現在、ヨーロッパとオーストラリア間の直行便をワンストップで運航している航空会社はどこですか?

Corey

2024-10-03

数十年前、ヨーロッパとオーストラリアの間を飛行機で移動するには、複数の経由地を経由する旅程が必要で、完了までに数十時間、場合によっては数日かかりました。たとえば、1947年にカンタス航空がオーストラリアと英国を結ぶ有名な「カンガルールート」を運航していたとき、カンタス航空はロッキード・コンステレーションでシドニーからロンドンまで7回の経由便で飛行しました。これには、オーストラリアのダーウィン、シンガポール、カルカッタ（コルカタ）、インド、カラチ、パキスタン、カイロ、エジプト、トリポリ、リビア、イタリアのローマの経由地も含まれていました。

現在、オーストラリアの航空会社はヨーロッパに直行するためのいくつかの方法を提供しています。

(PER)。同社は、メルボルン空港（MEL）からロンドン・ヒースロー空港（LHR）までのフライトで乗客が1機の航空機に滞在するのに便利な手段であったQF9便の国内線区間を廃止したが、パース経由でヨーロッパへの運航は継続している。

写真：単に航空 |ウィキメディア・コモンズ

しかし、

オーストラリアからヨーロッパへの直行便またはワンストップ便を提供する航空会社は同社だけではなく、ブリティッシュ・エアウェイズとターキッシュエアラインズが両大陸を結ぶオーストラリアの航空会社の路線ネットワークを補完しています。

カンタス航空の欧州ネットワーク

カンタス航空のヨーロッパネットワークの共通点は、オーストラリアの航空会社が 10 月にヨーロッパの 2 つの空港にのみ定期便を運航しているという事実でした。

(LHR) とパリシャルルドゴール空港 (CDG)。

ヨーロッパ行きのカンタス航空便もっと詳しく知る：エアバルティック、パランガとアムステルダム間の直行便でネットワークを拡大	出発地空港	目的地の空港	ダイレクトかワンストップか？
QF1便	シドニー空港 (SYD)	ロンドンヒースロー空港 (LHR)	シンガポールチャンギ空港 (SIN)
QF9便	パース空港 (PER)	ロンドンヒースロー空港 (LHR)	直接
QF33便	シドニー空港 (SYD)	(CDG)	パース空港 (PER)

その結果、航空分析会社のデータによると、カンタス航空のオーストラリアからの直行便は、2024年10月のパース空港（PER）発ロンドン行きのみとなる。キャンドル。以前は、QF9 は次の場所で開始されました。

（MEL）しかし、8月にカンタス航空は旅程のその区間をカットしました。

シリウムのデータによると、来夏の間、QF9便はパースとロンドン間の直行便のままとなる。

もう 1 便の QF33 便は、シドニー空港 (SYD) を出発し、パースを経由してパリシャルルドゴール国際空港 (CDG) に到着します。

写真: スティーブ・ワーナー |シャッターストック

一般に、2025年の北半球の暖かい季節には、カンタス航空はシドニーからパース経由のQF5便でローマ・フィウミチーノ空港（FCO）への季節便を継続します。

カンタス航空がプロジェクト・サンライズ便を正式に開始すれば、状況は変わるはずです。これにより、シドニーからロンドン・ヒースロー空港とロンドン・ヒースロー空港との直行便が提供されます。

（JFK）。

9月12日に発表された最新の年次報告書で同社は、プロジェクト・サンライズ・エアバスA350-1000型機が2026年半ばに到着を開始する予定であると繰り返し述べた。

ブリティッシュ・エアウェイズのシドニー行き唯一の便

シドニー行きの便はシンガポールチャンギ空港 (SIN) 経由で毎日 1 便のみあります。 BA16便で運航している英国の航空会社は、

オーストラリアへの旅程について。シリウムのデータによると、総航行距離は 16,655 キロメートル (8,992 海里) に及びます。ブリティッシュ・エアウェイズのシドニー行き便はパンデミック後に再開され、最初の便は2022年4月にオーストラリアの都市に向けて離陸した。

写真: Vincenzo Pace I シンプルフライング

ブリティッシュ・エアウェイズは、2022年11月から2023年3月の間、および2023年11月から2024年3月の間、

は、787-9 と比較して、座席数が 254 席に対して 216 席と多くなっています。

同様の機種変更は次の冬季シーズンにも行われ、英国の航空会社は11月から2025年3月まで777-300ERを使用することを選択する。この変更はまた、南半球の夏期と一致し、北半球に住む人たちに太陽がいっぱいの隠れ家を提供する。

メルボルン唯一のヨーロッパへの直接の玄関口

カンタス航空のネットワーク変更によりメルボルン空港 (MEL) が QF9 の旅程から除外されたことを受けて、

は、ビクトリア州南部の空港からワンストップ便を運航する唯一の航空会社であり続けています。トルコの航空会社は、イスタンブール空港からシンガポール・チャンギ空港 (SIN) 経由でメルボルン空港 (MEL) まで週 3 便の TK169 便を計画しています。

10月に。

ただし、12月4日からは変更されます。9月12日、ターキッシュエアラインズは、A350-900でクアラルンプール国際空港（KUL）経由でシドニー空港（SYD）に週4便就航すると発表しました。

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

ターキッシュエアラインズの取締役会長兼執行委員会のアーメット・ボラット氏は、シドニーが同社のネットワークに加わったことで、同大陸における航空会社に新たな章が開かれたと述べた。

「この新しいルートは当社の航空ネットワークを強化するだけでなく、世界における当社の存在感への当社の取り組みを再確認します。

ターキッシュエアラインズの快適さとホスピタリティにより、お客様を新たな機会と体験におつなぎいたします。」

TK174 便は月曜日、水曜日、木曜日、土曜日にイスタンブール空港 (IST) を出発します。ターキッシュエアラインズのこの路線のフライトは、当面は 2025 年 3 月まで運航されます。 10月にはオーストラリアとヨーロッパの間で合計5つの異なるフライトが運航され、BA16、QF1、QF9、TK169といういずれもワンストップの旅程となります。唯一の例外は、カンタス航空のパース発パリ行き直行便 QF33 便です。