ロサンゼルスの移動: 公共交通機関ガイド

ロサンゼルス郡には 1,000 万人以上の人々が住んでおり、当然のことながら、道路には多くの車が行き交い、悪名高いスモッグが発生し、伝説的な渋滞が発生します。多くの訪問者は依然としてレンタカーや相乗りサービスを利用していますが、バスや電車といったかなり包括的な公共交通システムが存在しています。

地下鉄システムの操作方法を学ぶことで、ロサンゼルス郡 MTA (メトロポリタン交通局) のサービスが提供されている広大な郡を探索する際に、お金、時間、頭痛の種を節約できます。ここは、車を捨てて、2018 年にメトロを利用した 3 億 8,300 万人の乗客に加わるための短期コースです。

地下鉄の乗り方

1920 年代、LA はレッド カーズとしても知られるパシフィック電気鉄道会社によって結ばれていました。それは世界最大の電気鉄道システムでした。しかし、自動車所有が夢になり、大規模な高速道路システムが建設されると、それは解体されました。地下鉄ブルーラインが南カリフォルニアに戻ってきたのは 1990 年になってからでした。誰も利用しないというよくある誤解にもかかわらず、利用者数では国内最大の公共交通システムの 1 つです。

バスはより多くの場所に行きますが、速度が遅くなる傾向があり、主に仕事に行く地元住民が利用します。現在、鉄道システムは 4 本の地上ライトレールと 2 本の地下鉄で構成されていますが、その数は常に増加しています。 2015年にはエキスポラインのサンタモニカ延伸線とゴールドラインのアズサ延伸線が完成した。パープルライン現在、最終的にはダウンタウンからウェストウッドまで行くために、新たに 9 マイルの線路を追加する工事が行われています。からの最初のステージウィルシャー/ラ シエネガ行きのウェスタン駅は 2023 年に開業する予定です。

運賃:メトロの基本料金は 1.75 ドルです。メトロはすべての列車の切符からTAPカードに移行しました。各乗客は自分のカードが必要です。すべての運賃を TAP にロードし、各駅でボックスをタップして検証する必要があります。再利用可能なカードは、機械やバスで 2 ドルかかります。電車やバスに乗るたびにカードをタップする必要があります。 1 回の取引で 5 枚の TAP カードを購入できますが、カードは個別にリロードする必要があります。

TAP を使用し、その時間帯内の最終乗り換えをタップする限り、2 時間以内の同じ方向の地下鉄の電車とバスが基本料金に含まれるようになりました。 TAP は、ほとんどの郡バス路線、都市専用バス、LADOT、サンタモニカ ビッグ ブルー バス、LAX バス、サンタ クラリタ トランジット、ロングビーチ トランジット、さらには歴史あるエンジェルズ フライト ケーブルカーなどのシャトル オプションを接続しています。

高齢者、学生、身体障害者は割引料金でご利用いただけます。 5 歳未満の子供 2 名は、運賃を支払う大人 1 名につきバスまたは鉄道で無料で乗車できます。これらのグループは、無料の TAP カードをオンラインで申請することもできます。

さまざまな種類のパス:オプションには、メトロ デイ パス ($7)、7 日間パス ($25)、および 30 日間パス ($100) があります。 1 日パスは、間隔が 2 時間以上ある 4 区間以上を予定している場合にのみ価値があります。

支払い方法:上で述べたように、ライダーは乗車するには TAP カードを持っている必要があります。すべての駅にTAP自販機があるわけではないので、オンラインで注文する事前に。クレジット カードを機械で、またはオンラインでカードに補充します。改札口のない駅もありますが、乗車するたびに必ずカードをタップしてください。そうしないと、最大 250 ドルの罰金が科せられる可能性があります。

営業時間：ほとんどの路線は平日は午前 5 時前から深夜 0 時以降まで運行し、週末は午前 2 時まで運行します。電車はピーク時には 5 分おきに運行されます。しかし、深夜に乗車すると、停車場で 20 分または 30 分も待たされることになります。一部の停留所は最も安全な地域になく、停留所は道路レベルにあり、屋外にあるため、周囲に注意してください。

ルート:現在、6 つの路線に 93 の駅があり、98 マイルをカバーしています。ブルーラインはダウンタウンとロングビーチの間を乗客を乗せます。レッド ラインはノース ハリウッドからユニオン駅まで伸びており、そこでアムトラックの長距離列車に接続できます。パープル グリーン ラインは、ウィルシャー/ウェスタン駅とユニオン駅の間を運行しています。ゴールドラインはイーストロサンゼルスからパサデナを通ってアズサまで続きます。エキスポ ラインは、ダウンタウンからサンタ モニカのビーチまで約 1 ブロックの停留所に乗客を乗せます。

アクセシビリティに関する懸念:認定された介助動物はメトロに乗車できます。このトピックの詳細については、次を確認してください。ここ。

メトロバスの乗り方

このバス システムは、2,308 台のバス、13,978 の停留所、1,479 平方マイルのサービス エリアにより強力です。

運賃:メトロの基本料金は 1.75 ドルです。乗車時に現金で支払うこともできますが、バス会社は小銭を持ち合わせていないため、正確な運賃が必要です。再利用可能な TAP カードを購入して最大 20 ドルまで追加することもできます。高齢者、学生、身体障害者は割引料金でご利用いただけます。 5 歳未満の子供 2 名は、運賃を支払う大人 1 名につき無料で旅行できます。

旅行ルート:市内のほぼ全域にアクセスできるバス路線があります。ドジャー スタジアム エクスプレスのような専門路線もいくつかあります。 DSE には、ユニオン駅またはサウス ベイの 4 つの駅 (スローソン、マンチェスター、ハーバー フリーウェイ、またはローズクランズ) から乗車できます。試合時間近くになるとバスや駅は非常に混雑するため、早めに到着してください。地下鉄には、オレンジ (チャッツワースからノース ハリウッド) とシルバー (サン ペドロからエル モンテ) の 2 つの拡張高速バス路線もあります。

その他の公共交通機関のオプション

メトロバイクシェア:1,000 台の自転車レンタル プログラムは、ダウンタウン、ロサンゼルスの港、市の中心部、ウェストサイドでご利用いただけます。乗客は 16 歳以上である必要があり、自転車は市内 150 か所のステーションのいずれかに返却する必要があります。片道料金は 30 分間の利用で 1.75 ドルで、TAP で支払います。 30 分を超える乗車には追加料金がかかります。パスは 24 時間、30 日間、および 365 日間アクセスできます。他の地下鉄サービスと同じグループには割引運賃が適用されます。

LAXフライアウェイ:市内の 4 つのスポット (ハリウッド、ロングビーチ、ユニオン ステーション、ヴァン ナイズ) から LAX までの費用対効果の高い往復交通手段を提供しています。一部の送迎場所は路上にありますが、Van Nuys のような完全なステーションがあり、空港よりも安い長期駐車場を備えている場所もあります。サービスは年中無休で提供されていますが、1 日あたりのシャトルの時刻と量は路線によって異なります。片道運賃は 8 ドルから 10 ドルで、クレジット カードでのみ購入できます。予約は必要ありません。料金を支払った大人 1 名につき、5 歳以下の子供 2 名は無料で乗車できます。

メトロリンク:これらは遠距離です通勤電車。市とオレンジ カウンティ、アンテロープ バレー、ベンチュラ カウンティ、サン バーナーディーノ、リバーサイド、インランド エンパイアなどの郊外地域を 7 つの路線で結んでいます。アムトラック パシフィック サーフライナーもこのシステムの一部で、そのほとんどから海の景色を眺めることができ、訪問者はベンチュラからサンディエゴのダウンタウンまで海岸沿いをずっと下っていきます。

タクシーと相乗りアプリ:ロサンゼルスではいくつかのタクシー会社が運行していますが、通常は LAX にいる場合を除き、必要に応じて電話する必要があります。より安くて良い選択肢は、Uber や Lyft などのライドシェア サービスです。 LAX の出発階の指定ゾーンでお受け取りいただけます。

電動スクーター/自転車:アプリでレンタルできる自転車やスクーターの侵入がロサンゼルスの街角を襲い、企業や住宅所有者の不満は大きくなっている。サンタモニカ、ハリウッド、ベニスなどの観光客が多い地域やビーチタウンでよく見られますが、現在ではサンフェルナンドバレーでも見つけることができます。企業にはライムやバードなどがあります。

LAを移動するためのヒント

• 地下鉄やバスでどこかに行きたい場合は、メトロ トリップ プランナーはあなたの親友であり、ルート、駅/停留所、および所要時間を知るための最初の目的地となるはずです。
• ほとんどの路線でパーク＆ライドの駐車場が利用できます。駐車料金がかかる駐車場もあれば、無料の駐車場がある駐車場もあります。良い経験則でしょうか？すべての駐車場と道路標識をよく読んでください。これはレンタカーを借りる場合でも一般的に良い習慣です。アンジェレノスのほとんどは、掲示された規制を誤解したためにチケットを入手したという話を持っています。
• 一部の公共交通機関、特にバスは路上にあるため、交通渋滞や工事の影響を受けます。一部の区間では、特定の時間帯にバスレーンが設置されたり、バス専用道路が設けられたり、信号優先が設けられたりします。
• LA では、朝 (午前 6 時から午前 10 時 30 分まで)、昼食、そして仕事後の 3 つの時間帯に大渋滞が発生することに注意してください。また、逆通勤という概念は都市のほとんどの地域では適用できません。
• 多くの駅にはサイトスペシフィックなアートインスタレーションが設置されているため、メトロは動く博物館です。定期的に開催予定ですアートツアーそして時々ライブパフォーマンスも。