なぜMiG-15のコードネームは「ファゴット」だったのでしょうか?

MiG-15 は、長期間使用され、大量に生産された戦闘機です。これは MiG シリーズのさらなる開発の基礎を形成しましたが、現在でも非常に限定的に運用されています。すべての外国航空機に共通していることですが、識別しやすいように NATO によって名前が割り当てられています。

ロシア航空機会社「MiG」は 1939 年に設立され、それ以来、長いシリーズの航空機を製造してきました。 MiG-9 はメーカーの最初のジェット機でしたが、すぐに続いた MiG-15 (1949 年に就役) が最初に大成功を収めたジェット機でした。

MiG-15 は、高い遷音速を達成するために後退翼を組み込んで成功した最初のジェット戦闘機の 1 つです。このパフォーマンスにより、米国はそれに対抗するためにノースアメリカン F-86 セイバーを急ぐようになりました。これはおそらく史上最も多く生産されたジェット機であり、13,000機以上が納入されています。 2024年も練習機として運用を続ける（ただし北朝鮮のみ）。

NATO レポート名の割り当て

NATOは長い間、他軍の軍用機を参照するためにコードネームのシステムを使用してきました。これらは通常、タイプを識別し、混乱を避けることを目的として、メーカーが割り当てた名前とは異なる、短い 1 語の名前です。

これらの「報告名」には正式な根拠はほとんどありません。ガイドラインでは開始文字 (戦闘機の場合は F、爆撃機の場合は B、民間航空機の場合は C など) が示されていますが、それ以上の定義はありません。名前の正確な理由は明らかにされていません。 「ファゴット」とは「燃料として束ねられた棒や小枝の束」を指し、これは（米国で使用されている）同性愛への言及よりも根拠が高い可能性があります。

写真：フランク・コバルチェック |ウィキメディア・コモンズ

少し軽蔑的な名前を選択することは驚くべきことではありません。結局のところ、なぜ敵対機に印象的な名前や強力な名前を付けるのでしょうか?後のミグ戦闘機に続く名前は、この状況をある程度維持しました。ミグ 17 はフレスコになり、その後、ミグ 19 ファーマー、ミグ 21 フィッシュベッド (下の写真)、そしてミグ 25 フォックスバットと続きました。

写真：アメリカ空軍 |ウィキメディア・コモンズ

名前を少し変えて

この名前は、その長い運用を通じて MiG-15 に定着しました。唯一の変更は、後に開発された派生型 MiG-15bis を識別することです。これは 1950 年代初頭に発売された改良型で、アップグレードされたエンジンと追加の兵器が搭載されました (「ビス」は 2 番目の意味)。

この派生型がリリースされた後、元の MiG-15 派生型の名前はファゴット-A に変更され、MiG-15bis はファゴット-B になりました。

写真：ウォーリーカサブレウィキメディア・コモンズ

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追加のコードネーム「ミゼット」は、別の MiG-15 型である複座式 MiG-15UTI (上の写真) にも導入されました。これは二重制御練習機として意図されていたため、戦闘機のように「F」という名前は付けられませんでした。

長年にわたって運用されてきた MiG-15 について、あるいはそのような航空機の NATO 命名規則について、さらに何か話し合いたいことがありますか?以下のコメントセクションにお気軽に記入してください。