すごい：9月の航空旅客需要が過去最高を記録

国際航空運送協会（IATA）の最新データによると、世界の旅客需要は先月9月としては過去最高に達した。総需要（有償旅客キロ数（RPK）で測定）は、2023 年 9 月と比較して 7.1% 増加し、総座席数と搭乗率も前年比で増加しました。

IATAの9月のデータによると、前年比で最大の伸びを記録したのはアジア太平洋地域で12.4％増の需要を記録し、アフリカの航空会社も12.2％増の需要を記録した。最も成長率が低かったのは北米でわずか 1.1% でしたが、欧州の航空会社は 6.7% という驚異的な成長を記録しました。ラテンアメリカでは需要が 7.2% 増加しましたが、中東では 4.7.% とより緩やかな成長でした。 IATA事務局長のウィリー・ウォルシュ氏は次のようにコメントした。

「今年の旅行シーズンのピークは、需要が過去最高を記録して終了しました。これは乗客だけでなく、世界経済にとっても良いニュースです。すべてのフライトがより多くの雇用と貿易を生み出します。」

写真: ヴィンチェンツォ・パーチェ |シンプルな飛行

利用可能座席キロ数（ASK）で測定した世界の輸送能力は前年比5.8%増加し、アジア太平洋（8%）、ラテンアメリカ（7.6%）、アフリカ（6.9%）で最も大きな増加が見られました。全体的な搭乗率も 1.0 パーセントポイント (ppt) 上昇し、アジア太平洋とアフリカで再び最大の伸びが見られました。

地域	世界シェア	RPK	聞く	負荷率	負荷率の変化
トータルマーケット	100%	7.1%	5.8%	83.6	+1.0
アフリカ	2.1%	12.2%	6.9%	76.5	+3.6
アジア太平洋地域	31.7%	12.4%	8.0%	83.1	+3.2
ヨーロッパ	27.1%	6.7%	6.4%	86.5	+0.3
ラテンアメリカ	5.5%	7.2%	7.6%	83.4	-0.3
中東	9.4%	4.7%	4.6%	81.4	0.0
北米	24.2%	1.1%	2.2%	82.4	-0.9

国際市場

国際線の需要が最も顕著で、前年比9.2％増加した。座席数は9.1%で需要の増加とほぼ一致し、航空会社の搭乗率は0.1ppt上昇しました。

写真: スティーブ・ワーナー |シャッターストック

• アジア太平洋地域の航空会社は需要が 18.5% 増加し、前年比で 17.7% 多くの座席数を運航しました。
• ラテンアメリカ (12.4%) とアフリカ (11.9%) にも大きな国際需要がありました。
• 最も伸びが低かったのは北米の0.5%で、国際線の搭乗率が1.1ポイント低下したのと一致した。
• ヨーロッパの航空会社は、需要が 7.6% 増加する中、85.9% という優れた平均搭乗率を維持しました。

国内市場

国内線に対する世界の需要は前年比 3.7% 増加し、座席数は 0.7% わずかに増加し、搭乗率は 2.4% ポイント増加しました。 IATAによると、日本を除くすべての主要市場で安定した需要の伸びが見られ、9月としては過去最高を記録した。中国、ブラジル、インドではいずれも需要が6.5%以上増加したが、米国では1.6%の緩やかな伸びとなった。

以下も参照してください。ベトジェット航空、上半期の収益が13億ドルに達し、2億人目の乗客を迎える

写真：パウロスNK |シャッターストック

貨物の増加

貨物サービスの需要も昨年に比べて急激に増加し、9.4%増加しました。ラテンアメリカは 20.9% の成長の恩恵を受け、アジア太平洋地域の航空会社は 11.7% 増加しました。国際線は貨物トンキロ（CTK）が10.5%増加し、成長の主な原動力となった。

業界は今後大きな課題に直面する

旅客数が増加傾向を続ける中、IATAのウォルシュ長官は、業界の成功により、特に空港の収容力や持続可能性目標の達成において課題が生じるのではないかと懸念している。ウォルシュ氏によれば、

「私たちはまもなく一部の地域で生産能力の逼迫に直面し、これらの経済的および社会的利益が削減される恐れがあります。各国政府は選択を迫られるでしょう。グローバルなつながりを重視するよりダイナミックな国々に負けるか、それとも持続可能な成長に向けた合意を形成するかです。」

写真: オランダ人写真 |シャッターストック

ウォルシュ氏はまた、業界が2050年までにネットゼロという野心的な目標を達成するには、「行動に裏付けられた積極的な政治的ビジョン」が必要であると強調した。より当面の課題としては、空域の混乱が、特に中東周辺で来年まで続くと予想されている。