ユナイテッド航空はワシントンDC-ASTENSフライトを再開します。

Corey

2024-04-15

シカゴに本拠を置くユナイテッド航空は、日曜日にワシントンDCとギリシャのアテネの間で季節ごとのサービスを再開しました。今後数か月間毎日運営されるフライトは、ボーイング787-8ドリームライナーによって独占的に運営されます。

ユナイテッドは以前、来月初めにサービスを返すことを計画していましたが、航空会社は、大西洋横断ルート計画の多くの改革の一環として、昨年秋に開始日を上げたと伝えられています。今年のルートを通して、米国のレガシーキャリアは約95,000席を提供します。

フライトの詳細

季節のサービスは、ワシントンダレス国際空港（IAD）に由来し、アテネ国際空港エレフェリオスベニゼロス（ATH）への9時間、45分間の旅に予定されています。帰りの飛行はわずかに長く、西行きのフライトでの典型的な逆風を考慮するために11時間にスケジュールされています。

aeroroutes昨年の10月のユナイテッドのスケジュールの変更について最初に報告した。このサービスはもともと2024年5月3日に戻る予定でしたが、航空会社は4月14日に発効するように更新しました。 Simple Flyingは日曜日にコメントを求めてユナイテッドに連絡しましたが、すぐに代表者に到達することはできませんでした。

写真：Vincenzo Pace I Simple Flying

航空データおよび分析プロバイダーによると環境、サービスは1日1回、10月まで各方向にフライトが行われます。昨年とは異なり、ユナイテッドはルートに787-8のみを展開します。

ユナイテッド航空IAD-ATS-ATS SUMMER 2024スケジュール（4月〜10月）もっと詳しく知る：ユナイテッド航空は、ワシントンダレス - アルブカーキルートを再開します
フライト番号	起源	出発時間	行き先	到着時間	装置
UA982	ワシントンダレス国際空港（IAD）	17:10	アテネ国際空港エレフェリオスベニゼロス（ATH）	09:55（+1）	ボーイング787-8ドリームライナー
UA983	アテネ国際空港エレフェリオスベニゼロス（ATH）	11:45	ワシントンダレス国際空港（IAD）	15:45

ユナイテッド航空IAD-ATS-ATS SUMMER 2024スケジュール（4月〜10月）

もっと詳しく知る：ユナイテッド航空は、ワシントンダレス - アルブカーキルートを再開します

フライト番号

起源

出発時間

行き先

到着時間

装置

UA982

ワシントンダレス国際空港（IAD）

17:10

アテネ国際空港エレフェリオスベニゼロス（ATH）

09:55（+1）

ボーイング787-8ドリームライナー

UA983

アテネ国際空港エレフェリオスベニゼロス（ATH）

11:45

ワシントンダレス国際空港（IAD）

15:45

ユナイテッドの787-8

今週からフライトが始まると、航空会社はその月の残りの期間に合計33便が予定されていました。 787-8は、3クラスの構成で243人の乗客を収容します。 United Polaris Business Classは、完全に嘘をついたベッドとプライバシー分裂を備えた28のスイートを備えています。

Polarisの乗客は、数百の映画、テレビ番組、オーディオ、ビデオのプレイリストを備えた大きなシートバックスクリーンから、Inflight Entertainment（IFE）を楽しむこともできます。また、画面には画面が分割されているため、ライブインタラクティブフライトマップを表示しながら、旅行者がお気に入りのコンテンツを楽しむことができます。

United Premium Plusは、38インチのピッチと6インチのリクライニングを備えた21のリクライナーセットで構成されています。シートには、IFE用の大きなシートバックスクリーンも備えています。エコノミーキャビンは、36のエコノミーと、余分なレッグルームと158の標準的なエコノミーシートを備えた座席で構成されています。エコノミープラスシートには34インチのピッチと4インチのリクライニングがありますが、標準シートには31インチのピッチと3インチのリクライニングがあります。シートバックの画面は少し小さくなりますが、それでも長距離の旅で多くのIFEの楽しみができます。

すべての乗客は、すべての座席でWiFi、パワーアウトレット、およびUSBポートを利用することもできます。さらに、個人のデバイスを介してUnitedのIFEをストリーミングできます。

今年は95,000席をわずかに超えています

Ciriumのデータによると、今後6か月間の毎日のフライトがルート上に94,770席が予定されています。昨年、キャリアの容量は、IADとATHの間に787-8と787-9の混合物を展開したため、わずかに大きかった。今年787-8のみを利用するという決定の背後にある正確な理由は不明ですが、需要の減少が要因になる可能性があります。

Aeroroutesによると、ユナイテッドは、来月、バルセロナ、エディンバラ、ダブリンなどの目的地に他の大西洋横断季節のルートを返すために準備を進めています。