Vietjetは2023年にエアバス艦隊に2530万人の乗客を移動します
昨年はVietjetでの多忙な年でしたが、オーストラリア全土での積極的な拡大は多くの報道を獲得しましたが、低コストの運送業者はインドとアジアの複数の目的地と国で拡大していました。昨日、Vietjet Aviation Joint Stock Company(Vietjet)は2023年の主要な財務および交通結果を発表し、乗客から利益まで、航空会社がビジネス全体でどれだけうまく行ったかを強調しました。
数字は良い話をします
2023年、ベトナム最大の民間航空会社であるVietjet Thaを除いて、Vietjetは133,000便を運営し、2530万人の乗客を運んでいました。国際交通は760万人の乗客を占め、国内と国際の乗客の間で70/30の分割を獲得しました。
写真:Minh K Tran |シャッターストック
定期的に0ドルの航空運賃を宣伝する航空会社の場合、Vietjetは驚くほど優れた金融口座を返し、21億8,000万米ドルの個別収益と25億5,000万ドルの統合収益を報告し、それぞれ62%と56%を増やしました。補助と貨物の収益は合計7億7,400万ドルで、前年比46%の成長で、航空会社の航空輸送収入の40%を占めています。
2023年の分離および統合された税引後利益はそれぞれ2,850万ドルと1400万ドルでしたが、第4四半期(4Q2023)は、それぞれ285万ドルと6.21百万ドルの個別および統合された税後利益を生み出しました。これらの4023年の利益は、6億6,940万ドルの個別の収益と7億6,890万ドルの連結収益から、それぞれ89%と49%を急増させました。

写真:Alphonsusjimos |シャッターストック
昨年、Vietjetは、直接および間接税と手数料で約2億2,230万ドルを支払いました。年末には、航空会社の総資産は34億6,000万ドルを超えており、Vietjetが3つの新世代Airbus A321neo航空機に投資した後、25%増加しました。 20538万ドルの現金と現金に相当するものは、2022年からほぼ2倍であり、債務と極公平性の比率は2.24であり、2023年にベトナムの航空会社の中で最も高いVNBBB-の信用格付けを受けていました。
VietJets 2023の操作ハイライト
2023年に、Vietjetは33の新しい国際および国内のルートを追加し、80の国際ルートと45の国内ルートを含む125の目的地で年を閉鎖しました。 4月、航空会社はオーストラリアとベトナム間の最初のルートを開始し、ホーチミン市をメルボルンと結びつけ、年末までに、シドニー、ブリスベン、ブリスベン、パース、アデレード、メルボルンなど、ベトナムをオーストラリアの5つの最大の都市と結びつけた最初の航空会社でした。

写真:メルボルン空港
Vietjetは、ベトナムとインドの間の最大のオペレーターでもあり、デリー、ムンバイ、アーメダバード、高知、ティルチラッパリへのフライトがあります。エアバスA320ファミリーとA330航空機の艦隊は2023年末までに105に達し、年度中にVeitjetは、今後5年間で200 737の最大航空機の継続的な配送についてボーイングと合意し、外国機関との金融契約を締結しました。
提案された読み:Vietjetは、第1四半期に630万人の乗客で34,500エアバスフライトを運営しています
より多くの航空機が使用されているため、2023年には総貨物が73%増加して81,500トンに増加しました。キャリアの平均乗客負荷率は87%に達し、その技術的信頼性率は99.72%でした。

写真:Vietjet
2023年、Vietjet Aviation Academyは、パイロットや航空機のメンテナンススタッフ向けのトレーニングを含む6,300コースで97,000人以上の学生を訓練しました。ホーチミン市アカデミーは、国際航空輸送協会(IATA)のトレーニングパートナーになり、3番目のフルフライトシミュレーターを立ち上げました。 Vietjetはまた、Venientiane(Cambodia)のLao Airlinesと協力して航空機のメンテナンスセンターを立ち上げ、地域のMROサービスの可用性と能力を積極的に追加しました。
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