ユナイテッド航空のボーイング737 MAX 8がヒューストンでの滑走路飛行から約4か月後に運航を再開

3月にヒューストンでの滑走路飛行に参加したユナイテッド航空のボーイング737 MAX 8が運航に復帰した。

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3月上旬、ヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港でユナイテッド航空（UA）のボーイング737 MAX 8が滑走路から外れました。この航空機はメンフィスから到着したばかりで、滑走路を空けようとしていたところ、芝生の上に止まってしまった。機体は左翼に転倒したが、負傷者はなかった。

国家運輸安全委員会（NTSB）の予備報告書によると、飛行機が草むらに飛び出す前に機長がブレーキが激しく揺れるのを感じたという。降下中、気象条件のため、乗組員は滑走路27に着陸するよう要求し、その後滑走路の端まで転がるように要求した。航空管制官はこれを承認し、乗組員に速度を上げ続けるように指示しました。

写真：NTSB

飛行機が滑走路を通過する必要があるときまでにブレーキがかかり、機長は飛行機が揺れ、最終的には草の上に落ちてしまったことを思い出した。 Simple Flying による NTSB レポートの詳細な報道は以下でご覧いただけます。

Flightradar24のデータによると、同機は再び飛行するまで数か月間ヒューストンに留まっていた。 2時間以上にわたる初飛行は6月23日、IAHで離着陸した。 3日後、飛行機は再び55分間飛行し、ヒューストンに着陸した。

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6月28日に同機はアマリロに飛行し、おそらく塗装のため今週火曜日7月2日まで地上に留まった。火曜日の夜遅く、飛行機はヒューストンに戻り、ニューアーク行きの飛行の数時間前である7月3日午前1時の数分前に着陸した。

最初の旅客便はニューアーク・リバティー国際空港行きのUA1657便でした。それ以来、同機はボストン、ワシントン、アンカレッジを飛行し、ヒューストンに戻ってきました。

ユナイテッド航空の最近のニュース

ユナイテッド航空はイノベーションの最前線に立ち、テクノロジーを利用して乗客体験を向上させてきました。シカゴに拠点を置くこの航空会社は、iPhone (14 以降) で Apple のライブ アクティビティの機能を展開した最初のアメリカの航空会社で、フライトが遅延した場合にアプリ内にスケジュール変更オプションを実装し、乗客が宿泊を予約できるようにし (該当する場合)、つい昨日その最新機能を発表しました。

ユナイテッド航空のスコット・カービー最高経営責任者（CEO）は自身のソーシャルメディアで最新情報を共有した。天候により飛行機が遅れ、乗客が空港の窓の外を眺めているのに、何も問題がないように見えると、混乱とフラストレーションが生じます。乗客がほとんど認識していないのは、飛行経路のどこかで悪天候が発生した場合、その天候に合わせて新しい経路を計画できなければ、航空会社はフライトの遅延を余儀なくされる可能性があるということです。

ユナイテッド航空は、乗客に明確な情報を提供することに重点を置き、計画が変更された場合には乗客にテキストメッセージや電子メールを送り始めた。ユナイテッド航空のテキスト メッセージや電子メールには、飛行経路上の天気を示すライブ レーダー マップへのリンクが含まれます。メッセージは教育的なものでもあります。