米空軍ハリケーンハンター、湾岸気象システムを調査へ

今年の大西洋ハリケーンシーズンは、スタートが遅かったようで、8月と9月初旬は異例に穏やかでした（ハリケーンシーズンは11月30日まで続き、火曜日にピークを迎えます）。これまで専門家らは、大西洋のハリケーンシーズンは記録上最も混雑する時期になると予想していた。しかし現在、カリブ海ではいくつかの顕著な気象障害が発生しています。空軍は、カリブ海と大西洋で発生している強力な熱帯低気圧を調査するために「ハリケーンハンター」を派遣している。

テキサスに熱帯低気圧が到来中

今後数日間、カリブ海の星系が北西方向に移動するため、今週はテキサス州とルイジアナ州の一部でかなりの雨が降るとの予報が出ている。進行中の嵐は熱帯低気圧に発展し、場合によってはハリケーンに発展すると予想されています。アメリカ国立気象局の気象学者ドナルド・ジョーンズ氏は、述べた「私たちは以前にもこのような状況を見たことがあります。ほんの数日か、それよりも短い期間でこのような急速な回転のハリケーンが発生するのです。ですから、ここではそれが可能性の範囲外ではありません。」

写真: アメリカ空軍

のボイス・オブ・アメリカジョーンズ氏はまた、空軍予備軍のハリケーンハンター航空機が日曜後半に熱帯擾乱を調査し、さらなるデータを収集する予定であるとも述べたと報じた。

これまでのところ、ハリケーンシーズンには5つの名前付き嵐が発生しており、ハリケーンベリルにより主にヒューストン地域で約300万人が停電しました。

第53回ハリケーンハンターズ

第 53 気象偵察飛行隊、ハリケーン ハンターとしてよく知られています。は、現在も熱帯低気圧やハリケーンに向かって飛行している唯一の米空軍部隊です。ミシシッピ州のキースラー空軍基地に拠点を置いており、ロッキードWC-130J改造機10機。 WC-130J には 5 人の乗組員 (パイロット、副操縦士、航法士、航空気象学者、気象偵察ロードマスター) が搭乗します。

飛行気象学者はフライトディレクターとして機能し、気象データを観察および記録します。一方、気象偵察ロードマスターはドロップゾンデ (パラシュート搭載センサー) を使用して垂直気象データを収集および記録します。

第 53 連隊の航空機は、カリブ海、メキシコ湾、大西洋、中部太平洋の熱帯低気圧に向けて飛行できるように特別に設計されています。空軍州, 「これらのスーパーハーキュリーズ航空機には、パレット化された気象データ収集機器が装備されています。WC-130Jは、21世紀まで気象偵察を継続するために設計された次世代の「ハリケーンハンター」です。」

写真: アレックス・アーウィン |シャッターストック

NOAA独自の「ハリケーンハンター」の艦隊も持っています。同団体は、「NOAAのパイロット、飛行機、研究者は世界最悪の天候の中を飛行する。NOAAの高空気象観測所で収集されたデータは、予報官がハリケーンの最中に正確な予測を立てるのに役立ち、ハリケーンの研究者が嵐の過程をより深く理解し、予測モデルを改善するのに役立つ」と述べている。

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