+30,000フィートの合計：アラスカ、デルタ、サウスウェスト、ユナイテッド航空のフライトでの日食の素晴らしい画像

何千人もの旅行者が突入し、フライトを予約して全体の道を目撃しました。4月8日の日食はテキサスから北東への空港で、関心の急増を見ました。航空会社は、1回限りの「全体のフライトの道」を提供しました。今日、何百万人ものアメリカ人が月が太陽の前を直接通り過ぎると完全な暗闇に突入し、午後中に数分間日光を吹き飛ばしました。

地上にいる多くの人々が彼らの経験を共有するためにソーシャルメディアに連れて行き、米国中で最も人気のある航空会社の一部がパックに参加しました。この記事では、これまでのところ、Simple Flyingのトップ航空会社の共有を強調しています。

これは、2044年まで北米で最後に予想される日食でした。日食中に飛行することの利点は何であるかを疑問に思うかもしれませんが、その方向に移動すると（飛行がその方向に向かっていた場合）、現象を体験する時間が長くなります。また、窓の座席で途切れることのないビューが保証されています。さらに、フライトは雲の覆いを上回るため、悪天候が景色を遮ることを心配する必要はありません。

アメリカの空の上の忙しい一日（夜）

連邦航空局は、全体の経路に沿った交通の急増により、空港と空中での遅延の潜在的な遅延に関する勧告通知を発行しました。しかし、日食を取り巻くすべての興奮とそれを空から見る可能性の中で、保護のアイウェアを着用することを覚えておくのは賢明でした。

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残念ながら、日食中に指揮官のパイロットは、暗闇の中で「夜」の時間を記録することができませんでした。 FAAは、乗組員がいつでもロギングする前に「公式」の夜まで待たなければならないことを公に共有しました。これは通常、日没後1時間から日の出の1時間前です。

航空会社は予約需要の急増を見ており、多くの人がこの特定の日に窓席を選んでいます。スターアライアンスのメンバーであるユナイテッド航空は、サンアントニオとクリーブランドからのフライトの需要がピークに達し、日食経路の顧客が特別なアイウェアを受け取ったと指摘しました。

南西部との「太陽光発電」

WN1252（ダラスからピッツバーグへ）、WN1721（オースティンからインディアナポリス）、またはWN1910（セントルイスからヒューストンへ）に乗るのに十分な幸運な人は、太陽ブレーション'世界最大の低コストキャリアに搭載されています。特別にテーマにしたメガネ、ナプキン、および「宇宙の」カクテルが提供されていました。

デンバーに本拠を置くフロンティアは、Eclipseを使用して最新の販売を開始し、「全体的な運賃」、ネットワーク全体でわずか15ドルから始まります。