最速の軽量プライベートジェット: ダッソーファルコン 10 ミステールの外観

Corey

2024-04-12

のダッソーファルコン 10 ミステールは、光速で最速の初期のビジネスジェットでした。プライベートジェット当時の。 70年代から80年代にかけてフランスの著名な航空機メーカーによって製造されました。生産された航空機の多くは、50 年以上経った今でも運用されています。なぜ今日までこれほど人気があり続けているのでしょうか？

Falcon 10はなぜ製造されたのですか?

1960 年代後半、パンアメリカン航空はミステール 20 のような小型の航空機に興味があると決定しましたが、ダッソーとのプロジェクトはすぐに放棄されました。その後 1969 年に、ギャレットコーポレーションがオリジナルの ATF3 より小型のジェットエンジンである TFE731 ターボファンを製造したとき、このプロジェクトは再び軌道に乗りました。

写真: ダッソー・アビエーション

新しいエンジンは、ATF3 に比べて離陸時の消費量を 50% 削減し、巡航速度での燃料使用量を 33% 削減しました。ダッソーは、これらの新しいエンジンが新型ファルコン 10 (愛称「ミニファルコン」) に最適であることに気づきました。 Falcon 10 Mystére は、その前身であるファルコンミステール20、1965年に初めて生産されました。

新たな可能性

パンアメリカン社とダッソー社は、新しい航空機が提供できる航続距離の可能性と利点を認識しました。パン・アメリカンは1969年のパリ航空ショーでダッソーと契約を結んだ。パン・アメリカンはファルコン10を40機発注したが、オプションでさらに120機発注した。ルフトハンザの子会社であるトラベルエアは、このタイプのユニットを 15 台注文した。

写真：M01 マロット |ウィキメディア・コモンズ

ツインジェット機は、1970 年 12 月 1 日にボルドーメリニャック空港で初飛行を行いました。最初のテスト飛行の後、ダッソーは、性能は予想通りであったものの、より戦闘機のように動作していることに気づきました。彼らは航空機を民間航空規制に適合させる必要がありました。

改良と2次試作

ダッソーは翼型を改良し、高速安定性を向上させ、飛行制御パラメーターを完成させました。この航空機は、非円形の胴体、スロット付きフラップを備えた新しい翼、および簡素化された回路を備えて再設計されました。以前の問題はすべて 2 番目のプロトタイプで修正されました。

写真：ボブ・アダムス |ウィキペディア・コモンズ

1971 年 5 月、ファルコン 10 ミステールは世界最速のビジネスジェット機となりました。 5か月後、ファルコン10は再びテストされましたが、横構造の応力によって引き起こされた事故により、テストパイロット2名が死亡しました。しかし、プログラムは継続され、3 番目の試作機は 1973 年にフランスと米国の両国によって認証されました。同年に航空機の納入も行われました。

3番目で最後のプロトタイプ

この航空機は4人から7人の乗客と2人の運航乗務員を乗せることができます。これは、ハネウェル所有のギャレット TFE31-2-1C エンジンを搭載した Falcon 20 の小型バージョンで、推力 3,230 ポンドを生成します。航空会社の油圧飛行制御装置、コンピューター、そして頑丈な構造を備えています。 Falcon 10 の最高速度は時速 482 NM で、毎分 4,600 フィートで最高天井 45,000 フィートまでロケットのように高速上昇できます。この航空機は短い滑走路にも適しています。

Falcon 10 は、時速 569 マイルという驚異的な記録速度と、1,920 NM または 2,209 マイルの航続距離を誇ります。非常に信頼性が高く耐久性のある航空機として定評があります。中型クラスの他のビジネスジェットと比較して、ダッソーのファルコン 10 は、比較的低い運用コストで非常に高いパフォーマンスを提供します。また、同じカテゴリーの他の航空機よりも 20% 速く、燃料効率が高いことでも知られています。

事実と数字が一目で分かる

一般的な特性

乗組員: 2名
定員：4～7名
長さ: 13.85 m (45 フィート 5 インチ)
翼幅: 13.08 m (42 フィート 11 インチ)
高さ: 4.61 m (15 フィート 1 インチ)
翼面積: 24.1 m2 (259 平方フィート)
アスペクト比: 7.1:1
空の重量: 4,880 kg (10,759 ポンド)
最大離陸重量: 8,500 kg (18,739 ポンド)
燃料容量: 3,340 L (730 imp gal; 880 US gal)
パワープラント: 2 × Garrett TFE731-2 ターボファン、各推力 14.4 kN (3,230 lbf)

写真：G B_NZ |ウィキメディア・コモンズ

パフォーマンス

C猛スピード:915 km/h (569 mph、494 kn) (最大巡航速度)
決して速度を超えないでください: 海面では 650 km/h (400 mph、350 kn)。
最大マッハ数: 0.87
航続距離: 3,555 km (2,209 マイル、1,920 NM)

運用上の使用

この航空機の所有者は主に国際企業で構成されています。フランスの軍隊やVIPの輸送に利用されています。クロアチア政府やカナダのヌナブト航空でも使用されています。航空救急車としての使用や、航空写真撮影や監視任務に適した航空機です。

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1980 年代に、新しく改良されたファルコン 100 がファルコン 10 に代わって登場しました。ファルコン 100 は 1986 年に認定され、新しい電子飛行計器システム (EFIS) ガラスコックピットとより高い最大離陸重量を備えていました。

ダッソーは 1989 年にこのタイプの生産を中止し、それまでに 226 機が生産されました。現在、ファルコン 10 の中古品は 60 万ドル未満で購入でき、依然として中古ビジネスジェット市場で人気の高い航空機です。によるとストラトスジェッツ、チャーター料金は 1 時間あたり約 5,256 ドルです。この航空機は 35 年以上生産されていませんが、ファルコン 10 ミステールは依然として人気があり、需要があります。