なぜアラスカ航空はカリフォルニアでそんなに大きいのですか？

Corey

2024-11-19

1932年にアラスカのアンカレッジで設立されました。今日、航空会社はその存在を大幅に拡大し、海を渡り、5か国にサービスを提供するネットワークを作成しています。アラスカに本社を置くことはもうありませんでしたが、航空会社はアンカレッジの基地を持ち、州に大きな存在感を持っています。

写真：カルロスユディカ|シャッターストック

アラスカ航空のワシントン州シアトルに拠点を置く事業は、米国の西海岸に重点を置いています。国内で最も人口の多い州であるカリフォルニアは、アラスカの事業にとって重要です。航空会社は16のカリフォルニアの空港にサービスを提供しており、今月は約10,000の出発が予定されており、総操作のほぼ25％を占めています。

カリフォルニアでの運用の始まり

アラスカは、1951年に在宅州の外で営業を開始しました。1951年、アンカレッジやフェアバンクスからシアトルとポートランドまで飛行することが許可されました。 1960年代、キャリアはコルドバ航空とアラスカ沿岸エリスと合併し、ネットワークを拡大し、運用を強化しました。冷戦中のソビエト連邦への定期的なチャーターサービスで特に知られていました。

1979年、米国の空は規制緩和され、アラスカはネットワークを拡大し始めました。その同じ年、ポートランドからサンフランシスコまで、カリフォルニアへの最初のルートを開始しました。 5年以内に、アラスカはすでに南カリフォルニア、オークランド、サンノゼに飛んでいました。

前述のように、今日、カリフォルニアのアラスカのネットワークは、今月16の空港と10,000便の空港に及びます。航空会社で最も強力なカリフォルニアの存在はロサンゼルスにあり、サンフランシスコはそれほど遅れていません。

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乗組員の居住地

アラスカ航空には5人の乗組員の居住地があり、そのうち2人はカリフォルニアにあります。リストは以下のとおりです。

ワシントン州シアトル
アンカレッジ、アラスカ
オレゴン州ポートランド
カリフォルニア州サンフランシスコ
カリフォルニア州ロサンゼルス

9月のプレスリリースによると、アラスカは現在3,400人のパイロットを雇用しています。ハワイアン航空との合併の承認後、パイロットの労働力は合計4,500人以上のパイロットになります。アラスカの地域オペレーターであるHorizon Airには、700人以上のパイロットがいます。

写真：アラスカ航空

5つの客室乗務員の基地があり、そのうち4つはパイロットドミシルです。パイロットと客室乗務員の基地の違いは、サンフランシスコに客室乗務員の基地がないことです。代わりに、5番目の居住地はサンディエゴにあります。

ロサンゼルスでの事業

11月、ロサンゼルスはアラスカにとって最も忙しいカリフォルニア空港です。からのデータによると環境、航空分析会社、ロサンゼルス国際空港（LAX）から2,035件の出発が予定されています。今月、カリフォルニア州出発は約120万席で、264,912席がLAXから出発しています。

写真：フィリップ・ピロシアン|シャッターストック

5年前、Laxはカリフォルニアでアラスカで最も忙しい空港ではありませんでした。 2019年11月、LAXは2024年よりも多くの出発を行っていましたが、サンフランシスコは忙しかったです。データによると、2024年11月のLAXでの運用は、フライト数で8.5％減少し、座席数は19.8％減少しています。

2019年、航空会社には330,385席があり、提供されなくなった大陸横断便がいくつかありました。 2019年、アラスカはロサンゼルスから次のように飛びました。

フィラデルフィア
ニューヨーク（JFK）
ボストン
ボルチモア

カットされた他のいくつかのルートには、ソルトレイクシティとダラスラブフィールドが含まれます。

写真：エンジェルディビリオ|シャッターストック

いくつかのルートが切断されましたが、いくつかのルートが追加されました。データによると、5年前に運営されていなかった航空会社が今日運営している12のルートがあります。

ボイジー
カンクン
リノ
ユージン
メドフォード
スポケーン
グアテマラ市
レドモンド/ベンド
パスコ
ベリーズシティ
ナッソー
Pax

興味深いことの1つは、アラスカの3つの乗組員ベースへのフライトが2019年に減少していることです。シアトルへのフライトは33.9％、ポートランドまで15.5％、サンフランシスコへの27.6％です。

サンフランシスコ

5年前、サンフランシスコ国際空港（SFO）はカリフォルニアで最も重要な空港でした。航空会社の運営にとっては依然として重要ですが、今月はロサンゼルスよりも11便少なくなっています。座席数によって、サンフランシスコはLAXよりも約5,000人少なく、259,862です。

写真：Vincenzo Pace |単純な飛行

2019年、アラスカは11月に2,444便のフライトを予定しました。フライト数による17.2％、座席数で21.7％の差がありました。過去5年間で、SFOからのいくつかの長いルートが削減されました。

フィラデルフィア
ボルチモア
ナッシュビル
ローリー
ニューオーリンズ
カンザスシティ
それから
ソルトレイクシティ
ダラス
アルバカーキ

一部のルートはカットされましたが、アラスカは2019年以来サンフランシスコから9つのルートを追加しました。

バーバンク
フェニックス
ボイジー
スポケーン
レドモンド/ベンド
カンクン
タンパ
マザトラン
ixtapa

ロサンゼルスと同様に、アラスカの他の居住地へのフライトはダウンしています。データは、シアトルへのフライトが2019年より42％減少し、ポートランドが23.3％減少していることを示しています

サンディエゴ

アラスカにとってカリフォルニアで最も重要な空港のうち、サンディエゴは最も成長しています。 2019年以来、アラスカの存在はフライト数で30.4％増加し、その座席の提供は32.7％増加しました。からの報告によるとクランキーチラシ、アラスカのネットワークおよびアライアンスの副社長、ブレット・カトリンは、運用コストが上昇し、今後数年間で大幅に上昇すると予想されると述べた。

写真：Markus Mainka |シャッターストック

サンディエゴは、航空会社がまだ拡大する機会を持っている空港です。 2019年11月以来、サンディエゴ国際空港（SAN）から9つのルートが発売されました。いくつかの新しいルートは以前はLAXから提供されていましたが、現在はSANから提供されています。新しいルートのリストは次のとおりです。

タンパ
サンルイスビショップ
レドモンド/ベンド
ラスベガス
ニューヨーク（JFK）
ワシントン（ダレス）
フォートローダーデール
ユージン
アトランタ

2019年以来、アラスカはサンタローザへのフライトを163.3％増加させ、今月を通じて数日間に3便を運転しました。ボイジーとホノルルはどちらも100％増加し、ホノルルの座席容量は機器の変更により118.7％増加しました。モントレー、オースティン、オーランド、コナ、ポートランド、フレズノ、サンフランシスコなど、他のいくつかのルートには大幅な増加がありました。