ウクライナのミサイル攻撃後、ロシアのマリノフカ空軍基地で新たな航空機シェルターが目撃される

衛星画像は、ロシアがヴォルゴロド州の空軍基地に十数の航空機シェルターを建設したことを示している。これは、ウクライナがベルベクのロシア空軍基地を攻撃し、数機の航空機が破壊または損傷した直後に起きた。銃撃ほど早く軍事組織を変えるものはない。ウクライナが最前線のはるか後方のロシア空軍基地を攻撃する手段を開発（そして入手）する中、ロシアは（ついに）脆弱なジェット機を保護するためのシェルターを建設しているようだ。しかし、これらは多くのアナリストがロシアが建設すべきだと考えているような堅牢なシェルターではないかもしれない。

衛星写真にはロシアの航空機シェルターが写っている

最近の衛星写真には、ロシアが最前線から約300キロ離れたマリノフカ飛行場に航空機用の格納庫を建設している様子が映っている。ロシアはこの空軍基地に Su-24 フェンサーと S-34 フルバック攻撃爆撃機を基地としていることで知られています。衛星写真には、12基の格納庫と4機の覆われていないSu-24ジェット機が隣り合って駐機している様子が映っている。

写真：旅客機 l ウィキメディア・コモンズ

注目を集めているロシアの電報チャンネル「戦闘爆撃機（ロシア空軍と関係があると考えられている）は、「これらのアーチ型の天蓋が、他に行くところがなかったため急いで建てられたことは明らかだ」と書いている。によると航空主義者、このチャンネルはまた、クラウドファンディングの資金で新しい避難所が建設された可能性があることを示唆しています。

FighterBomber チャンネルによると、これらは頑丈なシェルターではなく、「軽量シェルター」、つまり小屋だそうです。これらは「思いやりのある市民スポンサー」によって建設されたようです。したがって、シェルターは航空機を保護することはおそらく何もできないでしょうが、航空機を隠すという利点はあるかもしれません。これらの小屋のどれに危険なターゲットが収容されているかを知るのは難しいかもしれません。

2014年、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領報告されました14日以内にキエフを占領できると豪語したのだ。ロシアによる本格的なウクライナ侵攻から2年半が経過した現在、ロシアはますますウクライナの長距離攻撃能力のリストからさらに遅れて空軍基地やその他のインフラを守る必要に迫られている。

おとりのペイントからタイヤの装飾まで

強化された格納庫の建設には費用がかかるが、なぜロシアが航空機用の格納庫をもっと早くに建設しなかったのかはやや不可解だ。おそらくロシアは、かつての強力な防空ネットワークが空軍基地を攻撃から効果的に守るのに十分であると考えていたのだろう。

写真：ジュリア・クズミナ / ジュリア・クズミナ @ ロシア連邦国防省 l ウィキメディア・コモンズ

ウクライナの攻撃に対抗して、ロシアは時々自国の航空機を分散させたり、エプロンに囮の航空機をペイントしたり（囮であることが非常に明らかなため、紛らわしい動きである）、さらには保護のために航空機に数十個のタイヤを設置したりした。

爆撃機やその他の航空機のタイヤは、ロシアの戦略爆撃機（Tu-95やTu-160を含む）の基地であるエンゲルス空軍基地で2023年9月に初めて観察された。タイヤが実際に有意義な保護を追加するかどうかは不明です。それらは光学カメラで航空機を見つけにくくすることを意図したものだったのかもしれないし、あるいは実行可能な解決策が見つからないときに指揮官が「何かをする」という必要性の結果だったのかもしれない。

によると、オリックスのブログ, ロシアは現在、この戦争であらゆる原因により約250機の固定航空機と回転航空機を失ったことが確認されている（実際の数はもっと多い可能性がある）。これは痛ましい損失ではあるが、ロシアは新しい航空機を製造し、古い航空機を改修できるため、ある程度持続可能である可能性が高い。そうは言っても、戦争におけるロシア空軍の成績は圧倒的なものではなかった。戦争は3年目に入り、依然として最前線を越えて空中戦に対抗することはできない。

増加するウクライナの基地攻撃

ロシアの防空部隊は数え切れないほどのウクライナの無人機やミサイルの撃墜に成功しているが、その多くは地上の多数の航空機を破壊することに成功している。地上に駐機している場合、F-22 ラプターと第二次世界大戦時のマスタングの間にはほとんど違いはありません。彼らはただソフトターゲットに座っているだけだ。

写真: JetKat l Shutterstock

ウクライナは占領下のウクライナ（クリミアを含む）とロシア本土の奥深くにある多数のロシア空軍基地を攻撃した。これらの攻撃はミサイル（海王星ミサイルや米国供給のATACMSを含む）やドローン攻撃で行われている。最近のベルベク空軍基地への攻撃では、MiG-31とSu-27戦闘機が破壊された（Su-27は、ロシアのパレードやその他の特別イベントで見られた「ロシアの騎士」曲技飛行戦闘機だった）。

ロシア空軍基地に対するウクライナの注目すべき攻撃には、2022年8月のクリミアのサキ空軍基地への攻撃、2022年12月のディアギレヴォ空軍基地とエンゲルス-2空軍基地への無人機攻撃（戦略爆撃機に被害）、2023年8月のプスコフ飛行場への無人機攻撃、2023年10月のベルディアンシク飛行場とルハンシク飛行場へのATACMS攻撃（数十機のヘリコプターを破壊または損傷）、 2024年5月クリミアのベルベク空軍基地への攻撃。

ウクライナによるロシア空軍基地への攻撃はさらに増えているが、その結果はオープンソースの情報からは明らかではない可能性がある。たとえば、2024年3月、ウクライナは、整備されているタガンログ・ベリエフ航空科学技術複合施設を攻撃した。衛星画像には、A50Uが修理される格納庫に大きな穴があったことが示されているが、攻撃時に内部にA50Uがあったかどうかは画像からは不明である。ウクライナが珍しいベリエフA50-U AWACS航空機2機を撃墜したことが知られている（ただしロシアは自力で撃墜したと主張している）。

写真: ドミトリー・テレホフ lフリッカー

続きを読む：クリミアでのウクライナのミサイル攻撃でロシアのMiG-31戦闘機2機が撃墜され、Su-273機が損傷

米国がウクライナに40年使用のATACMSミサイルを大量に供給し始めたため、ロシアにとって事態は悪化した。これらは、世界で最も能力があると考えられていたS-400システムを含む、ロシアの防空システムを粉砕してきた。 S-400 (特にレーダー) は非常に高価で、交換が困難です。一つ一つが破壊されるたびに、基地はウクライナの攻撃に対してますます脆弱になる。