「人生最悪の日」:アメリカン・イーグル5342便を操縦した息子を悼む父

Corey

悲劇的な事故の際に勤務していた2人のパイロットと2人の客室乗務員の名前

水曜日の夜の事故は釈放された。乗客乗員64名を含む67名が死亡したとみられる空中衝突事故について、さらなる詳細が明らかになりつつある。

ボンバルディア CRJ700 と米陸軍シコルスキー ブラックホーク ヘリコプターに乗務する 3 人の現役軍人。

AA5342便乗務員の詳細が明らかに

ウィチタ (ICT) 発ロナルド レーガン ワシントン ナショナル (DCA) 行きのアメリカン イーグル (PSA 航空運航) 便に搭乗していた 4 人の乗務員の名前は次のとおりです。

  • ジョナサン・カンポス、34歳 – キャプテン
  • サミュエル・リリー、28歳 – 一等航海士
  • イアン・エプスタイン、53歳 – 客室乗務員
  • ダナシア エルダー、34 歳 – 客室乗務員

副操縦士サム・リリーの父親が語った。FOX 5 アトランタ、その悲劇は「間違いなく人生最悪の日だった」と述べた。元米陸軍ヘリコプター操縦士を 20 年間務めたティモシー・リリー氏は、ワシントン DC 周辺でのヘリコプターの操縦に精通しており、軍用ヘリコプターが重大なミスを犯したと信じている。彼はこうコメントした。

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「私が見る限り、彼らは真っ直ぐにジェット機に向かって向きを変えました。PSAジェット機はすべてが正しかったと思います。陸軍パイロットは重大な間違いを犯しました。彼らは私の兄弟であり、今私の息子は亡くなっているので、それは私を傷つけます。」

リリー氏はまた、ヘリコプター操縦士の暗視ゴーグルが、接近してくる民間ジェット機の発見をより困難にして衝突に寄与した可能性があると示唆し、「ゴーグルを着用していなければ、チャンスはあるかもしれない」と付け加えた。リリーによると、彼の息子も今年後半に結婚する予定だという。

同機に搭乗していた他の犠牲者の詳細も明らかになった。この中には、ロシアのコーチ、ワディム・ナウモフとエフゲニア・シシコワ、新星スペンサー・レーンとジンナ・ハン、そしてそれぞれの母親を含む、米国フィギュアスケート選手権とウィチタでのナショナル・ディベロップメント・キャンプから帰国した数人のフィギュアスケート・コミュニティーのメンバーが含まれている。

厳しい運用環境

報告によるとエアロスペース・アメリカ, 国家運輸安全委員会(NTSB)のトッド・インマン氏は、DC空域は飛行にとって「独特の環境」であると指摘した。パイロットらはDCAを米国で最も困難な空港の一つと一貫して評価しており、その理由は言うまでもなく、激しい混雑と頻繁なヘリコプターの存在は言うまでもなく、その「離着陸のための通路が狭く制限されている」ためである。

衝突に巻き込まれたブラックホークヘリコプターは定期的な夜間訓練飛行中であった。ヘリコプターとタワー間の音声通信によると、ブラックホークはCRJ700が視界にあるかどうか尋ねられたが、これを別の航空機が同時にDCAを出発することを意味すると誤解した可能性がある。

捜査は続く

NTSBは連邦航空局(FAA)とともに事故の調査を続けている。 FAAの暫定報告書によると、その夜の航空交通管制(ATC)の人員配置は「時間帯と交通量を考えると通常ではなかった」という。

写真: セリ・ブリーズ |シャッターストック

どうやら、墜落時にタワーには 1 人の管制官だけがアクティブで、2 人の作業負荷を管理していたようです。さらに、水曜日の墜落のわずか24時間前に、ヘリコプターによる別のニアミスが発生したというニュースが報じられており、これに加えて、ここ数年で他にもいくつかの危機一髪があった。

DCAは、他の多くの米国の空港と同様、近年ATCスタッフの深刻な不足に直面している。 2023 年 9 月の時点で、空港は管制官のポジション 30 人中 19 人しか採用していませんでしたが、つい最近になって人員配置レベルが 85% に達したと主張しています。