この夏、カナダへの毎日150以上のフライトを提供するユナイテッド航空

Star AllianceのメンバーであるUnited Airlinesは、この夏、キャリアがノーザンゲートウェイへの運用を強化しようとしているため、カナダへの最も多くのフライトを提供し続けます。シカゴに本拠を置く航空会社は、すでに9つのカナダのゲートウェイを提供しています。

この夏、旅行者はワシントンDCと一緒にニューヨークからバンクーバー、デンバー、シカゴに直接ウィニペグに直接つながることでハリファックスに戻ることができ、いくつかのフランスの才能がウィンディシティ（シカゴ）とケベック市の間のサービスで提供されます。

モントリオール、モントリオール、カナダ最大の都市トロントへのサービスなど、最も忙しいルートのいくつかにも多くのフライトが追加されます。

写真：オースティン・デッペ|シャッタースティック

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カナダへの毎日の150の出発により、ユナイテッドはパンデミック以来一時停止した複数のサービスを再開するように見えました。それを分解しましょう。

• デンバーからウィニペグへのノンストップサービスは、エドモントンへのデンバーの運営が大規模な航空機にいることを計画している最初のパンデミックである5月23日に始まります。
• 5月2日から、米国の資本からの毎日のバンクーバーサービスには、2019年以来最初のボーイング737 Max 8が提供されます。
• ハリファックスへのニューヨークニューアークは、5月23日にリニューアルを行い、8月からEWRとモントリオールの間にメインライン航空機を導入します。
• ゴールデンゲート（サンフランシスコ）は、今年の夏にカルガリーへの毎日のフライトも見られ、かつてないほどカナダを訪れる機会を提供します。
• シカゴは、5月23日からウィニペグとケベック市に再接続します。

写真：ロビン・推測|シャッターストック

エアカナダとのより深いパートナーシップ

ユナイテッドとエアカナダのスターアライアンスパートナーは、米国 /カナダ国境を越えたルートでのコラボレーションを深めました。米国の7つのハブ空港からの国境を越えたサービスにより、カナダ市場への能力は昨年から70％以上増加しています。 United Tralversは、カナダのゲートウェイからACの25を超える国内の目的地に簡単に接続でき、UAのマイレージプラスまたはエアカナダのエアロプランで獲得し続けることができます。ユナイテッドのネットワークプランニングとアライアンスの上級副社長であるパトリック・クイルは、エキサイティングな夏についてコメントしました。

米国に縛られたカナダを出発する旅行者は、米国の予備施設にも扱われます。つまり、国内の乗客として到着し、到着時に迅速な出発を促進するか、他のサービスに接続する方がはるかに速いです。事前博覧会は、カルガリー国際空港（YYC）、エドモントン国際空港（YEG）、ハリファックススタンフィールド国際空港（YHZ）、モントリオールトルドー国際空港（YUL）、オタワマクドナルドカルティア国際空港（YOW）、トロントピアソン国際空港（YYZ）、バンクーヴェーバー国際空港（YVR）、ウィンニペグ