ボルチモアの内側の港にある歴史的な船

USS星座

米海軍の最後の全販売船の背の高いマストを見逃すことはできません。USS星座、ピア1のインナーハーバー円形劇場の近くにドッキングされています（リプリーの信じるかどうかに近い！とボルチモアビジターセンター）。船は1854年に最初に発売され、現役であり、1955年にボルチモアに来る前に100年間トレーニングに使用されました。自分で探索するか、スタッフに支援を求めてください。運が良ければ、毎日の大砲の発砲をキャッチします。

LV116チェサピーク

ワールドトレードセンターといくつかのドックを過ぎて東に歩いてください。国立水族館位置しています。首都の白い文字で「チェサピーク」と書かれた真っ赤な船を探してください。 1930年に完成したこの照明は、1939年から1971年に廃止されるまで米国沿岸警備隊で提供されました。国立歴史的ランドマークを指定し、船は1982年にボルチモアに引き渡され、ツアーに開放されています。

USS Torsk

また、桟橋3では、USS Torskはギザギザの歯が描かれた灰色の潜水艦です。この歴史的な船は、1945年に日本沖の2つの戦争パトロールを含む24年間の米海軍で奉仕し、1つの貨物船と2つの沿岸防衛フリゲート艦を沈めました。後者は、第二次世界大戦で米海軍に沈んだ最後の敵の船でした。 「日本の海岸のギャロッピングゴースト」と「パールハーバーの最後の生存者」の両方と呼ばれ、船はベトナム戦争中にも奉仕し、1970年代にニュージャージー州沖のハリケーンを狩り、1986年の歴史を含む160の歴史を含むカリブ海での歴史を含む）カリブ海での捜査救助任務を遂行しました。今日、ボルチモアは、メモリアルと博物館としてインナーハーバーにドッキングしてもらうことができて幸運です。

USCGCタニー

ピア5に飛び乗って、1930年半ばに建てられた有名な沿岸警備隊のカッターであるUSCGCタニーを探してください。真珠湾の攻撃で戦った最後の船であることはできません。船自体が提供されました第二次世界大戦そして、ベトナム戦争と現在、ボルチモア艦隊の歴史的な船の4分の1を構成する別の記念碑と博物館として機能しています。

セブンフィートノール灯台

ピア5の端には、丸い赤の赤い塗装された建物である7フィートの小丘の灯台があります。メリーランド州での最後の灯台は、「ねじ柄」スタイルで建設されました。つまり、砂浜や泥の海や川の底にねじ込まれることを目的とした山にあります。もともとパタプスコ川の河口にある浅い浅瀬に設置されていた孤立した灯台は、一度に3人のキーパーが居住し、130年以上にわたって川の入り口をマークしてから、廃止されてボルチモアの内側の港に運ばれました。現在、博物館であるセブンフィートノール灯台は、すべての訪問者に無料です。

プライドメモリアル

船や海事の歴史に興味があるなら、内側の港の南側（フェデラルヒルの近く）に直立している背の高いマストをお見逃しなく。マストは、1986年5月14日に12人の乗組員と4人の乗組員と一緒に海で失われた19世紀のボルチモアクリッパーの本物の複製であるボルチモアの誇りの記念碑です。船は1975年にボルチモア市によって委託され、内部ハーバーを復活させ、ナインの年間勤務中に航海しました。

カリブ海への貿易ルートでイギリスから戻っている間、船は転覆し、プエルトリコから北に250海里に衝突したときに沈没しました。キャプテンと3人の乗組員は海で失われましたが、残りの8人の乗組員は、ノルウェーのタンカーが彼らを救うまで、4日間以上部分的に膨らんだライフラフトに浮かびました。 1988年に船のレプリカがプライドに取って代わり、現在はボルチモアとメリーランド州を代表する善意大使として航海しています。それも、多くの場合、内側の港で見ることができます。