サウディア、ボーイング787を北京に就航させ、航空チャレンジ2024に参加

ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザドイツ航空、スカンジナビア航空などの欧州の大手航空会社が中国行きの便を一時停止すると同時に、サウジアラビアのフラッグキャリアであるサウディアが既存の広州行き便に加え、ダンマーム～北京間の初便を就航させた。

ダンマームから北京への新しいルートが開通

10月28日、サウジはダンマームのキング・ファハド国際空港（DMM）から北京大興国際空港（PKX）への初便を正式に就航させた。新しい路線は各方向に週2便運航され、ジッダのキング・アブドゥルアズィーズ国際空港（JED）からの接続便の一部となる。

写真：InsectWorld |シャッターストック

最初のサービスは、SV886便が03時15分にジェッダを出発し、1時間33時間の飛行の後、ジェッダに到着したときに始まりました。ダンマーム04:48に。継続便はダンマームを05時47分に出発し、8時間27時間の旅の後、19時14分に北京大興国際に到着した。このルートは、登録番号HZ-ARH、MSN 41551の2017年型ボーイング787-9ドリームライナーで飛行し、ジェッダ・キング・アブドゥルアズィズ国際空港までの往復便も運航した。

地図：フライトレーダー24

ダンマームは現在、サウディアがジェッダとリヤドに加えて北京行きの便を運航している3番目の都市となる。この新路線により、サウジアラビアと北京間の週の総座席数は4便で約1,310席となる。広州6便1,966席です。

写真: シンプルな飛行

ウェイル・バサッファー, サウディアのKSAセールス担当副社長補佐は、この新路線は、ジッダの主要ハブを航空会社の戦略計画の基礎として活用するサウディアの革新的かつ柔軟な運航モデルの証であると述べた。彼はこう付け加えた。

また10月下旬、サウディアは、航空業界が主導する業界全体の持続可能性イニシアチブである「アビエーション・チャレンジ2024」の一環として、ジェッダ発アムステルダム・スキポール空港（AMS）行きのSV 215便を運航した。スカイチームアライアンス。このチャレンジは、世界の航空業界全体でイノベーションを促進し、持続可能性を推進することを目的としており、サウディアは2024年で3年連続の参加となった。

写真: jremes84 |シャッターストック

2023 年、同社はこのチャレンジで「最も革新的な地上業務部門」と「最も優れた従業員エンゲージメントとコラボレーション部門」の 2 つの賞を受賞しました。サウディアさんも候補に挙がったファイナリスト中距離便の「最大の炭素削減」賞を受賞。

写真：トム・ブーン |シンプルな飛行

サウディアグループ サステナビリティ担当副社長マリアム・テルメサニ持続可能性に対するサウディアのアプローチは全体的でバランスが取れており、持続可能な航空の先駆者としての長年の努力を反映していると述べ、次のように付け加えた。

「私たちは、サウジ・ビジョン2030と世界的な持続可能性基準に沿って、社会、環境、経済的要素を統合し、サウジの成功事例を世界と共有することを目指しています。私たちは、業界に新たな基準を設定する革新的な実践で先頭に立ち続けることに興奮しています。」

サウディアは新しい持続可能性戦略を策定し、ゲストの旅全体の向上を目的としたいくつかの取り組みで今年の課題に取り組みました。これらの取り組みは社会的および環境的な持続可能性に焦点を当てており、それはゲストエクスペリエンスと業務効率の両方に反映されています。

これらには、燃料の最適化、電気地上支援装置、持続可能な車載製品、廃棄物管理の改善。経済的な持続可能性を確保するために、サウディアはまた、事業における地元産の含有量を高めるために地元産の材料を優先しました。

サウディアは、業界の功績を称えるAviation Challenge Awards 2024を主催します。この賞は以前は「持続可能な飛行チャレンジ」として知られていましたが、より適切に反映するために名前が変更されました。スカイチームの業界全体に永続的な影響を与えるという広範な使命。

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