MH17の悲劇：ボーイング777の乗客飛行機でのブクミサイルストライキの余波のガイド

Corey

2024-04-13

2014年7月17日に展開されたMH17の悲劇は、SA-17 BUKシステムが9m38m1の地対空ミサイルを投げて、ウクライナのドンバス地域の争われた空を越えてマレーシア航空17のフライトを撃downしました。 MH17の遺体は、ドネツクオブラストのHraboveに上陸し、刑事裁判で証拠を提供しました。

フライト

マレーシア航空MH17出発アムステルダムスキポール空港2014年7月17日、クアラルンプール国際空港（クル）。ボーイング777-200ER、レジストリ9m-Mrdには、ウクライナの無限地帯の天井からわずか1,000フィート上のウクライナをわずか1,000フィート上に航空機がクルーズしたため、15人の乗務員と80人の子供を含む298人の魂がありました。 MH17は、193人のオランダ国民（米国国籍の二重国籍を含む）、43人のマレーシア人（15人の乗組員を含む）、27人のオーストラリア人、12人のインドネシア人、および10人の英国人（南アフリカのデュアル市民権を含む）から多様な人間のコレクションを運んでいました。

近い

残念ながら、MH17は戦争地帯を乱したことがありました。 1人の戦闘力が画面を読んで、レーダーターゲットの曇り空の下からレーダー誘導ミサイルに指を使用するタイミングを決定し、ターゲットを知らないことも気にせずに、ロシアやウクライナとは何の関係もないボーイング777になります。

Bukは777に向かって飛びます

MH17は、ウクライナ国民国家、ロシアが武装したウクライナ東部の反政府勢力/分離主義者、ロシア国民軍の間、過去4か月間戦争状態にあったウクライナ東部のオーバーフライフライに偶然偶然に行われました。 MH17は高度の変更を34,000フィートに要求しましたが、高度要求は拒否されました。さらに、MH17は雷雨を避けるためにコースの逸脱を行いました。

写真：Vaalaa |シャッターストック

ご覧のとおり、レーダーオペレーターは、空のボギーに関する情報をほとんど与えない古い機器を使用しており、軍と民間の航空機を区別するのが難しくなりました。ウクライナ人がサムオペレーターの訓練を何年も費やしたことも役立ちます。

MH17の左側で爆発したBukランチャーから発射された9M38M1ミサイルは、800個以上のsh散弾を作成し、その断片化弾頭はコックピットに浸透し、777を細断しました。

写真：デニス・コルニロフ|シャッターストック

によるとBBCレポート、ミサイルは航空機を細断し、777が最初に壊れて爆発的な減圧、背面、本体を引き起こしたコックピットの3つの部分に侵入しました。落下時間は60〜90秒と推定されます。ただし、説明責任についての結論に達するには何年もかかります。

説明責任への努力

2014年11月4日まで、オランダの捜査官が最前線から1マイル以内を含むMH17デブリフィールドに到達するのにかかりました。捜索中、調査員は777と粉砕されたコックピット窓から粉砕された金属の断片を見つけました。最後に、調査員は、ミサイルがMH17を強制したという仮説を支持するために、777を十分に回復することができました。

メイデイを見ることができます：調査に関する空気災害エピソード：

さらに、クラッシュ調査により、オランダの刑事訴追と2年間の裁判が行われました。ロシアの3人の政府職員と1人の裏切り者がウクライナの1人の裏切り者がBukランチャーに権限を持っているために、起訴が引き継がれました。以下では、BellingCatの民間のインターネット探偵がオランダの捜査官が犯罪者に説明責任を果たすのをどのように助けたかを見ることができます。

オランダの刑法によると、「犯罪の実行中に存在しないが、重要な組織化の役割を果たす人は、実際に犯罪を犯した人と同じくらい罰を受ける責任があります」とこれら4人の軍事指導者は直面しました。欠勤でオランダの正義。

裁判は、彼らのどれもBukを解雇しなかったが、全員がBUKを調達し、分離主義の空域を介して航空機で航空機で射撃する命令を発行した罪で有罪となったと結論付けた。配信された文欠勤でこれらの個人のためのオランダの投獄の生活でした：

Sergei Dubinsky - ミサイルランチャーの輸送の注文と監督で有罪判決を受けました。事件の時点でイゴール・ガーキンの代理としてロシアを務めた。かつてはロシアの主要な情報サービスであるGRU内の高位の役員でした。
ドネツク人民共和国の軍事指導者であるイゴール・ギルキンは、ミサイルの展開とロシアの助けを要求したことで有罪判決を受けました。
Leonid Kharchenko - ミサイルの処理とDubinskyの命令の下で行動することで有罪判決を受けました。軍事的背景のないウクライナ市民。しかし、Kharchenkoは銃撃時にドネツク地域の軍事部隊の司令官でした。

ロシアはまた、国際民間航空機関（ICAO）からの説明責任に直面するでしょう。オランダとオーストラリアは、ロシアが悲劇のための賠償の交渉から撤退した後にのみ、2022年3月にICAOに苦情を申し立てるために協力しました。

さらに、3月18日にモントリオールの国際民間航空機関（ICAO）評議会は、ICAO裁判所がその事件を管轄していることを発見しました。この訴訟は2024年4月の時点で継続されています。しかし、ロシアのプーチン大統領プーチン大統領が犯罪責任を負わせる試みは、複数の理由で凍結されています。