかりました。

予約時の電子ジェット。

驚くほど広々としたキャビンは別として、地域の航空機は、座席構成のおかげで、あまりストレスの少ないエクスペリエンスを搭載していません。 4分の2-2のレイアウトを持つ飛行機の場合、乗客は真ん中の座席に座る必要がないことを知っています。このセットアップにより、通路席の乗客が頻繁に立ち上がって隣人を通過させる必要性も減ります。それでも、2-1の構成を備えた飛行機があり、ソロシートは旅行者にプライバシーとリラクゼーションの究極の体験を提供します。

前夜にバッグをチェックしてください

早朝のラッシュを破る

私たちは皆そこにいました。数ドルを節約するための早期フライトを予約することは、常に素晴らしいアイデアのように思えますが、その日が来るとき、目覚まし時計がまだ暗いうちに消えてしまうと、後で飛ぶためにもっとお金を払った方が良いかどうか疑問に思います。戦術的なコーヒーを求めてぼんやりと必死になって、私たちは夜明けの亀裂で空港に引きずり込みます。

写真：ソルビス|シャッターストック

当然のことながら、朝のラッシュ中にしばしば悪化するこれらの長い列のストレスは、疲れた心や体をリラックスすることはほとんどありませんが、常にこのようにする必要はありません。確かに、一部の航空会社は、朝早く飛行する乗客に飛行前の夜にバッグを落とすことを提供し、翌朝ストレスのない空港体験を可能にします。もちろん、これは本当に近くに住んでいる、または空港のホテルに滞在している人にのみ機能しますが、可能な場合はまだおやつです。

都市中心の場所では、バッグを落とすこともできます

空港でのキューイングのもう1つの素晴らしい代替手段

同様に、乗客は空港で時間を節約し、飛行機の運転者に応じて特定の市内中心部の場所で荷物をチェックすることで潜在的なストレスを軽減することもできます。これは、空港での外出よりも市内中心部にいる可能性が高いため、早朝のフライトの前夜に空港に行くために空港に行くためのより便利な代替手段になることがよくあります。

これらのオファーはユビキタスとはほど遠いものですが、特定の航空会社には、どこを見るべきかを知っていれば、そのような解決策があります。注目すべき例は、UAEフラッグキャリアです

、エミレーツシティチェックインおよびトラベルストアとして知られるサービスを提供しています。航空会社によるとWebサイト、乗客は、出発の4時間から24時間前にドバイ国際金融センターのICDブルックフィールドプレイスにバッグを落とすことができます。エミレーツはまた、Ajman Central Busターミナルで同様のサービスを提供しています。

鉄道の転送は、フライトの予約に統合できます

保護されたつながりは、乗客の心を安心させます

空港に車で行くか、公共交通機関に参加する方が良いかについての議論は、何年もの間ホットな話題であり、すぐに消えないものです。一部の市場では、公共交通機関を服用することの主な欠点は、乗客が飛行を行うためにある程度の緊急時時間を構築しなければならないという事実です。

しかし、他の市場では、航空会社は列車の運営会社と協力して、乗客の列車とフライトとの間の保護されたつながりを含む予約を通じて提供します。注目すべき例は、ドイツの旗キャリアです

、フランクフルト空港（FRA）のハブは、高速鉄道網とよく統合されています。

シートマップを研究します

特に長距離便で役立ちます

右の座席を選ぶことは、飛行中の乗客の快適さのレベルで重要な役割を果たすことができます。ショートホールサービスでは、これは一般に要因が少なく、均一なレイアウトと空中での時間が短縮されています。つまり、乗客は座席を事前に選択し、ランダム割り当てでサイコロを転がすことで快適さを妥協することをいとわないことを意味します。ただし、長距離フライトでは、旅行を行うか壊すことができます。

これを念頭に置いて、などのWebサイトエアロパ乗客の親友になることができます。避けるべき座席に関する情報の便利なナゲットが特徴であるため、リクライニングやウィンドウビューのない人などです。ただし、他の乗客があまり気づかない主要な席を説明するのにも役立ちます。最も顕著なのは、3-4-3のレイアウトを備えた特定のワイドボディは、後部で2-4-2に狭くなり、列に3番目の乗客を持つことはストレスではありませんが、その不在はカップルにとってより良いものになります。

独自のエンターテイメントをお持ちください

IFE障害の有用な冗長性

長距離のテーマを続けると、大陸間のフライトを受講する主な喜びの1つ（少なくともめったにそうすることはない人としての私の視点から）は、現代に航空会社が提供する機内エンターテイメントのオプションが豊富です。膨大な範囲の映画やテレビ番組が指先（および義務的な移動マップ）にあるため、Modern Ifeはほぼ完璧です。うまくいかない場合を除きます…

写真：Supakitswn |シャッターストック

長距離飛行機での個人的な画面のかなり普遍的な性質を考えると、乗客はすでに彼らに提供されているので、自分の娯楽をもたらすとは思わないかもしれません。しかし、何らかの理由でうまくいかない場合、（現在のソーシャルメディアインフルエンサーがそれを呼ぶように）「生の犬」と呼んでいなければ、大陸間飛行はストレスの多いものになる可能性があります。これを念頭に置いて、本を1つか2つ持ち上げて、事前に映画やテレビ番組をデバイスにダウンロードすることをお勧めします。

あらゆる栄養要件を航空会社に知らせます

多くのキャリアは、そのようなニーズに応えるために特別な食事を提供しています

食事の要件を持つ乗客にとって、現代の飛行はストレスの多い経験になる可能性があります。実際、アレルギーのある人にとっては、反応を引き起こす可能性のある食物と接触しないことの重要性は非常に高いです。一方、個人的または宗教的な理由で特定の食事に従う乗客は、デフォルトでケータリングされないことを心配するかもしれません。たとえば、ほとんどの航空会社は菜食主義者に非常によく対応していますが、この面でのデフォルトの提供の多くはビーガンには適していません。

写真：Nasrun10 |シャッターストック

幸いなことに、多くの航空会社は、特別な食事要件を持つ乗客に、フライト前に特別な食事を事前注文するオプションを提供します。これにより、予防措置から多くの特別な食事を積み込んで食品廃棄物を避けながら、適切に供給されることが保証されます。これは、厳格な食事をしている人が飛行からストレスを取り除くための迅速かつ簡単な方法です。それは、栄養的に正しいと同時に、最初に追加の特典として提供される食事を適切に仕入れることを意味するためです。