列車旅行のためのデリーメトロマップ

地下鉄デリーの拡大し続ける地元の列車ネットワークです。デリー、グルガオン、ノイダ、ガジアバード、ファリダバード、バハドゥルガル、バラブガルにサービスを提供しています。最初の行は2002年にオープンし、現在は9行が稼働しています。メトロはフェーズで構築されており、最終フェーズIVは残り、2024年までに完了する予定です。

デリーの電車で旅行する予定がある場合は、ここからマップにアクセスしてくださいそれを保存するか、それを印刷してあなたと一緒に持っていきます。

何を知っているか

• 赤い線2002年12月に機能する最初の行でした。ディルシャッドガーデンからリサラまで、北東部と北西デリーに加わりました。ライン全体が高くなっており、24キロメートルにわたって21のステーションがあります。カシュメアゲートの黄色のラインとインデルロクの緑のラインと交換します。
• 黄色い線2004年12月に営業を開始しました。北から南デリーまで49キロメートル延長され、グルガオンのラピッドメトロとつながります。そのほとんどは地下です。このラインは、デリーメトロで2番目に長いラインで、37の駅があります。赤、青、バイオレットのライン、および古いデリーとニューデリーの鉄道駅と交換します。ラインは、ニューデリー駅の空港高速線ともつながります。観光に興味があるなら、便利な黄色のラインは街のトップアトラクションの多くをカバーしています。
• 青い線2005年12月にオープンし、デリーメトロの最も長いラインです。ドワルカセクター21からノイダ市内中心部（セクター32）まで50.5キロメートル延長され、44の駅があります。空港の高速線と接続し、緑、黄色、紫のラインと交換します。また、ヴァイシャリからヤムナ銀行まで、8つのステーションがあるブランチラインがあります。
• 緑の線最も短いメトロラインですが、西デリーから旅行する通勤者に赤と青のラインとの重要な接続を提供します。パンジャブ・バグ、パシム・ヴィハール、ナングロイ、ムンドカなどの主要な商業および住宅地をカバーしています。ラインの最初の部分は2010年4月に運用されました。
• バイオレットライン2010年10月に機能を開始しました。これは、デリー中心部を南デリーの内部とファリダバードの衛星町に接続する便利なラインです。ラインは35キロメートル、マンディハウスの青いラインとセントラル事務局の黄色いラインと交換します。 Heritage Lineとして知られるバイオレットラインの延長は、2017年5月にオープンしました。デリーゲート、ジャママスジッド、オールドデリーのレッドフォートに直接アクセスでき、カシュメアゲートの赤と黄色のラインにも参加します。
• 空港高速線（オレンジライン）2011年2月にオープンしました。ニューデリー鉄道駅をデリー空港に接続します。 Dwarka Sector 21で終了し、青い線に結合します。
• マゼンタ線ジャナクプリ西部から植物園まで、ニューデリー空港国内ターミナルに停留所があります。また、ハウズカスの黄色いライン、ジャナクプリウェストと植物園のブルーライン、カルカジマンディールのバイオレットラインもあります。
• ピンクのラインとも呼ばれます インナーリングロードライン、デリーのビジーリングロードと並んでライン全体が走っています。 2018年3月に営業を開始し、Majlis ParkからShiv Viharまで延びています。最長のメトロラインです。
• 灰色の線2019年10月にオープンし、ナジャフガルとドワルカをつなぎます。
• 完全にエレベートしたラピッドメトロライングルガオンをシカンダルプールのデリーメトロの黄色い線と結び付けます。その最初のフェーズは2013年11月にオープンしました。電車は午前6時5分から午後10時まで20ルピーからチケットの費用がかかり、チケットシステムはデリーメトロのチケットと統合されています。