ピラタス PC-24の買取価格予想
ビジネス航空機は、これらの飛行機械に関連する高い運用コストは言うまでもなく、購入費も高価です。スイスのピラタス エアクラフト社が製造する小型ビジネス ジェット機であるピラタス PC-24 は、PC-24 の多用途性と性能の組み合わせにより小型ジェット機市場で人気を博しているにもかかわらず、それを体現しています。
新しいツインジェットの価格は現在約1,200万ドルです。ただし、この航空機をわずかに安く購入できるチャンスがあります。この記事では、新しい PC-24 の価格だけでなく、この小型ビジネス ジェットの中古モデルの価格とそれに関連する総所有コストについても検討します。
の
PC-24は2013年に打ち上げられ、2015年に初飛行を行った。当初、エンブラエル・フェノム300やセスナ・サイテーションCJ4と競合するように設計されたPC-24は、2018年の商業展開以来、ピラタス・エアクラフトにとって商業的な成功を収めている。
写真: ピラタス航空機
ウィリアムズ FJ44-4A エンジンを 2 基搭載したピラタス PC-24 は、広いキャビン、燃料効率、短く未舗装の滑走路での運用能力などの特徴を強調し、「スーパー多用途ジェット」と呼ばれることがよくあります。
| 仕様 |
ピラタス PC-24 |
|---|---|
| 最大容量 |
乗客11名+パイロット1名 |
| 乗客4名での最大航続距離 |
2,040 海里 (3,778 km) |
| 6名乗車時の最大航続距離 |
2,000 海里 (3,704 km) |
| 最大巡航速度 |
440 ノット (815 km/h) |
| 最大高度 |
45,000 フィート (13,716 メートル) |
| 離陸距離 |
3,090 フィート (940 m) |
| 着陸距離 |
2,410 フィート (734 メートル) |
| 上昇率 |
毎分 3,960 フィート (20,1 m/s) |
| 最大積載量 |
3,100 ポンド (1,406 kg) |
PC-24 の艦隊は、ほんの数例を挙げると、オーストラリアの奥地やアラスカ州ノース スロープ自治区の北極圏上空でロイヤル フライング ドクター サービスによって運用されています。 Pilatus PC-24 は、短距離旅行と大陸横断旅行の両方に頻繁に使用され、経営陣とそのチームをスタイリッシュに対応していることは注目に値します。
購入価格
新しいピラタス PC-24 ツインジェットの価格は、最近の設計の大幅なアップグレードを反映して、1,200 万ドルから 1,300 万ドルの間です。
近い
2023年10月、スイスのメーカーは航空機に1,000以上の改良を導入し、その中には最大航続距離を2,040海里(3,704km)に延長したり、燃料積載量と最大積載量を600ポンド(272kg)増加したりする改修が含まれる。これにより、乗客 6 名が搭乗した場合の航空機の最大航続距離が 200 海里増加しました。
メーカーのエンジニアリング担当副社長であるブルーノ・チェルビア氏は、積載量の増加がどのようにして起こったかについて次のように説明しました。
性能仕様に加えて、アップグレードされた PC-24 は、ベッドに変換できる大きな横向きソファや最先端のエンターテイメント システムなど、新しい設備を備えた再設計されたインテリアを備えています。これらの改良により、多用途かつ先進的なビジネス ジェットとしての PC-24 の評判がさらに確固たるものになりました。ピラタス・エアクラフトが2024年初頭に最新型PC-24航空機の納入を開始したことは注目に値する。
などの情報源が報じているように、ガーディアンジェットそしてプライベートプレーンの比較, 古い中古品のピラタス PC-24 航空機の価格は通常、900 万ドルから 1,100 万ドルの間です。一方、同紙によると、この航空機の平均価格は1,050万ドルである。航空機のコスト計算ツール.
これらの変動は、航空機の年齢、総飛行時間、メンテナンス履歴、含まれるアップグレードなどの要因によって異なります。これらのジェット機は通常、平均 1,000 時間の飛行時間を記録します。使用時間は大きく異なり、わずか 140 時間しか記録しない航空機もあれば、最大 2,240 時間に達する航空機もあります。
運営費
ビジネスジェットの所有者は、購入価格に加えて、運航コストも負担しなければなりません。飛行時間数によっては、多額の費用がかかることもあります。

写真:ティエリー・ウェバー |シャッターストック
リバティジェットは、年間 200 時間の飛行を想定したピラタス PC-24 の年間運用予算を約 911,480 ドルと見積もっています。この数字には、燃料、メンテナンス、乗組員の給与、格納庫の料金、保険、訓練費用などが含まれます。リバティジェットの計算によると、年間 400 時間のロギングを想定すると、総運営費は 150 万ドルになります。
Comparative Private Planes によると、ピラタス PC-24 は 1 時間あたり 191 ガロンの燃料を消費し、燃料の価格を 1 ガロンあたり 5 ドルと仮定すると、1 時間あたりの燃料費は 955 ドルになります。メンテナンス費用は人件費と部品代として 1 時間あたり最大 528 ドル、エンジンの予備費として 1 時間あたり 359 ドルかかります。パイロットの給与もコストに大きく寄与しており、PC-24 パイロットの年間給与は約 390,390 ドルです。これは、
PC-24 の総所有コストは、300 飛行時間で年間 110 万ドルです。
こうした継続的な出費により、航空機の所有と運用には多額の金銭的負担がかかります。ただし、Pilatus PC-24 の購入には、従来のローン、リース、分割所有権など、さまざまな資金調達オプションが伴うことは注目に値します。これらの選択肢により、プライベート ジェットの所有がよりアクセスしやすくなり、潜在的な購入者に柔軟性が提供されます。
検討すべき代替軽量ビジネスジェット
検討すべき代替の軽量ビジネスジェットには、エンブラエル フェノム 300E、リアジェット 75、セスナ サイテーション CJ4、および
エリート。 Phenom 300E の通常価格は約 1,100 万ドルですが、Learjet 75 の価格は約 1,400 万ドルです。 HondaJet Elite は、これらの選択肢の中で最も手頃な価格のオプションです。
Subscription
Enter your email address to subscribe to the site and receive notifications of new posts by email.
