米国の旅行者は、政府機関閉鎖が終了した後も、より信頼できる代替航空券を求めて感謝祭便を利用しない

米国政府機関の閉鎖は終了したが、旅行者にとって米国の空が通常に戻るのはしばらくは見られないかもしれない。多くの管制官が国に背を向けているため、航空管制官の人員配置の問題により、運航の混乱は今後も続くと予想されている（月曜日のソーシャルメディアでのトランプ大統領の脅しも効果はなかった）。水曜日夕方の連邦航空局（FAA）の緊急命令は、現在の減便レベルを6％に固定するもので、航空旅行の速度はさらに低下すると予想されている。

米国の航空旅行セクターに相次ぐ遅延の影響が続いており、旅行者は来る感謝祭期間に代替交通手段に頼るようになっているようだ。新しい旅行レポートは、驚くべき予約傾向を浮き彫りにしているが、政府機関閉鎖による航空便の乱れにより多くのアメリカ人が空の旅に対する信頼を失っていることを考えると、まったく驚くべきことではないというわけでもない。データが示していることと、10月1日以来見られた数万件の遅延とキャンセルのおかげで、おそらく空の旅を完全に延期した国中のアメリカ人が、閉鎖の前後で代わりにどのような種類の旅行に目を向けているのかを以下に示します。

感謝祭の予約は、政府閉鎖後、アメリカ人が他の2種類の旅行に目を向けていることを示している

フライト追跡ウェブサイトによると、金曜日だけで数千件のフライトの欠航や遅延が全米の航空会社に影響を及ぼしているという。フライトアウェア。政府機関の閉鎖中に見られたこのレベルの混乱と、一部の空港でのTSAの列が3時間に及ぶということは、来る感謝祭の休暇期間に旅行者が異例の高料金で電車やバスを選ぶ理由を説明する可能性がある――ショーン・ダフィー米国運輸長官はCNNに対し、閉鎖の結果影響を受けるとCNNに語った（上記のYouTubeで見られる）。

一部の旅行者は、閉鎖開始以来最悪の航空旅行の混乱を受けて、感謝祭の計画を完全にキャンセルした。しかし、諦めていない人もいます。彼らは混乱に適応しているのです。新しいAAAによる休暇旅行予測レポート5,500 万人以上のアメリカ人が感謝祭のために自宅から 80 マイル以上離れた場所を旅行することを示しています。今年の感謝祭の旅行予測は昨年より 2.3% 高く、AAA が 2000 年に初めて休暇旅行の調査を開始して以来 3 番目に高い感謝祭の予測となっています。しかし、今年、旅行する人々の行動は異なります。

飛行機を利用しない旅行者が増え、感謝祭旅行のバスや電車の予約が増加

モファット・トンネルを通過するアムトラックのウィンター・パーク・エクスプレスクレジット: By BUTTON74 via Wikimedia Commons

旅行検索エンジンのワンデルは、バスと電車の予約が 2024 年の同時期と比較して 12% 増加していることを発見しました。一部の出発日では予約が前年比で 20% から 30% も増加しており、特にセントルイス、ニューヨーク市、ワシントン DC の郊外への路線で需要の増加が見られます。

ワンデル氏はまた、過去1週間で200マイルを超える旅行の鉄道チケットの購入額が増加したと述べた。アムトラックは以前、鉄道旅行者の急増を認め、記録的な感謝祭期間になると予想していると述べた。同社は、アムトラックの乗客数が 120 万人を超えた 2024 年の同時期と比較して、早期の鉄道予約が 2 桁の増加を予測しています。予想される休日旅行の急増に備えて、アムトラックも北東回廊の最も混雑する路線に沿って輸送力を増強している。

もっと詳しく知る：アムトラックの乗客、政府閉鎖が11月に達した場合、感謝祭の旅行に支障が出る可能性があると警告

アムトラックの広報担当者はロイターに対し、「当社の歴史の中で最も混雑する休暇旅行期間の一つに向けて準備を進めている」と述べ、「需要に応えるため、ボストン、ニューヨーク、ワシントンDCを結ぶ北東回廊のルート全体で輸送能力を拡大している」と付け加えた。

米国中の旅行者が飛行機の代替手段を求めているため、バス旅行も需要があります。メガバスは、先週から購入額の大幅な増加に気づき始めたと述べ、一方フリックスは、特に感謝祭前の火曜と水曜と、感謝祭後の日曜の往復のピーク日付近でバスの検索が増加傾向にあると述べた。

バンクーバーのスカイラインを背景に駐車場に停まるブルーグレイハウンドのバスクレジット: Shutterstock

バス会社メガバスとグレイハウンドを所有し、北米最大の都市間バスネットワークを運営するフリックス・ノース・アメリカのカイ・ボイサン最高経営責任者（CEO）は、同社が感謝祭の旅行需要の拡大に備えていると述べた。

「今後数日のうちにさらに多くの旅行者が地上交通機関を利用する可能性があると予想しており、需要を注意深く監視している」とボイサン氏はロイターに語った。 「人々が移動を続けられるよう、必要に応じて容量を追加する準備ができている」と同氏は付け加えた。

ただし、感謝祭の目的地への往復の電車やバスの利用を希望する旅行者は、できるだけ早めに予約することをお勧めします。連邦政府機関の閉鎖が終了し、予約需要は今後も続くと予想されているため、これは特に当てはまります。また、旅行者は、需要の増加や鉄道会社やバス会社が通常採用している動的価格設定システムにより、チケット代の支払いが増える可能性があることも予想する必要があります。実際、ワンデルによれば、バスと電車の料金は過去 2 週間と比較して、過去 1 週間でそれぞれ 11% と 10% 上昇しました。

「さらに遡ってみると、10月初旬に感謝祭のチケットを予約した旅行者は、過去1か月間でバスチケット価格の16％の上昇を回避できました。この数字は、祝日が近づくにつれて上昇し続けるでしょう」とワンデルの広報担当者は述べた。

バスや電車のチケットの価格が高騰しているとはいえ、政府機関閉鎖中の一貫した航空旅行の混乱により、多くのアメリカ人が飛行機に頼ることをためらっているため、その需要は当分はそれほど落ち込むことはないだろう。

一年で最も忙しい旅行シーズンの前の数週間には、数千件の航空便の欠航や遅延が発生しており、感謝祭の旅行者は依然として航空旅行に頼ることをためらっている可能性がある

ジョン・F・ケネディ国際空港の混雑したTSAセキュリティラインクレジット: Joe Tabacca/Shutterstock

感謝祭は一年で最も忙しい旅行シーズンの一つだが、政府機関閉鎖による全米の大規模な航空交通障害の影響で影が薄くなった。先週、米国の主要40空港で最大10％減便するというFAAの指示を受けて、航空会社は11月12日、約2,400便をキャンセルし、9,500便以上が遅延した。

その後、閉鎖が終了した水曜日の夜、FAAが命じた減便の上限は6%となったが、より信頼性の高い航空旅行セクターへの復帰が遅れているため、多くのアメリカ人が更なる欠航や遅延を恐れて感謝祭の航空券の予約をためらっている可能性がある。航空予約の数字は、これが当てはまる可能性を示唆しています。

米国の大手航空会社を代表するエアラインズ・フォー・アメリカはロイターに対し、航空各社の旅客予約の減少が顕著だと述べた。航空分析会社シリウムのデータによると、10月31日の感謝祭の航空券予約数は実際、2024年の同時期と比べて2.2％増加する傾向にあった。対照的に、11 月 7 日の時点では、その傾向は低下しました。予約数は前年同期比0.96％増にとどまった。それでも、エアラインズ・フォー・アメリカの最高経営責任者（CEO）クリス・スヌヌ氏は旅行者に「現在の旅行計画を堅持する」よう促した。

普段は休暇には家族に会うためにボストンに旅行していると説明したハリー・クック氏は、「これはまれなケースで、おそらく感謝祭にノーと言う方が少しは楽だろう」と述べ、政府閉鎖がなくても休暇の旅行は十分に多忙であると指摘した。専門家によれば、航空旅行が通常の状態に戻るまでおそらく多くのアメリカ人が政府閉鎖の余波で経験するであろう感情であり、専門家によればそれには何年もかかる可能性があるという。