「彼らはあまりにも無礼だった」:エアバスA380が機内での煙のためボストン行きにダイバートした後、乗客はブリティッシュ・エアウェイズを非難
日曜日の夜、ブリティッシュ・エアウェイズ(BA)のワシントンDC発ロンドン行き長距離便の乗客は約5時間空の旅を過ごし、米国本土に帰国した。エアバスA380型機で運航されていた同便は「技術的な問題」が発生し、ボストンへ目的地を変更することになった。
伝えられるところによると、航空会社は何が起こっているのかについてのコミュニケーションが不明確だったため、この試練に一部の乗客は不満を感じていたという。ある乗客は、BAのマネージャーが次に何をすべきか質問すると警察に電話すると脅したとさえ主張した。
フライトの詳細
からのデータによるとフライトアウェア, BA292 は、ワシントン ダレス国際空港 (IAD) とロンドン ヒースロー空港 (LHR) 間の毎日の定期便です。日曜日版の便は、本来のゲート出発時刻である22時50分を1時間以上過ぎて、23時52分にゲートからプッシュバックした。 G-XLECとして登録されたジャンボジェット機は滑走路30まで地上走行し、月曜午前0時16分に離陸した。
同機は飛行開始から約5分で急速に高度を上げ、東に旋回した。約25分後、巡航高度3万9000フィートに達し、ニューヨーク州ロングアイランドのすぐ南を飛行していた。飛行は続き、次の2時間は何事もなく北東へ向かいました。米国東部時間午前2時30分ごろ、同機はセントジョンズ島の南東を飛行していたが、飛行データによると高度3万6000フィートまで急降下し、方向転換した。
写真:Flightradar24
G-XLECは高度を2時間近く維持し、米国に向かって西に戻りました。メイン湾に近づき、04:34頃に降下を開始した。約30分後、A380はボストン・ローガン国際空港(BOS)に最終進入した。 IADでプッシュバックしてから5時間17分後の05時09分、滑走路33Lに安全に着陸した。
によるとボストン 25 ニュース, BA292は乗務員が客室内で煙を目撃したためBOSへ目的地を変更することを決定した。飛行中に何かが燃えるような匂いに気づいたという乗客もいたが、異常な匂いは感じなかったという乗客もいた。彼らは、飛行機が約3時間半後に折り返してボストンに向かうと知らされた。
「我々は指示されていた」
ロンドン在住のマイケル・ヘネシー氏は、ボストン25ニュースでパイロットからのアナウンスを聞いたときのことを思い出した。
「地図上で、私たちが突然引き返していることに気づき始めました。その後、地図がシャットダウンされたような感じで、船長が私たちが方向転換することをアナウンスしました。」
飛行機がBOSに到着すると、救急隊員がターミナルに派遣されたと伝えられている。さらに、初期対応者が航空機に乗り込んで客室を検査しました。次に何をすればよいのか見当もつかないまま、飛行機の乗客が手荷物受取所を埋め尽くしました。
涙を流しながら残った
ボストン25ニュースによると、同じく同便に同乗していたロンドン出身のジェナ・グリースペンさんは、BAに自分の避難に対応してくれるか尋ねたが、勤務責任者が警察を呼ぶと脅したと語った。その出会いで彼女は涙を流した。
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「今日の彼らはとても無礼でした。航空券に何千ドルも払うなんて想像もできません…彼らは人々に『おい、ホテルをとれ。ここにある番号に電話すれば払い戻されるかもしれない』と言いました。」
別の乗客も不満を表明した。
バージニア州在住のジャニス・シーゲルさんは、「ブリティッシュ・エアはもう少し役に立てたかもしれない」と語った。 「メッセージングは完璧ではありませんでした。」
BAはホテルの宿泊施設を提供し、乗客を別の便に再予約したと伝えられている。しかし、この手続きには5時間以上かかったと言われている。 BAは飛行機の機械的問題の内容を明らかにしなかったが、影響を受けた乗客には謝罪した。同航空はまた、月曜日遅くのシンプル・フライングへの声明で、安全が最優先であると述べた。
「技術的な問題によりご旅行が遅れたことについて、お客様にお詫び申し上げます。安全は私たちの最優先事項であり、安全でない限りフライトを運航することはありません。」

写真: ビクター・デ・レオン |シャッターストック
によるとプレーンスポッターズ.ネット, G-XLECは11年前のA380です。飛行データによると、同機は事件発生以来地上に留まっているが、火曜日の夜にBA212便としてLHR行きとして出発する予定となっている。
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