ニューヨークのコニーアイランドでのサンダーボルト

稲妻は2回攻撃できますか？何十年もの間、1925年頃のコニーアイランドにある1925年のサンダーボルト木製ジェットコースターは、娯楽エリアの（そして世界の）最も愛されている乗り物の1つでした。 2014年には、新しい年齢の後継者がオープンしましたコニーアイランドのルナ公園。同じ名前を持っていますが、スチールサンダーボルトはその名前とはまったく異なるコースターです。これは、これまでに設計された最も視覚的に印象的なスリルマシンの1つです。しかし、その乗り物は大丈夫です。

• コースターの種類：スチールループアウトアンドバック
• 最高速度：65 mph
• タワーの高さ：125フィート
• 垂直リフトの高さ：110フィート
• 上昇の角度と最初のドロップ：90度
• 高さの要件：50インチ
• ライドメーカー：Zamperla

Thunderboltを処理できますか？

それはメガビーストのようではありませんニュージャージー州のシックスフラッグス大冒険でのキングダカまたはその同類。しかし、90度のリフトヒルとドロップ、複数の反転、元気な65 mphの速度で、それは明らかにスリル愛好家にとっての乗り物です。

Thunderboltは伝説的なものから数ブロック下にありますサイクロン。 2つのコースターBookend Coney Islandの有名なボードウォーク。どちらも見るべき光景です。 1927年以来、ブルックリンアミューズメント神社を飾ってきた古典的なウッディは、コニーアイランドを輝かしい過去に結びつけるアメリカンの生きた作品です。 Thunderboltは、その再生と未来への希望を表しています。

スチールコースターが座っている長くて非常に薄い土地は、サーフアベニューからボードウォークまで伸びています。幅20フィート以下のようです。その蛇紋岩の電気オレンジ色のトラックは、オーシャンフロントのスカイラインを貫通しています。

劇的な照明で、それは夕暮れ時に特に美しいです。他のランドマークとの相互作用は、古いものと新しいものの間のまったくコントラストを提供しますコニーアイランド。たとえば、1つの見晴らしの良い点から、古代のパラシュートジャンプ構造は、コースターの洗練された涙の形をしたループ内に囲まれたものを見ることができます。ライド自体は、この地域の競合する影響でプレーします。構造のエレガントでモダンなデザインを魅了し、その名前を識別する標識は素晴らしくレトロで刺激的です。

積み込みステーションは、乗車の端にあります。コースターに使用できる割引マルチチケットパッケージや、Luna Parkの他の乗り物のいずれかを利用できます。ただし、Thunderboltがあなたが興味を持っているすべてである場合、A-La-Carteチケットは1人あたり10ドルの驚異的な費用がかかります。その価格で、それは1つのHeckuvaライドであった方が良いです。

ポケットエンプレーションライド

各列車は、3席の3列の9人乗り車です。駅の標識が明らかになると、ライダーは席を選ぶことができません（あなたは1ポップの10ドルで考えていますが、それは公園が作ることができる小さな譲歩です）。最前列は明らかに、遮るもののないビューを提供し、好まれていますが、2番目と3番目の列はスタジアムの座席のように階層化されています。

露出した車には側面も背もありません。 Thunderboltのロゴは、車の前面にある最小限の配管に取り付けられています。ライドは、私が今まで見たことのない拘束システムを使用しています。肩越しのハーネスが組み込まれていますが、抑制された抑制の代わりに、薄いストラップセキュアライダーの上部胴体が組み込まれています。また、他のほとんどのコースターの肩越しのシステムとは異なり、頭の抑制はありません。しかし、ライダーの足の上部を確保する異常な太ももの拘束があります。オペレーターはそれらをラチェットダウンし、その結果、乗車が始まる前に少し不快な太ももが押しつぶされました。

駅を出た後、列車は曲がり角を丸め、垂直リフトの丘をまっすぐに向かいます。 （乗車のコストがまだ財布を空にしていない場合は、おそらくそれや他の貴重品をポケットに入れていないバディと一緒に残したいと思うでしょう。）他の90度のリフトと同様に、クリッククリックのスカイワードをクリックすると、天に直面することは不安です。

見栄えがします。 Ho Hum Ride。

頂点では、行く場所はありませんが、反対側をまっすぐ下にします。その後、すぐに巨大なループと高騰が続きますハートラインロール。列車はそのトラックの遠端までレースを行い、ターンアラウンドを行い、コルクスクリューや数秒間にわたって乗客を反転させるダイビングループなど、他の要素をナビゲートします。

「見当識障害」は手術的な言葉です。すべての反転により、私たちがベアリングを手に入れるのは困難でした。私たちは、乗車がサーフアベニューに移動して海に向かって戻ってくることを知っていましたが、それが起こったことを知りませんでした。少し荒い乗り心地も気を散らしました。ありがたいことに、頭の抑制なしでは、いくつかのコースターが悪名高いピンポンの頭を叩くことはありませんでした。

Thunderboltには、帰りにバニーの丘があります。これは通常、素敵なポップスを提供します放送時間他のコースターで。しかし、Thunderboltの重度のラチェットの太ももの拘束は、かなりの席の外れの瞬間を防ぎます（少なくとも私たちのためにしました）。乗り心地はほとんどぼやけており、速すぎるようです。

それは大きな失望でも、それほど勝った乗り物でもありません。しかし、それはボードウォークに沿って大胆で見事な声明を出します。そして、数十年ぶりにコニーアイランドでカスタム設計された最初のコースターとして、それは今後の素晴らしいものの歓迎すべき前兆です。