自発的な航空会社の衝突に必要な譲歩

便利なフライトの合理的な期待

ほとんどの人は、補償と引き換えに数時間の遅延を我慢することをいとわない。しかし、座席をあきらめると、混雑した不快なターミナルに座っている一連の失敗したスタンバイの搭乗の試みと時間が発生すると、自発的なバンプは酸っぱい取引に変わります。

あなたが尋ねるべき最初の質問は、「確認された座席を手に入れることができる次の利用可能なフライトはいつですか？」です。

その質問に対する答えは、あなたの会話の残りを導きます。あなたが直面している不便に基づいて、あなたは譲歩を求めるつもりです。

エージェントが次のフライトで確認された座席を見つけることについて回避的または悲観的である場合、および「スタンバイ」というフレーズがあなたのステータスを前進することを説明するために使用されている場合は、他の誰かがぶつかってボランティアをして確認された座席を維持します。

食事のお金とその他の短期的な快適さ

自宅から余分な時間を過ごすことは、追加の費用を意味します。あなたは食事を楽しんでいるかもしれませんが、代わりに、航空会社があなたのフライトをオーバーブッキングしたので、あなたは空港ターミナルにいます。

遅延が少なくとも2時間である場合、航空会社が食事タブを拾うのは公平です。ほとんどのエージェントは、空港のレストランで容易に受け入れられるバウチャーを提供します。彼らがそれを求められない限り、この申し出を差し控える人もいるので、あなたが尋ねることを確認してください。

あなたの期待を合理的に保ちます。これは、5つ星のレストランで提供されるマルチコースロブスターディナーではありません。バウチャーは通常、空港での食事の平均コストと一致するように販売されています。

探す価値のある別の礼儀は、の席です航空会社クラブラウンジ。これらの場所は、ターミナルに座るよりもはるかに快適です。フライトを待つのに何時間も費やす場合、座席の方が良くなり、無料のスナック、新聞、テレビのオプションが見つかります。

自発的なバンプに関する最初の議論で、これらのオプションを必ず交渉してください。別のエージェントで後でそれらを持ち込むことは、残念な答えにつながる可能性があります。

ホテルのバウチャーの約束

食事や航空会社のクラブパスとは異なり、翌日に新しいフライトが予定されている場合、ホテルの部屋が普遍的に提供されます。あなたはそうする必要はありませんターミナルで眠ります。食事のバウチャーと同様に、贅沢を期待しないでください。快適で豪華なビジネスクラスのホテルになります。

主要な航空会社は、これらの状況に対応するために空港の近くの部屋の在庫を維持しており、ホテルは航空会社のバウチャーを受け入れることに非常に慣れています。彼らはそれを現金支払いとして扱います。

支払いプロセスが便利な場合、これらの状況でのホテルの滞在の他の側面のいくつかは、それほどスムーズに機能しない可能性があります。

また、空港から移動する距離について尋ねることも公平です。ホテルが空港の施設にない場合、それはどれくらい離れていますか？長い通勤があなたの不便さを増し、あなたの取引の質に影響します。

部屋のバウチャーに加えて、地上輸送も受け取る必要があります。ホテルには礼儀バンがあります。そうでない場合は、キャブバウチャーがオファーに含まれていることを確認してください。

よく否定された財務補償

ほとんどの予算旅行者にとって自発的なバンプの重要な成分は、利用可能な無料旅行の量です。他の状況よりも緊急の状況は2つありません。

2017年4月、ユナイテッド航空は4席を片付けなければなりませんでしたシカゴオヘアからケンタッキー州ルイビルへのフライトで。ルイビルからの別のユナイテッドフライトに必要な4人の乗組員は、4人の給料の乗客から席を取らなければなりませんでした。航空会社の人員にとって事態を悪化させると、乗客はすでに飛行機に搭乗していました。しかし、バンプの最初のオファーはたったの400ドルと無料のホテルの部屋でした。テイカーはいません。補償は800ドルに2倍になりました。それでも、誰も興味がありませんでした。

次に起こったことは醜いものでした。非自発的なバンプは、文字通り飛行機から引きずられている乗客で終わりました。法的費用と悪い宣伝は、これらの座席の場合は1,500ドルのいくつかのオファーと比較して高価でした。

航空会社は、あらゆるオーバーブッキングの問題を、できるだけ迅速、静かに、安く修正したいと考えています。残念ながら、一部の航空会社のエージェントは、シカゴで起こったことなどの事件を防ぐことができる魅力的なオファーを行う権限を与えられていません。ユナイテッドは後にその衝突手順を刷新しました。

生涯旅行パスまたは無料の旅行で10,000ドルに対するとんでもない要求は、最も緊急の状況であっても、多くの牽引力を得ることはほとんどありません。しかし、航空会社の最初のオファーを受け入れることはめったにありません。航空会社が喜んで高くなることをいとわない可能性があります。

不便になる時間数の観点から考えてください。すべての旅行者に合ったこの交渉に1時間あたりの価格を置くのは難しいですが、このように考えてください：200ドルの旅行券は1時間または2時間の遅延に合理的かもしれませんが、その価格で空港に座って1日を費やさないでください。

次のフライトで確認されるかどうかを調べることが重要です。単にスタンバイにいる場合は、自発的な衝突のために前もってより多くのお金が必要になります。

それについての言葉補償：通常、今後12か月以内に航空会社とのみ費やすことができるのは功績があります。現金の支払いは状況によっては提供されますが、それらは標準ではありません。

代替報酬を含む柔軟性

一部の旅行者は、将来のチケットよりも特典を好みます。

あなたのフライトは期間が3時間以上かかりますか？ファーストクラスへのアップグレードは、バウチャーよりも魅力的です。来年のフライトの合間に快適に待つことができるクラブメンバーシップはどうですか？

ゲートに立っているときに、これらの考慮事項に値を置くことは困難です。バンプのためにボランティアをするために飛び上がる前に、これらのことについて考えてください。

旅行のニーズに合わせて、航空会社にオーバーブッキングの支払いをさせる戦略があります。