Kodiak 100 のトップ 6 の機能
Daher (旧 Quest) Kodiak 100 は、さまざまな任務に簡単に取り組むことができるように設計された多用途で堅牢な航空機です。耐久性と性能で知られるこの航空機は、パイロットやオペレーターの間でも同様に人気があります。 Kodiak 100 を際立たせるトップ 6 の機能は次のとおりです。
短距離離陸および着陸 (STOL) 機能
滑走路がなくても問題ない
コディアック 100 の短距離離着陸 (STOL) 機能は、最も印象的な機能の 1 つであり、舗装されていない短い滑走路からの運用が可能です。ツイン&タービン。これにより、従来の滑走路が容易に利用できない遠隔地でのミッションに最適です。
写真:だから
主なハイライト:
- 離陸距離: 1,000 フィート (305 メートル) 未満
- 着陸距離: 1,000 フィート (305 メートル) 未満
- 滑走路の表面の互換性: アスファルト、芝生、土、砂利、さらには荒れた地形
コディアック 100 の STOL 機能は、アクセシビリティが重要な要素となる人道的任務、貨物輸送、および低地飛行において特に有益です。頑丈な着陸装置と高翼設計も、凹凸のある路面に簡単に対処できる能力に貢献しています。
この多用途性により、オペレーターは従来の航空機ではアクセスできなかったエリアに到達できるため、遠隔地で困難な環境において非常に貴重な資産となります。
広々としたキャビンと積載量
あらゆるニーズに応える多彩なインテリア
コディアック 100 は、旅客輸送から貨物輸送まで、さまざまな任務に合わせて構成できる広々としたキャビンを備えています。客室容積は 248 立方フィート (7 立方メートル)、最大座席数は 10 名で、この航空機は乗客と貨物のさまざまなレイアウトに合わせて構成できます。
によるとコディアック、ターボプロップは以下に対応するように構成できます。
| 乗客 |
クルー |
その他 |
| 8 |
2 |
荷物 |
| 6 |
2 |
かさばる荷物 |
| 4 |
2 |
バルク荷物や貨物、または特殊な作業 こちらもお読みください:STOL パワー: Daher Kodiak シリーズ |
| 2 |
2 |
貨物または特殊な作業 |
| 2 |
貨物または特殊な作業 |
キャビンのモジュラー設計により、迅速な再構成が可能となり、さまざまなミッション要件に柔軟に対応できます。さらに、大きな貨物ドアにより、かさばる荷物の積み降ろしが容易になり、貨物輸送における航空機の実用性が向上します。 Kodiak 100 には、追加の保管用のオプションのカーゴ ポッドも付属しています。
プラット&ホイットニー PT6A-34 ターボプロップ エンジン
単一の強力なエンジン
Kodiak 100 は、信頼性が高く効率的な Pratt & Whitney PT6A-34 ターボプロップ エンジンを搭載しており、優れたパフォーマンスと燃料効率を提供します。によると高度化、この強力なエンジンにより、航空機は最大 3,530 ポンド (1,601 kg) の重いペイロードを搭載しながら、滑走路から 1,000 フィート (305 メートル) 未満のところで離陸することができます。

写真:だから
エンジンの特徴:
- 離陸エンジン出力: 750 シャフト馬力 (560 キロワット)
- 連続エンジン出力: 700 shp (520 kW)
- プロペラ: 8 フィート (2.44 メートル)
PT6A-34 エンジンは耐久性と信頼性で知られており、デ・ハビランド カナダ DHC-6 ツイン オッター 400 やピラタス PC-6/B ターボポーターなどの他の STOL 航空機でも人気があります。
高度なアビオニクス スイート
ガーミン G1000NXi を搭載
Kodiak 100 には最先端の Garmin G1000NXi アビオニクス スイートが装備されており、パイロットに包括的な状況認識と強化された安全機能を提供します。この高度なシステムには、プライマリ フライト ディスプレイ (PFD)、多機能ディスプレイ (MFD)、合成ビジョン テクノロジー (SVT) などの機能が含まれています。
コディアックは、ターボプロップのアビオニクス スイートを「腕力の背後にある頭脳」と呼んでいます。これにより、以下によって安全性と制御が強化されます。
- コックピットの作業負荷の軽減
- 状況認識の強化
- 離陸から着陸までのナビゲーション支援
- 統合された自動操縦
最新技術の統合により、Kodiak 100 はアビオニクスの進歩において常に時代を先取りし、パイロットに高解像度ディスプレイを備えたユーザーフレンドリーなインターフェイスを提供し、飛行情報へのアクセスと解釈が容易になります。これにより、パイロットは飛行中に発生する可能性のあるあらゆる状況に対処するために必要なツールを確実に手に入れることができます。
並外れた射程距離と耐久力
単発ターボプロップとしては、かなり印象的です
コディアック 100 は優れた航続距離を誇り、さまざまなミッションに適しています。航空機所有者およびパイロット協会 (AOPA)。パフォーマンスを損なうことなく長距離をカバーできる Kodiak 100 は、物資の輸送から航空調査の実施まで、幅広い運用シナリオの要求を満たすことができます。

写真: Daher / シンプル フライング
その主なパフォーマンス機能は次のとおりです。
- 航続距離: 1,132 海里 (1,303 マイル / 2,096 km)
- 最大巡航速度: 183 ノット (時速 211 マイル / 時速 339 km)
- サービス天井: 25,000 フィート (7,600 メートル)
特に、Kodiak 100 のシリーズは、頻繁に給油を停止することなく遠隔地に到達できるため、航空インフラが限られている地域でのミッションに最適です。
耐久性と低い運用コスト
「過酷で厳しい」ミッション向け
Kodiak 100 は頑丈な構造を備えており、過酷な条件や厳しい操作に耐えることができ、耐久性と信頼性を提供します。この耐久性により、メンテナンスコストが削減され、航空機の可用性が向上します。

写真:だから
によるとコディアック、Kodiak 100 は、このクラスで最も低い運用コストを誇ります。推定の直接運営コストは次のとおりです。
| 原価構成要素 |
時間あたりのコスト |
| 燃料 |
$202.50 |
| メンテナンス |
$15.03 |
| 部品 |
$4.16 |
| プロペラオーバーホールリザーブ |
$10.83 |
合計すると、Kodiak 100 の 1 時間あたりの直接運用コストは約 232.53 ドルになります。このため、ターボプロップは、さまざまなニーズに対応する費用対効果の高いソリューションを探している事業者にとって魅力的な選択肢となっています。
さらに、耐久性、信頼性、コスト効率の組み合わせにより、Kodiak 100 はあらゆる艦隊において貴重な資産となり、さまざまなミッションを容易に処理できます。その堅牢な設計により、高レベルのパフォーマンスと信頼性を維持しながら、困難な環境でも動作できることが保証されます。
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