ファーンボロー国際航空ショーでエアバスに期待すること

ファーンボロー国際航空ショー 2024 (FIA 2024) が来週開幕し、エアバスはいくつかの重要な受注発表で話題を呼びたいと考えている。ヨーロッパの飛行機メーカーは、1970 年の設立以来、ファンボロー航空ショーで重要な存在感を示してきました。

2022年の最後のファンボロー航空ショーでは、エアバス社は発表された航空機の受注がわずか85機で、かなり目立たない週を過ごしたものの、各メーカーは総額500億ドルを超える受注を発表した。来る FIA 2024 でエアバスに何が期待できるかを見てみましょう。

セブパシフィックA320neo注文

先月、フィリピンに本拠を置く航空会社セブパシフィック航空がエアバスと最大150機のA320neoファミリージェット機の契約締結の最終段階に入っているというニュースが流れた。その後、7月2日、格安航空会社はエアバスと102機のA321neoの確約と、さらに50機のA320neoのオプションからなる覚書（MoU）を締結したことを明らかにした。

写真：スカイカラーズ |シャッターストック

定価によれば、この取引は240億ドルの価値があるが、セブパシフィックは注文の範囲を考慮するとかなりの割引を確保することになる。航空会社は、ファーンボロー国際航空ショーの期間内である今年の第3四半期中に注文が完全に完了するだろうと述べた。

有利なサウジの関心

サウジアラビアは、真新しい国営航空会社リヤド航空の設立手続きを進めており、同航空は、2030年までに200機の航空機を保有する世界クラスの世界的な航空会社になるという野望を宣言している。同航空の最高経営責任者（CEO）トニー・ダグラス氏によると、同社はすでに未公開のナローボディタイプの契約を締結しており、どの航空機を選択したかは来週発表される可能性が高いという。

写真: エアバス

しかし、同社はすでにワイドボディ機としてボーイングの787ドリームライナーを選択しているため、米国の航空機メーカーにこだわり、A320neoではなく737 MAXを選択する可能性は十分にある。

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航空アナリストによると違う, 別のサウジの航空会社フライディールもファーンバラでワイドボディ契約を発表する可能性がある。リヤド航空と同様に、エアバスかボーイングを選択する可能性があり、A330neoか787ドリームライナーのいずれかになる可能性が高い。

ベトナム航空の地域別注文

報道によると、ベトナム航空は新たな地域機材の市場に参入しており、A220かエンブラエルE2を選択する予定だという。同社はすでにエアバス機を中心に運航しているため、A220はうまく収まり、来週には20機の契約が発表される可能性がある。

しかし、ブラジルの航空機メーカーであるエンブラエル社と、その優れた経済性から「プロフィットハンター」と呼ばれるその印象的なE2ジェットシリーズとの競争に直面することになる。実際、ベトナムのファム・ミン・チン首相は昨年、同社の製造施設を個人的に訪問しました。

ディスプレイとフライパスト

エアバスA321XLRは、ローンチカスタマーのイベリア航空とともに今年後半にデビューする予定で、ファーンバラで飛行展示を行う唯一のエアバス機となる。 FIA2024のウェブサイトによると、A321XLRは航空ショーの5日間すべてでフライパスを行う予定で、具体的なタイミングは近々確認される予定だという。

写真: セルゲイ・コール |シャッターストック

この長距離狭胴体は、11月の就航予定に先立ち、550機を超える顧客からの注文を獲得した。エアバスは商用地上展示として、エア・インディアA350-900、ジェットブルーA220-300、ヴァージン・アトランティックA330neoを展示します。