お金を払って免税店をスキップできるヨーロッパの空港

Corey

2025-01-20

世界の多くの飛行機旅行者の中でも、空港での滞在時間を最小限に抑えて締め切り時間近くに到着したい人から、早めに空港に到着して施設を最大限に活用することを好む人まで、飛行機の利用に対するアプローチはさまざまです。いずれにせよ、空港に関して世界のどこにいても、戦略が何であれ、避けられないことの 1 つは、免税ショッピングです。

空港の保安検査場と出発ラウンジの間に戦略的に配置されたこれらの小売天国 (または個人の好みによっては地獄絵図) は、資本主義の光景、音、さらには匂いで満たされた感覚過負荷です。多くの場合、時間帯を示す窓のないエリアにあるため、買い物が好きではない人は喜んでお金を払って買い物を避けます。興味深いことに、ヨーロッパの主要空港では、乗客が実際にこれを行うことができます。

スタンステッドで行列をスキップ

該当の施設は、

(STN) は、英国の首都エセックス郡のすぐ北に位置します。スタンステッド空港は英国で最も混雑する空港の一つにランクされることが多く、主にヨーロッパ全土にある短距離の目的地への低料金のレジャー交通を提供しています。ただし、エミレーツ航空のドバイ (DXB) 行き便など、特定の長距離オプションも利用できます。

空港に詳しい人なら、スタンステッドは、特に朝のラッシュ時には (それだけではありませんが) 出発地として非常に混雑する可能性があることをご存知でしょう。これを念頭に置いて、この施設では乗客に安全のためのファストトラックパスを購入するオプションを提供しており、これにより列を制限して専用レーンにアクセスできるようになります。空港の説明によると、Webサイト、04:00 から 20:00 まで利用可能で、料金は £7 からです。

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繁忙期にロンドンスタンステッド空港を出発する際に少しでも安心したい乗客にとって、これは価値のある投資となるでしょう。上に埋め込まれたリンクからスロットをオンラインで予約することで、プロセスを迅速化することもできます。スロットは、選択した時間に合わせて 15 分ごとに利用可能です。これらの返金不可のスロットは、出発の 1 時間前まで予約可能です。

写真: ロンドン・スタンステッド空港

家族グループで旅行する乗客は、「子供や幼児を含むすべての乗客がパスポートコントロールファストトラックサービスにアクセスするためにパスを購入する必要がある」という事実に注意する必要があり、明らかな割引はありません。このサービスは乗客の利便性を考慮して設計されており、十分に準備を整えた旅行者は 1 年前から予約することができます。ただし、欠点が 1 つあります。

免税店を避ける

具体的には、ロンドンスタンステッドのファストトラックパスは空港での乗客のセキュリティエクスペリエンスを強化しますが、これらのゲストはチェックポイントを通過した後も、施設の他の旅行者と一緒に免税ショッピングエリアを歩かなければなりません。これはショッピングを楽しみたくない乗客に不便をもたらすだけでなく、通過時間がかなり長くなります。

画像: ロンドンスタンステッド空港

実際、上の写真のように、ロンドンスタンステッド空港の出発ラウンジの入り口から、乗客をサテライトゲートに運ぶシャトルトレインまで、カラスが飛ぶ距離は実際には比較的短いです。しかし、額面通りに考えると、これらのエリアの間にある免税エリアを長く曲がりくねって歩かなければ、この一見短そうな距離を徒歩で移動する方法はないようです。

それにもかかわらず、ロンドンスタンステッド空港は、ファストトラックプラスとして知られる製品を利用して、免税ショッピングエリアを迂回する料金を乗客に提供するという、この問題に対する最もエレガントな解決策を考案しました。空港の説明によれば、これにより乗客は、下の写真のように「保安検査通過後の新しいプレミアムルートへのアクセスが可能になり、出発とエスケープラウンジへの最短ルートを提供できる」という。

画像: ロンドンスタンステッド空港 (Simple Flying によるトリミングと注釈)

この製品は、乗客がセキュリティファストトラックパスをオンラインで予約する際に、少額の追加料金でアップグレードとして利用できます。コストの違いを説明するために、シンプルフライングは 2025 年 1 月 21 日火曜日の 04:15 枠の模擬予約を行ったところ、ファストトラックの見積額 7.50 ポンド (9.15 ドル) とファストトラックプラスの見積額 10 ポンド (12.20 ドル) との間の価格差は 2.50 ポンド (3.05 ドル) であることがわかりました。

それだけの価値はありますか?

全体として、スタンステッドは、小売りに抵抗のある乗客に、施設内の広大な免税店エリアを迂回するために割増料金を支払うオプションを提供することで、より多くの収益を生み出すために、ファストトラックのサービスを最適化することに抜け目がない。一部の乗客にとっては、これは喜んでお金を払う歓迎の救済策となるでしょうが、他の乗客はそれを不必要な出費と考え、ニヤニヤしながら店内を歩くのを我慢するかもしれません。

近い

2022 年の夏、シンプルフライングはロンドンスタンステッド空港で思い切ってファストトラック体験を試したところ、ファストトラックプラスのパス所有者が免税ショッピングエリアを回避できる専用通路が、実は非常に見逃しやすいことに気づきました。確かに、この歩道はトイレ近くのWHSmithショップの裏手に隠れていますが、その間に標識は改善された可能性があります。

私たちのレビューの時点では、ロンドンスタンステッド空港でのファストトラック体験が価値があるかどうかに関しては、状況に応じて「はい」か「いいえ」の状況になるという結論でした。全体として、当時の私たちの推奨事項は、混雑時にさらに安心感を得るには価値のある投資である可能性があるが、空港が静かで列が短い場合は、代わりに出発ラウンジでの飲食に費やすお金を節約した方が良いということでした。

写真: フリッチメディア |ロンドンスタンステッド空港

イングランド南東部で育ち、スタンステッド空港は現在も最寄りの空港の 1 つですが、そこから出発するときに施設内の曲がりくねった免税店エリアを歩かなければならない不便さをよく嘆いていました。ただし、私個人としては、この部分の体験をスキップするためにお金を払うことはおそらく選択しません。高速で直接歩くことで、そこで過ごす時間を比較的最小限に抑えることができるからです。そうは言っても、このオファーは他の人にとっても価値があるものであることは間違いありません。

ヒースロー空港でも同様の（しかし異なる）状況

記事の前半で述べたように、ロンドンスタンステッドでのファストトラックプラスの主な利点の 1 つは、乗客が免税ショッピングエリアを迂回できる専用通路により、空港のエスケープラウンジに簡単にアクセスできるという事実です。この施設の特典を享受することを楽しみにしているプレミアム旅行者にとって、これはこのスキームの便利な追加の利点として提供されます。

写真: ブリティッシュ・エアウェイズ

同様に、ブリティッシュ・エアウェイズと

(LHR) は、航空業界の最大の潜在的な都市伝説の 1 つである 100 万ポンドのドアの主題です。による報告によると、ポイントを目指して問題のドアは英国最大で最も混雑する空港のターミナル 5 の南側セクションの保安検査通過直後に位置しており、ファーストクラスの乗客は BA の「コンコルドルーム」ラウンジに直接アクセスできます。

スタンステッド社が提供する Fast Track Plus サービスと同様に、これにより英国のフラッグキャリアと

創設メンバーのプレミアムゲストは、ラウンジにアクセスするために免税店エリアを歩く必要はありません。 Head For Pointsは2015年、コンコルド・ルームは原則ではなく例外であり、他のラウンジはすべてショップ内を散策する必要があると指摘した。ただし、ギャラリーファーストラウンジでも同様のルートが建設中でした。

写真: ブリティッシュ・エアウェイズ

いわゆる百万ポンドのドアのあだ名は、次の事実に由来しています。

免税店を利用しなかった乗客による収入の損失を補うために、ロンドン・ヒースロー空港に年間100万ポンド（122万ドル）を支払っているとされる。しかし、この取引を示す公式の書面による証拠がオンライン上で入手できないため、100万ポンドのドアの話は都市伝説にとどまる可能性が高い。

調査によると、有料のファストトラックはほとんど価値がありません

ファストトラックセキュリティアクセスは、ビジネスクラスまたはファーストクラスの飛行機に付随する多くの特典の 1 つです。最近の旅行で私が経験したように、これは最も高価で柔軟なエコノミークラス料金の乗客にも利用できる場合があります。

(LGW) からコペンハーゲンカストラップ (CPH) までノルウェー航空で行きます。このような場合、ファストトラックはすでに料金が支払われているため、利用する価値があります。

写真: セリ・ブリーズ |シャッターストック

しかし、最近の調査によると、どれの？昨年夏に発表された論文は、一般的に言って、英国の主要空港での優先セキュリティアクセスにお金を払うのは価値のある投資ではないことを示唆している。このサイトは、「7,000 人の乗客からの列のデータを包括的に分析し、1 つの空港を除いて空港の高速警備はお金の無駄であることが判明しました」。

問題の施設は、

(BHX) は昨年夏、スキャン技術の変更による混乱によりかなりの行列ができたため、まったく間違った理由でニュースになりました。バーミンガムは、英国で平均待ち時間が 20 分を超えるわずか 3 つの空港のうちの 1 つであると伝えられており、時間通りに到着する限り、通常の路線で問題ないことを意味します。