ブリティッシュエアウェイズのエグゼクティブクラブの特権を取得するために必要なこと

わずか1か月前、ブリティッシュエアウェイズは、エグゼクティブクラブプログラムの一連の変更を発表することにより、2024年に物議を醸す方法で終了しました。これらの中には、審美的なブランドがあり、スキームをブリティッシュエアウェイズクラブに名前を変更しましたが、これらの側面は航空会社の頻繁なフライヤーから最も批判を集めたものではありませんでした。代わりに、支出ベースの収益への移行は批判されました。

最近、英国の旗艦運送業者は、12月下旬に最初に発表された変更のいくつかを逆転させると発表しました。しかし、以前の忠実なメンバーの多くはすでに船を競合するフリークエントフライヤースキームに飛び越えており、この動きが少なすぎて遅すぎる可能性があるという主張を促しています。これを念頭に置いて、変更後にBAステータスを獲得するために必要なものを見てみましょう。

主な変更

一般的に言えば、クリスマスと新年の間の期間は、航空ニュースの世界でかなり静かな時期です。しかし、2024年はこの傾向の顕著な例外であり、アゼルバイジャン航空と済州航空が世界中に見出しを作っている悲劇的なクラッシュがありました。その後、12月30日に、ブリティッシュエアウェイズはその幅広い変更を発表することで波を作りました

プログラム。

多くのそのようなスキームと同様に、このプログラムはいくつかの異なる層で構成されています。メンバーは青いティアから始まり、青銅、銀、そして最後にティアポイントを獲得することで金層の神聖な地面に上方に進むことができます。現在のところ、

エグゼクティブクラブのメンバーは、距離や旅行のクラスなどの要因に基づいて、フライトごとにセット数のティアポイントを獲得します。

たとえば、青から青銅への進行は、1年で300層のポイントを獲得し、この時間に少なくとも2回のフライトを獲得するか、獲得した層ポイントに関係なく25便の適格なフライトを服用することで獲得されます。航空会社のロイヤルティコミュニティの味付けされたプロの場合、いわゆる「マイレージラン」（乗客が安価であるが比較的高いポイントを獲得するフライトを服用する）は、最小限の現金支出で段階を確保するための有用な方法と長い間見られてきました。

写真：ジェイク・ハーディマン|単純な飛行

ただし、ブリティッシュエアウェイズクラブとしてのエグゼクティブクラブのブランド変更の中で最近発表された変更の一環として、英国の旗艦運送業者は収益スキームを支出ベースのモデルに切り替えました。代わりに、乗客が獲得するティアポイントの量がBAと一緒に費やすお金に直接リンクしていることを意味し、マイレージランなどの抜け穴を介してメンバーが進行する能力を排除します。

広く批判されています

ブリティッシュエアウェイズ4月の時点で、乗客は追加の方法でティアポイントを獲得できることを強調して、変更を肯定的なステップとしてフレーム化しました。これらの中には、フライトの持続可能な航空燃料（SAF）の貢献を購入する際にポイントを獲得する能力が含まれており、ブリティッシュエアウェイズホリデーズブランドでの支出に関するティアポイントの制限を削除することが含まれていました。ブリティッシュエアウェイズの最高商業責任者であるコルムレイシーは、この変更は「メンバーのフィードバックに基づいている」と述べました。

British Airwaysは、2025年後半に、BA American Express Premium Plusカードでクレジットカード支出でティアポイントを獲得する能力と、ティアを上げる際のAviosボーナスを導入することを発表しました。しかし、世界のすべての前向きなフレーミングは、乗客とスタッフの両方が苦情を申し立てて、BAの道に来る批判のかなりの波を止めるのに十分ではありませんでした。

BAの発表に続いて、運送業者の以前は忠実な頻繁なチラシの多くは、戦略を再考することを余儀なくされました。これは、航空会社とショートホールを飛ばす人々に特に迫っていたという単純な飛行のハイライトで、単純な飛行を強調していました。他の場所では、競合する航空会社がエグゼクティブクラブのメンバーシップエクゾラムを獲得し、ヴァージンアトランティックが新しい顧客を獲得しました。

写真：ジェイク・ハーディマン|単純な飛行

2025年よりも明らかに困難なスタートであったことで1か月以上批判に直面した後ブリティッシュエアウェイズ念頭に置いていただろう、英国の旗艦運送業者は最近、最初に発表したいくつかの変更に関するロールバックを発表した。最も顕著なのは、特定のレベルでのみであるにもかかわらず、逆転の結果として、さまざまなステータス層を介して乗客が進行する能力が引き続き可能です。

青から青銅へ

記事で前述したように、の新しいメンバーイギリス航空「フリークエントフライヤープログラムは、Blueとして知られる英国の旗航空会社の最低ロイヤルティ層に配置されています。実際の特典に関しては、この層は比較的少ないものであり、代わりに、メンバーがそれぞれ報酬フライトとティアの進行にこれらを費やすことを目的として、メンバーがAVIOとティアポイントを獲得するための出発点として機能します。ただし、青いメンバーも取得します。

• 無料の機内WiFiメッセージング。
• フライトがオーバーブッキングされている場合、スタンバイおよび待機リストの非会員よりも優先されます。

写真：ジェイク・ハーディマン|単純な飛行

私自身を含めて、多くのメンバーにとって、ブルーはティアの進行の旅が得られる限りであり、ブリティッシュ・エアウェイズとまれに飛ぶ人にとっては、それはまだアメックスの支出と組み合わせることで、時折報酬フライトのロックを解き放つドアの良い足である可能性があります。そうは言っても、他の青いメンバーは、はしごを上って、特定の要件があるブロンズ層に移動することに心を向けます。

4月1日に発効する新しいシステムでは、Blue Membersは3,500層のポイントを獲得してブロンズティアに進む必要があります。言い換えれば、これは相当します£3,500ブリティッシュエアウェイズのフライト、休日、SAFの貢献、さらに下のクレジットカード支出への年間資格のある支出。 BAは、これには「基本運賃と航空会社が課された料金（YQおよびYR）が含まれているが、非空中税と手数料は含まれない」ことを明確にしています。

写真：ジェイク・ハーディマン|単純な飛行

しかし、支出ベースの収益への移行に対する批判の中で、ブリティッシュエアウェイズは、コストに関係なく、飛行したセクターの数に基づいて青色のメンバーが青銅層に進む能力を再導入しました。航空会社は、「新しいモデルは、航空会社と頻繁に飛行し、飛行したセクターの数に基づいてステータスを獲得するメンバーを意味します。25便。」ブロンズの利点は次のとおりです。

• AVIOS収益が高い（青で6ポンドに比べて、予選ポンドあたり7ポイント）。
• 優先チェックイン、搭乗、手荷物サービス。
• 飛行の7日前までの無料シート選択。

シルバーステータスを求めています

Bronze in British Airwaysのフリークエントフライヤープログラムからの次のティアは銀で、このステータスは、資格ポンドあたりの8つのAVIOの収益を提供しています。優先順位のチェックインや搭乗などの特典と同様に、シルバーステータスは、プレミアムキャビンで飛行していなくても、メンバーがラウンジにアクセスできるという事実にも望ましいです。このようなメンバーは、無料の座席の選択とより多くの荷物も受け取ります。

写真：ジェイク・ハーディマン|単純な飛行

新しいモデルでは、ブロンズ層からブリティッシュエアウェイズクラブのシルバーティアに移行しようとしている乗客が必要とします£7,5001年以内にブリティッシュエアウェイズとの資格のある支出の。英国の旗キャリアと一緒に頻繁に飛ぶが、このサイズの支出を獲得することなく、最近のロールバックは、ブロンズからシルバーのステータスへの移行を取得することで獲得できることを意味します。50の予選フライト1年で。

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ゴールドに行く

British Airwaysのゴールドメンバーは、忠誠心の面で航空会社にとって非常に価値があり、これは与えられた特典に反映されています。これらの中には、英国の旗キャリアの最初のラウンジへのアクセスがあります（シルバーメンバーシップに付属するクラブラウンジアクセスとは対照的に）、専用のファーストクラスのチェックインデスクも利用できます。繰り返しになりますが、フリーシートの強化された選択と手荷物手当も利用できます。ゴールドティアメンバーは、資格のあるポンドあたり9つのAVIOを獲得しています。

写真：ジェイク・ハーディマン|単純な飛行

シルバーティアから新しいシステムの下でブリティッシュエアウェイズクラブのゴールドティアに進むには、乗客は途方もない年間支出を必要とします£20,000。その間ブリティッシュエアウェイズこれには、「5クラブワールドがシンガポールまたはケープタウンに戻るか、クラブワールドのニューヨークに6回のリターンに加えて、世界旅行者のバルバドスへの7日間のブリティッシュエアウェイズホリデーパッケージ」だけを伴う可能性があることを指摘してください。

ダメージはすでに行われていますか？

さらに悪いことに、銀から金への進歩を目指している乗客にとっては、飛行中のセクターだけに基づいてこれを行う選択肢はありません。つまり、数万ポンドを費やすことがこれを行う唯一の方法であることを意味します。ただし、他の段階で同等の層にあるフリークエントフライヤーを考えると

航空会社は、BAのメンバーと同じメリットを享受できます。

確かに、ポイントに向かいます仲間のメンバーに注意してください1つ世界キャリアロイヤルジョーダニアンにはちょうど必要です46便British Airways Goldと同等のステータスを獲得するための最初の年。この後、ステータスを保持することが容易になります2年間にわたって80便が必要です。 baとして

アライアンスのパートナーであり、前者とのフライトとのフライトは後者の進行に向かうため、これはBAゴールドの利点を享受する簡単な方法です。そのため、出エジプト記は継続する可能性があります。