Eglin Air Force Baseで10,000時間以上C-130を飛行する米国空軍テストパイロットクロック

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材料コマンドの基準と評価民間人のパイロットは、さまざまな飛行のこの41年間のキャリアで信じられないほどの10,000飛行時間を記録しました

ヘラクレス戦術的な旅客機。その間、

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そして、米国空軍で多くの役割を果たすために適応しています。

空軍によると声明、パイロットのゲイリー・ホッグは10,000を超えました

2024年9月24日、日常のアビオニクス近代化プログラムテスト中にMC-130H IIヘラクレスを飛行している間。彼は、ヘラクレスのマイルストーンを通過した最初のパイロットであると考えられています。彼は現在、空軍の材料コマンドユニットでタンカー、輸送、爆撃機のチームのリードを務めています。

写真：サミュエルキングジュニア96thテストウィングL米国空軍

これは、飛行に費やした驚異的な時間です。これは、416日間のストレート飛行または1年以上のノンストップ（1年は8,760時間）に相当します。彼は航空機で200万マイル以上飛行しており、年間平均243時間を飛行している可能性があります。

Hoggは、「それは私が知らなかったキャリアのマイルストーンですが、私はそれを生きる機会があったことにとても感謝しています。過去40年以上を考えるのをやめたとき、私は本当に祝福されたことを知っています。」

「私は新しいモデルと機能をテストする機会があります。C-130でさらに多くを達成することができます。各モデルとバリアントは非常に多くの異なるミッションを実行できます。常に同じことをすることに飽きることは不可能です。」

写真：サミュエルキングジュニア96thテストウィングL米国空軍

2004年、彼は中佐としての活動的な職務から引退し、その後、民間人としての2番目のキャリアを獲得し、そこで同じ役割を続けました。彼は現在、さらに20年間ヘラクレスを飛んでいる民間人のパイロットでした。

彼は飛び立った豊富な知識を持っていると言われています

参照：エグリン空軍基地でのUSAF航空機のテストについて知っておくべきこと

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41年のキャリアとカウント

Gary Hoggはこれまでに41年のキャリアを積んでおり、現在65歳です。彼は、1983年11月23日にアーカンソー州のリトルロック空軍基地で最初のC-130を飛行しました。航空機のトレーニングを完了してから2日後、彼はヨーロッパの飛行回転（冷戦中）に配備されました。ホッグ氏によると、それは彼がC-130に恋をしたときでした。彼は以前、A-10ワルトグまたはマクドネルダグラスRF-4CファントムIIを飛ばしたいと思っていました。

「それは冒険以上のものでした。私はC-130が私にとって正しい決定であることを知っていました。私は乗組員と一緒に飛ぶという概念と、ミッションを成し遂げるために誰もが一緒に働いた方法が大好きでした。」 - ゲイリー・ホッグ

ゲイリー・ホッグの最も髪を上げる経験は、1993年にMC-130Eを飛行して、重い雷雨の間にハイチに飛んだときに14のMH-53舗装低いヘリコプターをサポートしたときに来ました。 Hoggと彼の乗組員は、失われたヘリコプターを探して、それを燃料補給し、安全に着陸できるようにしなければなりませんでした。彼のヘラクレスも燃料が少なく、キーウェストに着陸しなければなりませんでした。

写真：サミュエルキングジュニア96thテストウィングL米国空軍

嵐は島の権力をノックアウトし、着陸の彼の最初の2回の試みは失敗しました。彼の航空機は煙で走っていて、もう1回の着陸の試みに十分な燃料しかありませんでした。幸いなことに、それはうまくいきました。