パイロット航海日誌はなぜ重要であり、どのように進化してきたのでしょうか?

パイロットのキャリアの旅がどのようなものであっても、日々の飛行には欠かせない要素が 1 つあります。航海日誌には、パイロットがどこを飛行したかの記録が残るだけでなく、新しい航空会社での仕事を探すときにパイロットの経験の履歴書を作成することもできます。また、挑戦的なフライトや、成長してより良いパイロットになるための経験など、いくつかの思い出も表しています。これらの書籍は法的文書であり、学生と教官の両方にとって飛行指導の初期段階において不可欠であることは間違いありません。

民間パイロットにとって重要なツールである航海日誌は、長年の飛行時間を記録する以上のものです。これらは元々、パイロットが適切に報酬を受けているかどうかを正確に明らかにするため、個人のパイロットのログが非常に普及する前に、航空機の能力を追跡することを目的としていました。長年にわたり、航海日誌はパイロットの個人的な業績を特集して進化してきました。今日の世界では、デジタル出版の形式の本が好まれています。

時と同じくらい古い物語

によるとエアサイドマガジン、パイロットの航海日誌は 1 世紀以上前に遡り、世界初の航空会社と同じくらい古いものです。これらは、航空界の先駆者であるライト兄弟が世界初の航空機のテストの詳細な記録を保存し始めた時代にまで遡ることができます。この飛行機は 1903 年に初飛行を行いましたが、綿密なメモがなかったら、兄弟はこの飛行機でこれほど成功しなかったかもしれません。そこから、ログブックには業界全体での使用方法を形作る他のマイルストーンの日付が表示されるようになります。

パイロット航海日誌の歴史における重要なマイルストーン
1912	英国王立軍団は飛行記録を記録する慣行を採用しました。
1913	最初の詳細なパイロット ログは、情報を指定する行と列を特徴として記録されました。船の乗組員が使用した丸太をモチーフにしてデザインされました。
1926	航空商法が制定されたことにより、パイロット情報と飛行情報を記録することの重要性と必要性​​が世界に認識されました。

によると、ログブックの形式はメーカーによって異なる場合があります。ウィングス・アライアンス。しかし、正確には何が記録されるのでしょうか?多くの講師は、情報を記録しすぎることによるマイナス面がないため、生徒にできるだけ多く記録することを奨励しています。実際、詳細な情報が多ければ多いほど、緊急事態が発生した場合、事故の調査、または次回行うべきではないことについてのフィードバックに常に役立ちます。

時間の大切さ

すべての本には、パイロットがどの航空機を操縦したかを識別するために、航空機の尾翼番号を記録するための欄が含まれています。また、フライトの日付、総飛行時間、離陸と着陸の回数の列もあります。本のオプションのコラムには、夜間飛行時間、計器接近、パイロットが指揮官 (PIC) または副指揮官 (SIC) として費やした時間、またはその他の特定の詳細が含まれる場合があります。サイズが小さいログブックの場合、1 ページあたり約 8 行しか含まれない場合がありますが、より広範な詳細を記載するように設計された大型のログブックでは、1 ページあたり最大 15 行になる場合があります。

写真: ピセス・トゥンギティポカイ |シャッターストック

ログを記録するには、時間を記録する主な方法が 2 つあります。時と分、または時間と小数です。たとえば、2 時間 35 分を時と分で記録すると、2:35 となります。より単純に見えるかもしれませんが、単純に 2.5 または 2.5 となる 10 進数表現のほうがより実用的です。また、ウィングス・アライアンスは、一般航空の航空機はホブズ・メーターを使用しており、エンジンの作動中は 6 分ごとに 0.1 ずつ刻みを刻みます。その結果、分の数値を書き出すのが簡単であるため、学生は通常、飛行訓練中に時間の記録に 10 進数形式を採用します。

写真：ガブリエレ・マルティンティ |シャッターストック

試験官がチェックライドまたは静止テストを進める前に、各ログブックを正確に維持する必要があります。この本にはパイロットの署名が必要ですが、インストラクターは記録された時間の正確性を確認するために、本のすべての項目を証明書番号で承認する必要があります。

ログブックの進化

航空学校や航空会社もパイロットの飛行時間をログを通じて記録していますが、技術の進歩に伴い、主にデジタルで行われています。これにより、航空会社は乗組員の休憩時間や勤務時間の規定を超えてパイロットの時間をスケジュールすることを控えることができます。ウィングス・アライアンスによると、航空機は飛行時間を航空会社の追跡システムに自動的に送信するため、スケジューラーは違法なシフトのスケジューリングを回避できるという。

以下も参照してください。流動的な業界: 米国の民間航空は長年にわたってどのように、そしてなぜ進化してきたのでしょうか?

写真：ゲッティイメージズ

電子的に行われるため、パイロットは 2 つの航海日誌を管理していることに気づきました。1 つは紙のコピーで、もう 1 つはオンラインのクラウドベースのプラットフォーム上にあります。デジタルログブックは物理的なコピーを正確に反映していますが、おそらく電子ログの主な利点は、ログブックが持続可能で紛失しにくいことです。

によるとパイロットベース, すべてのパイロットが電子航海日誌を使用する必要がある理由は次の 5 つです。

• 時間を節約できます
• データのバックアップを許可する
• 情報をフィルタリングして整理できる
• 専門的なレポートを印刷可能
• 合法性と安全性を確保

パイロットは電子航海日誌を使用するときに、ペンを探す心配をする必要はありません。 LogTen Pilot Logbook は、iPhone、iPad、Apple Watch、Mac と互換性のあるデジタル ブックの一例です。開発者コラディン・アビエーション・システムズ、デジタルブックでは、「超高速の飛行記録、瞬時の計算、詳細な飛行時間分析、包括的なレポート」が可能です。また、今後のフライトを監視し、パイロットが休憩、義務、通貨の規制に違反していないかを確認する技術も備えています。

写真: コラディン・アビエーション・システムズ

この本は複数のデバイスと同期し、自動バックアップで情報を保護します。また、デジタル署名も可能で、学生パイロットや教官が記録した飛行時間の合法性を証明します。 LogTen パイロット ログブックには就職面接用にすべての情報がきちんとまとめられているため、候補者が次のパイロット面接に合格するための準備を支援する 120 を超えるレポートが組み込まれています。