セスナの経度を飛行させる場合に予想される運用コストはいくらですか?

Corey

2025-02-13

セスナサイテーションロンジチュードは、セスナとテキストロンアビエーションによって製造された超中型ビジネスジェットです。これはセスナサイテーションファミリーの一部であり、これまでで最大のプライベートジェットです。大西洋横断航続距離と快適な立ち乗り式平床キャビンを備えています。セスナ Citation Longitude を飛行させる場合、予想される運用コストはいくらですか?

航空機の費用

まず、航空機の初期費用を見てみましょう。 Cessna Citation Longitude の新装備価格は約 2,999 万 5,000 ドルと推定されています。中古航空機は約 2,400 万ドルで見つかります。彼らのウェブサイトでは、セスナこの航空機は超中型ジェット機の中で直接の運航コストが最も低いと述べています。 5 年間で 18.7% の運用コストを節約でき、1 時間あたりの運用コストは 2,874 ドルになると述べています。

写真：テキストロン・アビエーション

運用コストの詳細

運用コストは 2 つのセクションに分類できます。

固定費: 乗組員の給与と訓練、格納庫のスペース、保険、管理費。
変動費: 燃料費、メンテナンス費、エンジンのオーバーホール費、着陸料、取扱手数料、その他諸費用。

固定費は年間一定であり、航空機の飛行時間に応じて変わりません。ただし、固定費をより長い飛行時間に分散できるため、1時間あたりの運航コストは低くなります。

によると航空機コスト計算機、年間 450 時間飛行し、ガロンあたりの燃料費が 6 ドル、変動費が 1,883,538 ドル、固定費が 887,077 ドルと仮定すると、航空機の運航には年間予算 2,770,615 ドルが必要となります。これは 1 時間あたり 6,157 ドルになります。

ガーディアンジェットは、セスナ引用経度を年間 300 時間使用しているオーナーを観察しています。彼らは、年間の固定費は 486,366 ドル、1 時間あたりの変動費は 4,342.48 ドルになると示唆しています。したがって、航空機の運用にかかる総コストは 1,789,110 ドルとなります。

写真：テキストロン・アビエーション

プライベートプレーンを比較する200 時間の稼働時間を調べたところ、固定費は 554,642 ドル、変動費は 515,400 ドルで、時間当たりのコストは 2,577 ドルであることがわかりました。これには年間予算 1,070,042 ドルが必要になります。もちろん、これらの運営コストはすべて、各企業が実際に追跡しているコストによって異なります。たとえば、乗組員の訓練が含まれる場合もあれば、含まれない場合もあります。

年間コスト	年間200時間の飛行
乗組員の給与	312,205ドル
乗組員の訓練	55,243ドル
ハンガー	58,501ドル
保険	30,693ドル
管理	48,000ドル
その他の修正	50,000ドル
総固定費	554,642ドル

燃料費	226,600ドル
メンテナンス	79,400ドル
エンジンオーバーホール	124,400ドル
乗組員 / 着陸 / ハンドリング	80,000ドル
その他の変数	5,000ドル
変動費合計	515,400ドル

年間総費用	1,070,042ドル

経度の発展

セスナ引用経度は、セスナ引用緯度および廃止されたセスナ引用コロンバスから開発されました。その後、セスナサイテーションヘミスフィアプロジェクトに発展しましたが、2018 年に中止されました。この航空機のテストと開発プログラムには 6,000 飛行時間以上かかりました。この航空機は 2019 年 9 月から生産され、2016 年 10 月に初飛行が行われました。現在も生産が続けられており、100 機以上が製造されています。

機体はセスナサイテーションラティチュードから取得され、座席 1 列分引き伸ばされました。ウィングレットとTテールを備えた後退翼を備えています。この航空機はガルフストリーム G280、ボンバルディアチャレンジャー 350、エンブラエルレガシー 450 の競合他社です。フラクショナルオペレーターのネットジェッツは 2018 年に 175 Longitude を発注し、連邦航空局 (FAA) の認証が承認されると、2019 年初めに納入が開始されました。欧州連合航空安全局（EASA）の認証は2021年に取得されました。

写真：テキストロン・アビエーション

航空機についてさらに詳しく

航空機にはFADEC搭載の動力が供給されています

7,665ポンドの推力を生み出すHTF7700Lターボファンエンジン。セスナ引用経度の範囲は 3,500 海里、つまり 3,683 マイルまたは 6,482 キロメートルです。最大巡航速度は 483 ノット、マッハ 0.84、つまり時速 549 マイルです。信頼性が高く効率的な航空機として知られており、短距離飛行と大西洋横断飛行の両方に適しています。この航空機の平衡フィールド長は 4,900 フィート、着陸距離は 3,850 フィートです。 Longitude は効率を重視して設計されており、離陸重量は 39,500 ポンド、着陸重量は 33,500 ポンドです。

燃料補給を必要としない都市の組み合わせには、次のものが含まれます。

ニューヨークからロンドンまで
ロサンゼルス～ニューヨーク航空券
パリからドバイまで
シアトル～マウイ航空券
サンフランシスコ～ホノルル航空券
ウェストパームビーチ～バンクーバー航空券
ムンバイ～ナイロビ航空券
シンガポール～シドニー航空券

写真: セスナ

飛行機の内装

キャビンは通常、ダブルクラブ構成で 8 名の乗客を収容します。座席はフラットベッドに変換できます。フルサイズのベッドにできる3人掛けディバンを装着するオプションもあり、足元のスペースは同様のサイズのジェット機よりも広い。機内には仕事や食事用の折りたたみテーブルがあります。食事や飲み物を準備するためのギャレーがあります。チラードロー、収納スペース、電子レンジ、対流式オーブン、小さなシンクが備わっています。洗面所にはバキュームトイレと洗面台付きの洗面化粧台がございます。

標準サイズのスーツケースを最大 12 個まで収納できる大きなウォークイン手荷物入れがあります。

セスナ社は「世界で最も静かな超中型キャビン」を備えているとしている。航空ショーとエンターテインメントシステムがあります。ブラインド、温度、照明はすべて、個人用電子機器に接続できるキャビン管理システムを介して操作できます。 Wi-Fiと衛星電話が備わっています。客室高度は 5,950 フィート、サービス天井は 45,000 フィートで、より快適なフライトと時差ぼけの軽減を実現します。高度 41,000 フィートでは、客室高度は 5,000 フィート未満に下がります。

航空機の仕様:

(Textron Aviation/セスナからのデータ)

寸法

長さ	73 フィート 2 インチ (22.3 メートル)
身長	19 フィート 5 インチ (5.9 メートル)
翼幅	68 フィート 11 インチ (21.01 メートル)
ウィングエリア	537 平方フィート (49.91 平方メートル)
ウイングスイープ	28.6度
ホイールベース	31 フィート 7 インチ (9.63 メートル)
トレッド	9 フィート 8 インチ (2.95 メートル)

キャビンインテリア

身長	72 インチ (1.8 メートル)
幅	77 インチ (1.96 メートル)
長さ	25 フィート 2 インチ (7.7 メートル)
最大乗客数	12

手荷物の容量

重さ	1,115 ポンド (506 kg)
音量	112 立方フィート (3.17 立方メートル)

重み

最大離陸重量	39,500 ポンド (17,917 kg)
最大着陸重量	33,500 ポンド (15,195 kg)
燃料最大積載量	1,600 ポンド (726 kg)

パフォーマンス

最大巡航速度	483 キロタ (895 km/h)
4人乗り範囲	3,500 海里 (6,482 km)
離陸フィールドの長さ	4,810 フィート (1,466 メートル)
着陸距離	3,170 フィート (966 メートル)
最大動作高度	45,000 フィート (13,716 メートル)
最高制限速度	マッハ0.84 (マッハ0.84)

発電所

メーカー	ハネウェル
モデル	HTF7700L
推力	7,665 ポンド (34.10 kN)

写真：テキストロン・アビエーション

アビオニクススイートの機能とコックピット

飛行甲板には、Garmin G5000 アビオニクススイートがあります。統合されたオートパイロット、緊急降下モード付きオートスロットル、および 4 つのタッチスクリーンコントロールが備わっています。 3 つの LCD ディスプレイは、SafeTaxi と合成ビジョンテクノロジー (SVT) および合成ビジョンガイダンスシステム (SVGS) を備えた Garmin の合成ビジョンテクノロジーを使用しています。このテクノロジーは、人間の目には見えない地形、障害物、滑走路、交通の仮想現実ビューを提供します。

オプションのヘッドアップディスプレイ (HUD) と拡張フライトビジョンシステム (EFVS) があります。コックピットは人間工学に基づいており、乗組員の快適さと効率性を念頭に置いて設計されています。メンテナンスレポート用の LinxUs オンボード診断ツールもあります。セスナによれば、飛行前のチェックリスト項目が 35 項目減り、より迅速な離陸が可能になるという。

結論は

セスナサイテーションロンジチュードは、先進的なアビオニクス、洗練された客室アメニティ、および全体的なパフォーマンスで知られています。企業、チャーター事業者、個人所有者などに広く使用されています。超中型ジェット機のカテゴリーでは、運航コストが比較的低い最有力候補です。この航空機は、豪華さ、効率性、機能性の融合を提供しており、ビジネスでもレジャーでも、より高いレベルの快適さと航続距離を必要とする旅行者にとって魅力的です。

この航空機は優れた性能を備え、パイロットに優しい飛行甲板を備え、客室は利便性と快適性を考慮して最適化されています。 NetJets は、セスナサイテーションロンジチュードの最大のフリートオペレーターであり、航空機の信頼性をしっかりと証明しており、さまざまなミッションに使用できるとともに、低い運用コストが証明されています。高額な価格を設定せずにプライベートジェットユーザーのニーズを満たすため、超中型市場で引き続き成功を収めることは間違いありません。