ラ・コンパニーで大西洋横断：世界最長のエアバス A321 フライトの一部を調査

フランスのブティック航空会社、全ビジネスクラスの航空会社が、世界最長の直行便数に関してはリストのトップに迫る勢いです。

フライト。必然的に、この航空会社は、一般的な 2 クラスのレイアウトと比較して、航空機の座席数が大幅に少ないという事実により、積載量制限なしで長距離路線を運航することができます。

写真：アダム・モレイラ |ウィキメディア・コモンズ

クイックリンク

• 全ビジネスクラスの大西洋横断便

• ミラノ・マルペンサ-ニューアーク間が最長ルート

• ニース - ニューアーク: 2019 年から夏の季節

• A321 の最長直行便 10 路線

全ビジネスクラスの大西洋横断便

ラ・コンパニーのエアバス A321LR 型機 2 機は、どちらも 76 席のフル ビジネス クラス レイアウトで構成されています。この航空会社のビジネス モデルは、ニューヨークに向かう大西洋横断のプレミアム旅行者に焦点を当てています。

によるとチャンネル航空データによると、同社はさらに2機のA321LRを発注しており、今年納入される予定だ。しかし、航空会社は、2026年初めに納入予定の単一のA321neoを導入するつもりであることを公式に共有しただけである。シンプル・フライングへの声明の中で、航空会社は、2026年の納入は確認されているが、4番目のA321LRが「期待されている」と述べた。

以下も参照してください。最大4,100海里以上：11月のエアバスA321によるワンストップ便の世界最長5便

2014 年に運航を開始したとき、この航空会社は主力路線としてパリ​​からニューアークまでのサービスを開始しました。翌年にはロンドン・ルートン発ニューアーク行きの便を追加したが、英国のEU離脱後の2016年に路線を廃止した。過剰な輸送能力をフランスに移し、フランスからの主力接続便の運航を倍増させた。パリ.

ニースは航空会社初の A321LR の導入と同時に 2019 年に追加され、ミラン マルペンサは 2022 年にネットワークに加わりました。

写真: GCMap

ミラノとパリのオルリー便は年間を通じて運航されていますが、ニースは他の出発地としては季節限定で運航されているだけです。

ミラノ・マルペンサ-ニューアーク間が最長ルート

2022 年に就航したミラノ マルペンサ航空は、

移動距離の点で最長のルートです。航空分析会社のデータによると、これはA321の直行便としては世界最長である。キャンドル。航空会社はこのサービスを一年中提供しています。興味深いことに、ミラノは飛行時間の点で同社の最長路線ではありません。

ルート	飛行時間
パリ-ニューアーク	8時間30分まで
ミラノ-ニューアーク	9時間20分まで
ニース-ニューアーク	最大10時間

ミラノのラ・コンパニーにとってマルペンサが第一の空港候補だったとは考えにくい。必ずしも都市部に近いわけではないので、利便性はあまり高くありません。それにもかかわらず、マルペンサは依然として大陸間の航空便の玄関口です。その理由は、市内にはるかに近いミラノ・リナーテ空港には距離制限があり、航空会社が半径1500kmを超えるルートを運航することを妨げているためです。

エールフランスKLMも、距離制限が撤廃されればミラノ発ニューヨーク行きの運航を検討すると述べた。

ニース - ニューアーク: 2019 年から夏の季節

同社で2番目に長い路線は、2019年にボーイング757型機で運航を開始した。それ以降、ラ・コンパニーは、フライト数と提供座席数の両方の点で、新型コロナウイルス感染症以前のレベルに達していない。

その年は、5 月から 10 月まで週 4 回のローテーションを提供し、合計で片道102便、シリウムによると。それ以来、コロナウイルスのパンデミックの影響を大きく受けて、この路線での航空会社の運航は比較的減少しています。

このルートは、高額な支出をするプレミアムな旅行者を対象としています。特に、ニース空港は、以下の目的地に向かう乗客の国際玄関口として機能します。

• カンヌ:毎年5月に開催される世界的に有名な映画祭の開催地。
• モナコ:人口の3分の1が自宅以外に100万ドル以上の資産を持っていると言われている国。
• サントロペ:裕福な観光客やセレブに人気のスポット。

写真：オリヴィエ・キャバレー |ウィキメディア・コモンズ

噂によると、La Compagnie はプレミアム接続を通年で延長したいと考えています。現在、航空会社のウェブサイトには、9月28日に予定されている今年最後の予約可能なフライト（米国行き）が表示されています。

シンプル・フライングへの声明の中で、同社はカンヌの国際高級旅行市場に向けて、例年通り12月に一部の便を運航する可能性はあるものの、今年は路線を延長するつもりはないと述べた。今年のイベントは12月1日から12月4日まで開催されます。

A321 の最長直行便 10 路線

距離 (マイル) (km)	ルート	航空会社
4,074 (6,556)	コペンハーゲン-ワシントン	SAS
4,052 (6,521)	ベルリン-トロント	エアトランザット
4,010 (6,453)	ミラノ-ニューアーク	会社
4,007 (6,448)	ニース-ニューアーク	会社
3,994 (6,428)	ブカレスト-マレ	ハイスカイヨーロッパ*
3,961 (6,375)	モントリオール-リマ	エアトランザット
3,906 (6,286)	ダブリン-ナッシュビル	エアリンガス
3,906 (6,286)	コペンハーゲン-トロント	SAS
3,836 (6,173)	トロント-リマ	エアトランザット
3,819 (6,146)	モントリオール-ニース	エアトランザット

※12月末から運行し、3月中旬に終了する季節限定の週1チャーター便です。

参考までに、ラ・コンパニーのパリ・オルリーからニューアークまでのルートは 3,648 マイル (5,870 km) です。もちろん、ノンストップではないエアバス A321 の長距離路線もあります。別のオールビジネスクラス航空会社、Beond を例に挙げてみましょう。この航空会社はヨーロッパからマレまでのA321便を提供していますが、給油のために中東に立ち寄ります。

これには、ドバイのワールド セントラル/アル マクトゥーム空港に停車するミラノとチューリッヒからの便が含まれます。参考までに、チューリッヒからマレまでの距離は約 4,800 マイル (7,725 km) です。