最新: シャーロット・ダグラス国際空港の拡張進捗状況

Corey

2024-02-13

シャーロット・ダグラス国際空港 (CLT) は史上最大の拡張工事の真っ最中であり、同空港は将来の成長と需要に確実に応えるためのプロジェクトのいくつかに焦点を当てています。最新の開発では、空港はコンコース A の拡張完了後に乗客が期待できることについて詳細を提供しています。

これは、CLT が過去 20 年間で乗客数の増加と成長を経験し、米国で最も混雑する空港の 1 つとなったことを受けてのことです。現在の拡張プロジェクトを通じて、空港は「コスト競争力と財政的に持続可能な状態を維持する」としている。

未来に向けた構築

CLT のユニークなターミナルレイアウトは、A、B、C、D、E の 5 つのコンコースで構成されています。すべてのコンコースで改修が計画されており、一部は完了しています。しかし、空港の能力強化という目標を達成するために、さらなる進歩が進んでいます。

コンコース A 拡張のフェーズ II が進行中で、今年後半に完了する予定です。 2 億 4,100 万ドルをかけて行われた改修は、北側のコンコースの改良の継続です。 190,000 平方フィートを超えるこの施設には、A30 ～ A39 の 10 か所の追加ゲートが設置されます。

シンプル・フライングへの声明の中で、CLTの広報担当者は、旅行者がコンコースで体験できるアメニティの一部を共有した。

「191,848平方フィートの拡張施設には、室内の温度と日光を制御する自動着色窓ガラス、電子機器を充電するための電源を内蔵した座席、中央通路のテラゾ床が特徴です。また、現在開発中の2つの新しいアート作品もあります。」

コンコース A は主に、エアカナダ、デルタ航空、フロンティア航空、サウスウエスト航空、スピリット航空、ユナイテッド航空などの航空会社が運航するフライトを扱います。ただし、CLT 最大の航空会社であるアメリカン航空は、コンコースからの便を運航することがあります。この秋に新しい施設がオープンすると、デルタ航空は10の新しいゲートのうち7つに対する権利を取得することになる。残りの3つは「共用ゲート」に指定される予定だという。

容量の向上

CLTは2017年に「デスティネーションCLT」として知られるマスタープランアップデートを発表しました。この能力強化計画は 40 億ドルの資本投資を意味し、航空会社および連邦航空局との協力により、いくつかの段階に分かれています。

同空港は「この継続的かつ持続的な成長は、CLTが定員に達しているか、ほぼ定員に達していることを意味している」と述べた。「この計画は、将来および長期的な飛行場とターミナルの開発を定義し、2035 年までの CLT の建設と開発を計画するのに役立ちます。」

新しい滑走路

もう 1 つの大きな開発は、すでに使用されている 3 本の平行滑走路に加えて 4 本目の滑走路の追加です。新しい滑走路は長さ1万フィート、幅150フィートで、同じく1万フィートの滑走路18C/36Cの西に位置する。新しい滑走路に対応するために、近くの誘導路の再建を含め、飛行場は再構成される予定です。