世界最速の中型ビジネスジェット機トップ5

民間航空機の主な仕様とセールスポイントは航続距離、運航コスト、積載能力ですが、最終的に販売を決定する可能性のあるプライベートジェットに求められる主な特性は少し異なります。航続距離、運航コスト、ペイロードがある程度重要であるとしても、スピードも重要な要素となり、米国国内または海外、さらには遠隔地の目的地までプライベートで飛行機を利用する人々の生活のペースは、タイトな役員スケジュールによって左右されます。

大型のプライベートジェットに比べて航続距離は短いにもかかわらず、中型のプライベートジェットは、ニューヨークと英国ロンドンの間など、米国からの大西洋横断ルートの飛行など、依然として多くのことが可能であり、一部のメーカーは自社の航空機の航続距離がそのような横断を行うのに十分すぎると宣伝しています。ただし、このカテゴリに含まれる次の航空機は非常に迅速にそれを行うことができます。以下のリストでは、現在生産されている航空機をそれぞれのメーカーが公表した最高速度順に分類しており、高速巡航速度が高いほどタイブレークが決定されます。

セスナ引用緯度

最高速度: マッハ 0.80

• 長距離巡航速度: 423.4 マイル/時 (681.5 km/h)
• 高速巡航速度: 495 mph (796.6 km/h)
• 公称航続距離: 2,700 海里 (5,000 キロメートル)

リストの最初はセスナ サイテーション ラティチュードで、セスナの親会社であるテキストロン社はサイテーション ラティチュードの最高速度をマッハ 0.80 と宣伝しています。一方、その高速巡航速度は、ネットジェッツ、時速 495 マイル (時速 796.6 キロメートル) です。

写真：テキストロン・アビエーション

それにもかかわらず、Textron は 2011 年 10 月に Citation Latitude を発表し、その年の全米ビジネス航空協会 (NBAA) 年次総会および大会で航空機を発表し、この市場セグメントに別の選択肢を提供しました。

エンブラエル プラエトル 500/600

最高速度: マッハ 0.83

• 長距離巡航速度: 506.2 マイル/時 (814.8 km/h)
• 高速巡航速度: 536.2 mph (863 km/h)
• 公称航続距離: 3,719 海里 (6,888 キロメートル)

同じ型式証明を共有するプラエトル 500/600 航空機は、エンブラエルの中型プライベートジェットセグメントに属する航空機です。 2 機のプラエトルはエンブラエル レガシー 450/500 ファミリーの後継機として開発され、最高マッハ 0.83 の速度で飛行します。

写真：エンジェル・ディビリオ |シャッターストック

ブラジルの航空機メーカーは、2019 年 6 月に最初のプラエトル ファミリー航空機であるプラエトル 600 を納入し、市場で最も新しいプライベート ジェットの 1 つとなりました。このビジネス航空機は、その年のNBAA-ラスベガス・ビジネス・アビエーション・コンベンションおよび年次エキスポ（NBAA-BACE）でちょうど1年前に発表されており、エンブラエルは、プラエトルにはスムーズな飛行を保証する完全なフライ・バイ・ワイヤ技術を搭載した初の中型ジェット機を含む、多くの初機能があると指摘した。

ボンバルディア チャレンジャー 3500

最高速度: マッハ 0.83

• 長距離巡航速度: 613.8 マイル/時 (987.1 km/h)
• 高速巡航速度：629mph（1,102.5km/h）
• 公称航続距離: 3,400 海里 (6,296 キロメートル)

リストの最初で唯一のボンバルディア航空機であるチャレンジャー 3500 は、チャレンジャー 300 ファミリーの後継機であり、カナダの航空機会社は非常に迅速に製品を継続的に更新しています。最高速度は最高ではありませんが、それでも印象的な長距離巡航速度と高速巡航速度を誇り、お客様や乗客に贅沢かつ迅速に目的地に到着する快適さを提供します。

写真: ボンバルディア

ボンバルディアは2021年10月のNBAA-BACEでプライベートジェットを発表し、同社はチャレンジャーシリーズの最新バージョンが顧客に新しいインテリアを導入したことを強調した。さらに、カナダ人はコックピットの外側と内側の新しいテクノロジーを強調しました。航空機メーカーは2023年12月に最初のチャレンジャー3500を納入し、トルコに本拠を置くアルカサイルに航空機を引き渡した。

セスナ引用経度

最高速度: マッハ 0.84

• 長距離巡航速度: 525.9 マイル/時 (846.3 km/h)
• 高速巡航速度: 556.1 mph (895 km/h)
• 公称航続距離: 3,500 海里 (6,482 キロメートル)

セスナは、サイテーション・ラチチュードよりもわずかに大きい航空機であるサイテーション・ロンジチュードを、ラチチュードより1年遅れて打ち上げました。もう 1 つの重要な違いは、Longitude がヨーロッパ、つまり 2012 年 5 月の欧州ビジネス航空会議展示会 (EBACE) イベントで発表され、同社の中型プライベート ジェット製品に顧客向けの別のオプションが加わったことです。

写真: セスナ

しかし、ロンジチュードは、2019年12月31日にネットジェッツに初めて納入された後、2020年に運航を開始しました。納入時、セスナ社は、サイテーション・ロンジチュードには、緊急降下モード（EDM）を備えた統合オートパイロットおよびオートスロットル・システムなど、航空機全体に最新技術が組み込まれていると述べました。速度に関しては、米国に本拠を置くメーカーが提供した仕様によれば、最高速度はマッハ 0.84 ですが、高速巡航速度は 556.1 マイル (895 km/h) です。

ガルフストリーム G280

最高速度: マッハ 0.85

• 長距離巡航速度: 613.8 マイル/時 (987.7 km/h)
• 高速巡航速度：644.5mph（1,037.2km/h）
• 公称航続距離: 3,600 海里 (6,667 キロメートル)

疑いもなく、ガルフストリーム G280 は市場最速の中型プライベートジェットであり、メーカーは G280 の最高速度をマッハ 0.85 と宣伝していますが、これは高速巡航速度などの他の指標でもリストの残りのエントリーを覆い隠しています。

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写真: マイク・フックスロッチャー |シャッターストック

このプライベートジェットはイスラエル航空宇宙産業（IAI）が2009年に製造し、別の中型ビジネス航空機であるG200に取って代わられた。ガルフストリームはユーザー向けに航空機の開発を継続しており、メーカーは最近、2023年6月にコート・デュ・ゴルフ・ド・サントロペ空港（LTT）発着のG280の認証を取得した。