これらはウクライナ国際航空会社の最も頻繁に戦前の外国ルートでした

ウクライナへの本格的なロシア侵攻の前、ウクライナ国際航空は最大の航空会社であり、ウクライナの旗艦航空会社でした。ヨーロッパ、中東、北米、アジアの目的地へのフライトを運営していましたが、戦争のために作戦を停止し、その後破産しました。航空会社はいくつかの戦争地帯を乱用することができますが、ウクライナやウクライナの近くにロシアのどの地域を乱用することはできません。戦争の前夜（2022年1月）にあるウクライナ国際の5つのヨーロッパの目的地（2022年1月）環境、航空分析会社。

KyivからLondon-Gatwick

ウクライナ・インターナショナルは27の事業をガトウィックに飛ばしました

マイル：	1,355
操作：	27
座席：	4,776

ロンドンのガトウィック国際空港は、2022年1月に5番目に人気のあるウクライナ国際目的地でした。ウクライナには他の主要な国際空港（オデサ、リヴィフ、カルキフなど）があり、最も忙しい国際便のトップ5がキエフのボリスピル国際空港から出発しました。ガトウィックは、ロンドン地域にサービスを提供する二次国際空港です（ヒースローの後）。 2017年まで、世界で最も忙しい片足の滑走路を誇っていましたが、今日ではヨーロッパで8番目に忙しい空港のままです。

写真：M101Studio L Shutterstock

Heathrowは長距離およびフルサービスのフライトをより多く受け取る傾向がありますが、Gatwickはより低コストと近距離のフライトを受け取る傾向があります（ただし、まだ多くの長距離便があり、Stanstedはロンドンの主要な低コストの空港です）。ガトウィックは、EasyJetの主要なハブであり、Wizz Air用のハブです。ウクライナ国際はそれ自体が低コストの航空会社でした。

キエフからアムステルダム

ウクライナ・インターナショナルは28の作戦をアムステルダムのスキポールに飛ばしました

マイル：	1,134
操作：	28
座席：	4,202

アムステルダムのスキポール空港は、ウクライナ国際で欧州連合で2番目に人気のある目的地でした（英国はEUをゼロにしました）。ロンドン・ガトウィックへのフライト（27）よりも多くの運用（28）がありましたが、ウクライナ国際はより少ない航空機を使用したため、座席数が少なかった（4,202対4,776）。スキポールは主要なハブであるため、アムステルダムが目的地として何人の乗客を持っていたか、または通過していたのかは不明です。

写真：Grand Warszawski/Shutterstock。

320万席のアムステルダムは、ヨーロッパで4番目に座っています（ヒースロー、イスタンブール、チャールズデゴールの後ろ）。 2023年、Schipholは、6190万人の国際乗客を抱える国際乗客にとって世界で3番目に忙しい空港でした。これにより、チャールズ・ド・ゴール（6180万）のすぐ前に配置されましたが、ドバイ（9,000万）とヒースロー（7490万）の後ろに置かれました。

キエフからパリへ

ウクライナ・インターナショナルはチャールズ・ド・ゴールに31の作戦を飛行しました

マイル：	1,267
操作：	31
座席：	5,790

ウクライナインターナショナルのトップ欧州連合の目的地は、パリのチャールズデゴール空港でした。オペレーションの最後の1か月で、ウクライナ国際は5,790議席で31の運用をパリに飛ばしました。チャールズ・ド・ゴールは、パリの主要な空港であり、フランスで最も忙しい空港です。

写真：セルジオ・トーレス・パルマ|シャッターストック

チャールズ・ド・ゴール空港は列車でパリに接続されており、エールフランスの主要なハブです。によるとoag、空港は、3,289,040席の座席数でヨーロッパで3位にランクされています。これは、ロンドンのヒースローとイスタンブールの後ろに、そしてアムステルダムのスキポールのすぐ前にあります。

イスタンブールからキエフ

ウクライナ・インターナショナルはイスタンブールに40の事業を飛行しました

マイル	635
操作：	40
座席：	5,040

トルコのイスタンブール国際空港は、ヨーロッパで最も人気のある戦前の国際目的地でした。イスタンブール空港は、イスタンブールのヨーロッパ側にある大規模な真新しい空港です（ただし、列車の接続が最終的に建設されるまで、タクシーとバスによってのみ接続されたままです）。イスタンブール（およびトルコ全体）は、ウクライナ人（およびロシア人）にとって長い間トップの休暇の目的地でした。トルコは、暖かく晴れた天気と地中海の最高のビーチのいくつかで、手頃な価格の休暇を提供しました。

写真：M101Studio/Shutterstock

もっと読む：トップ5：これらは、ダラス・フォートワースからのアメリカン航空の最も頻繁にサービスされる国際ルートです

トルコとウクライナは長い間、密接で複雑な関係を築いており、黒海の反対側に近い近隣にあります。イスタンブールへの戦前のルートは、わずか635マイルでウクライナ国際のトップ外国の目的地の中で最も短いものでした。侵略の前の最後の月に、ウクライナ・インターナショナルはイスタンブールに毎月40の手術を受け、5,040席の容量がありました。

キエフからテルアビブ

ウクライナ・インターナショナルは57の事業をベン・グリオンに飛ばしました

マイル：	1,281
操作：	57
座席：	10,655

最も人気のあるウクライナの国際戦前のルートは、キエフからテルアビブのベングリオン空港まででした（皮肉なことに、戦闘のフレアアップのために時々閉鎖されるもう1つの主要な空港です）。ウクライナとイスラエルは、ウクライナ起源の多くのイスラエル人と密接な関係を持っています。によると手紙、イスラエルの人口の約5〜7％（約50万人）はウクライナ起源です（ロシアからよりわずかに多い）。

写真：kbp.spotter/shutterstock

多くはウクライナのユダヤ人であり、ソ連の崩壊後にイスラエルに移住しました（2014年から2020年の間にロシア初のウクライナ侵攻の後、さらに41,000人が移住しました）。戦前、ウクライナ国際は57の事業を飛行し、キエフとテルアビブの間に10,655席の席を獲得しました。これは、KyivからTel Avivルートが2番目に忙しいルートとして2倍の座席数を持っていることを意味していました。