ギリシャでの運転

あなたがあなたの究極のギリシャの休暇で道に行く前に、運転法の間の微妙な違いを理解することが重要ですギリシャ米国を含む他の国では。携帯電話の使用や角を鳴らすなど、他の場所で許可される可能性のあるものは、ギリシャ周辺のいくつかの場所で運転している間、落胆し、違法です。

しかし、幸いなことに、自動車の運営を支配する規則と規制の多くは、欧州連合の他の地域の規則に似ているため、ギリシャの運転法を理解すると、地域のほぼどこにでも旅行する準備ができています。

運転要件

あなたが欧州連合のメンバーでない限り、あなたは国際運転免許証（IDL）ギリシャで車を借りる前に。自分の車を運転する予定がある場合は、IDLに加えて、有効な登録と国際的に有効な保険の証明（保険会社に事前に確認）が必要です。

ただし、ギリシャで自動車を運転している間、通常、ほとんどの警察官は認識できる写真免許証を受け入れます。米国からの州のライセンスは過去に容易に受け入れられてきましたが、とにかくIDLを便利な2番目の形式の識別形式として持つことをお勧めします。

どこで何を運転しても、ギリシャで自動車を運転するには、少なくとも18歳である必要があります。そして、ギリシャへの延長旅行を計画し、6か月以上滞在する場合は、手順に従う必要があります米国のライセンスをギリシャのライセンスに変換しますあなたが海外で運転するために。あなたが一時的にそこにいたとしても、ギリシャの免許を取得しないと、罰則が厳しい可能性があります。

ギリシャでの運転のチェックリスト

• 国際運転免許証（必須）
• 保険証明（必須）

道路のルール

運転を管理する法律や規制の多くは、ギリシャではEUと米国の多くであるのと同じですが、ギリシャの運転法にはわずかなバリエーションがあります。

• ホーンを使用：技術的には、緊急事態の場合を除き、町や都市部では車のホーンを使用することは違法です。ただし、高い山道では、盲目の曲線を回る前に短いビープ音を立てて、近づいてくる交通を警告します。
• 駐車場：都市部にいるとき、駐車は消火栓から9フィート以内に禁止されています。一部のエリアでは、路上駐車にはブースからチケットを購入する必要があります。これらのエリアは通常、英語とギリシャ語の両方に掲示された標識でマークされます。
• シートベルト：シートベルトは、フロントシートの乗客が使用する必要があります。ただし、ギリシャの事故率は高いため、後部座席のライダーもシートベルトを巻き戻したいと思うかもしれません。
• 子供たち：10歳未満の乗客は前席に座ることができません。さらに、3歳未満の子供はカーシートを使用する必要があります。
• 速度制限：通常、都市部には時速50キロメートル（時速30マイル）の速度制限がありますが、都市以外の道路の速度制限は時速110キロメートル（時速68マイル）であり、高速道路と高速道路の速度制限は時速120キロメートル（時速75マイル）です。
• 有料道路：2つの特別な道路（高速道路など）が呼ばれていますEthniki Odos、国道、通行料が必要です、車両の種類によって異なります現金またはデビット/クレジットカードで支払うことができます。高速パスシステムもあります。料金所は、アテネ国際空港と市内中心部の間を走る主要道路にもあります。
• 携帯電話：あなたを使うことは違法です携帯電話ギリシャで運転している間。違反者は停止し、罰金を発行することができます。定期的な取り締まりがこのポ​​イントを故意に駆り立てています。
• 道端の支援：ギリシャの自動車とツーリングクラブ（ELPA）は、AAA（トリプルA）、CAA、およびその他の同様の支援サービスのメンバーに報道を提供していますが、ドライバーはそれらに連絡できます。ギリシャにいる間にELPAにすばやくアクセスするには、携帯電話で104または154をダイヤルします（運転中は）。
• チケット：移動違反と駐車券はかなり高価で、多くの場合、それぞれ数百ユーロの費用がかかります。
• 運転側：米国のように道路の右側を走ります。
• 緊急事態の場合：のためにギリシャへの訪問者、多言語ヘルプについては、112をダイヤルします。警察の場合は100枚、火災の場合は166、救急車のために199をダイヤルします。道端のサービスの場合は、ELPAに104または154をダイヤルします。

道路の真ん中を運転します

道路の真ん中を運転することは、ギリシャで、特に狭い道路では非常に一般的であり、落とし穴、放牧ヤギ、予期しない駐車車などの突然の閉塞を避ける必要がある場合、必ずしも悪い考えではありません。ただし、鋭い山のターンをナビゲートするときは、道路の右側の側まで維持し、曲線を作る前に鳴ることでシグナルを避けてください。

交通サークルとラウンドアバウト

多くのヨーロッパ諸国では​​、交通サークルとラウンドアバウトは標準ですが、多くの米国のドライバーにとって新しいものかもしれません。これらのサークルは、一種の永続的なモーションの交差点として機能し、信号ライトを使用せずにトラフィックを流れ続けます。これは、実際よりも難しいと思われます。基本的に、ラウンドアバウト内のトラフィックには道の権利がありますが、サークルに近づき、多くの問題なしにシームレスにフローに融合するときに減速する必要があります。

アテネの制限地域

セントラルのエリアアテネまた、他の主要なギリシャの都市は、車のナンバープレートが奇数または偶数で終わるかどうかに基づいて、渋滞を減らすために車のアクセスを制限します。これらの制限は適用されませんがレンタカー、地元の人々が観光客がここの道路上の大多数のドライバーになることを期待しているので、アテネのこれらの地域で運転するとき、あなたは歩行者の交通に余分な礼儀正しいはずです。