Diridator 305は、威圧的なジェットコースターです

脅迫者305は、キングスドミニオンの空に穴を開けます。 写真:

アーサー・レヴァイン

305の身長305の登山を推測するように注意してください。うん、それは305フィートです。それはそれを最も背が高いものの1つとしています最速のコースター世界で。

しかし、その後の巨大な丘を取り入れて大きなポップの放送時間を届ける代わりに、乗車は主に地面を抱きしめます。その信じられないほどのペントアップエネルギーは、代わりにライダーを引き裂くことによってライダーを脅すために使用されます - そして私は意味します- NASCARレーサーのGone Locoのような銀行のターンやその他の野生の操作を通して。

  • スリルスケール(0 = wimpy!、10 = yikes!):9
    • 反転はありませんが、非常識な高さ、野生の速度、極端なポジティブなGフォース。これは、それが得るのと同じくらい激しいです。
  • コースターの種類:ギガコースター
  • 高さ:305フィート
  • 最初のドロップアングル:85度(ちょうどまっすぐに下がっています)
  • 最初のドロップ:300フィート
  • 最高速度:90 mph
  • トラックの長さ:5100フィート
  • 乗車時間:3:00
  • メーカー:Intamin Amusement Rides

威圧者305はトリムを取得します

その輝く赤いリフトの丘がピアスしていますキングスドミニオン近くのアナコンダとレーサー75コースターの上にスカイラインとそびえ立つ、威圧者305の単なる光景は、心、er、レースを獲得します。 NASCARの故伝説であるデール「威圧者」アーンハートをテーマにしたこの乗り心地は、放送時間よりもスピードのために設計されています。実際には、少し速すぎるために設計されている可能性があります。

姉妹パークのオリジナルのギガコースターであるミレニアムフォースのように、シーダーポイント、威圧者305は90 mphを超える最高速度に達することになっていた。しかし、2010年シーズンの初めにデビューし、時速94マイルに達したとき、乗客が「グレーアウト」(ほぼ停電している)乗客の報告がありました。

キングスドミニオンとコースターのメーカー、スイスのインテミンAGがその後インストールされましたトリムブレーキ最初のドロップで、伝えられるところによると、乗車はより許容できる79 mphまで減速しました。一部の乗客は、少数ではありますが、トリムを使用しても短いグレイアウトエクスペリエンスについて不平を言っていました。キングスドミニオンは、最初のドロップ後にトラックのセクションを変更し、トリムブレーキを排除しました。現在、最高速度は時速90マイルであり、グレーアウトの報告は減少しています。

典型的な新しい反転スチールコースターの列車は、剥奪されたオープンカーを特徴としており、ライダーがかなり露出しています。それがデビューしたとき、Dimeridator 305の肩越しの拘束は、ライドの野生の移行中に頭をむき出しの瞬間を引き起こすより硬くてより厳格な素材を使用しました。彼らは、より柔軟なストラップを使用する拘束のために交換されています。ラップバー/OTの拘束の組み合わせにより、乗客はぴったりとぴったりとなりますが、乗車中は非常に快適になります。

紳士!エンジンを始めましょう!

ライドOPSの後、安全チェックを完了した後、活況を呈している「紳士!エンジンを開始する」、PAをblarり、それに続いて回転するレースカーの音が続きます。列車は駅から涙を流し、そしてエレベーターケーブルより伝統的なチェーンリフトではなく、急なペースで急なリフトの丘を登ります。わずか数秒で、彼らが非常識な高さを処理する時間がなければならない前に、ライダーは300フィート、85度のドロップを見つめている威圧的なモンスターの305フィートの頂点にいます。ご想像のとおり、降下は非常に激しいです。トリムブレーキは見にくいですが(かなり長い)、ライダーは丘を下る列車の樽のように目立った引っ張りを経験しません(最初のドロップトリムが乗車から人生を吸うキングス島で)。満足のいく、制御不能なドロップのように感じます。

300フィートの丘の底に当たると、Diridator 305はかなり突然の銀行のターンを訪れ、駅の方向に戻ります。これは、グレイアウトが乗客を悩ませていた場所です。しかし、Dimeridator 305のトリムブレーキは仕事をしているように見え、銀行のターン中の霧の報告は大幅に減少しています。

虚偽305:驚くほど滑らかで完全にユニーク

Dimeridator 305の2番目の丘は、隣接するアナコンダコースターのリフトヒルよりも背が高く、ライダーは顔の溶融速度でそれにロケットを揺らしますが、それは放送時間の邪魔になりません。長い急降下した後、列車は一連の突然の予想外の銀行の操作を開始します。暴走路の速度でトラックに沿って引き裂き、地面に比較的低く、地形が過去に急いでいると、乗客は左に鞭打たれ、右に泡立ち、左に再び泡立ててめまいがするようになりました。 2つの小さくても効果的なバニーヒルは、ついに、簡単には、簡単には、放送時間のバーストを提供します。

Diridator 305は、さらにいくつかのクイック変更バンキング要素をフォローアップします。これらの高速で低い地下操作は、明らかにNASCARレースエクスペリエンスを再現することを目的としています。意図が何であれ、1つを作成します世界で最も高いコースターTerra Firmaの近くに保ち、その巨大なエネルギーキャッシュを使用してタイトな要素を燃やすために、まったくユニークなライドエクスペリエンスになります。それはあなたのことですが、私は?スピードと奇抜なトラックのレイアウト、Dimeridator 305は驚くほどスムーズです。

威圧的ですか?もちろん。グレーアウトするという点まで強烈ですか?一般的に、もうありません。非常にユニークで信じられないほど楽しいですか?うん。紳士! (そして女性!)あなたのエンジンを始めて、威圧者のためにキングス・ドミニオンにトラックを作ります305。