Boom SupersonicのCEOは、なぜ序曲がサウスウエスト航空に適していると考えているのですか？

Blake Scholl、創設者兼最高経営責任者

、最近、世界最大の低コストキャリアに創造的なセールスピッチを作成しました。

、米国本土とハワイの間で超音速航空機を運営できるという入札で。

実際、ショールは、旅行者と航空会社に、隣接する米国とハワイの島々の間でテストフライトを実行するブームスーパーソニック航空機を垣間見ることができることを単に知らせていました。 XB-1として知られるこのテスト航空機は、業界への超音速商業便を復活させることを目指しています。

。これまでのところ、バリアントは3つの著名な航空会社から100を超える注文を持っています。

ブームは2014年に設立されました

ショールは設立されました

2014年、高速旅行をより主流にする。ブームには、超音速空気旅行を空に戻すという野心的な目標があります。一度空気がかかると、ハワイ島州へのフライトに革命を起こす可能性があり、飛行時間を半分にする可能性があると考えられています。

写真：ブームスーパーソニック

XB-1テスト航空機は、ブーム序曲の成功の基礎を築く上で非常に大きな役割を果たしています。ブームは、3つの主要なグローバルキャリアから関心を集めています。

、ユナイテッド航空、そして

。 3つの航空会社はすべて、航空機の予約注文を持っています。単独で、これらの3つのキャリアは、130機の航空機の合計注文を保持しており、超音速旅行に対する強力な支持を示しています。

ブームは、最近のメディアリリースでビジョンを繰り返しました。

「スーパーソニックフライトは、航空会社が乗客に提供できる最も意味のある競争力のある差別化者の1つです。オーバーチャーのターゲット乗客はより速いフライトを望んでいるだけでなく、87％がスーパーソニックフライトにアクセスするために優先航空会社から切り替えることを示しています。

もっと読む：Concorde vs Boom Overture：5つの比較ポイント

2024年末までに離陸

ブームのテストプログラムは、今年末までに超音速飛行を達成するというビジョンで、急速なペースを獲得しています。この目標は、ハワイへの迅速な旅行の見通しを現実にさらに近づける可能性があります。

マッハ1を超える許可を認めており、ブームは通常、軍事および研究目的でのみ制限される空域での超音波作戦をテストできるようにしています。

Boomは、超音速速度を達成する前にXB-1で最大10回のテストフライトを実施する計画があり、これらのマイルストーンは今後3か月以内に行われる予定です。 XB-1はブームのテストベッドですが、航空業界は、予想されるブームオーバーチャー航空機の発売に熱心に目を向けています。航空機がマッハ1.7までの速度に達することが期待されています。商業ジェットの2倍の速度を意味します。

そして

わずか3時間で完了することができます。

サウスウエストが超音速航空機を購入するかどうかは不明のままですが、ブームの序曲は、それを艦隊に歓迎する航空会社に革命をもたらすように設定されています。これは、これまでに旅行したことのある人にとっては次の最高のものかもしれません

！