シアトルでの運転

シアトルでの運転、ワシントン、挑戦的なことです。レイン、ラッシュアワーの交通、一時的なHOVレーン、一方通行のダウンタウン通り、ナビゲーションが困難な丘、予想外の有料道路が混乱を招きます。シアトルいくつかのリストに自分自身を上陸させることができ、それは国内で最悪の交通量を伴う都市の間で定期的に登場します。

道路のルール

シアトルの地理は、丘、湖を持ち、ピュージェットサウンドに隣接する - 運転のためのユニークな課題を作成しています。ラッシュアワーのトラフィックを追加します。これは、週が着るにつれて悪化する傾向があり、バス、歩行者、自転車ライダーに関連する特別な問題が発生すると、実際のナビゲーションの問題があります。

• ラッシュアワー：シアトルのラッシュアワーは午前6時30分頃に始まり、多くの場合、午前9時まで延長されます。ラッシュアワーは午後5時から6時まで最悪の場合は最悪の交通量がかかりますが、曜日を抱えることは珍しくありません。定期的にルートを運転すると、それらの遅いスポットがどこにあるかがわかります。シアトルを通過する旅行者の中には、これらの予想されるラッシュアワーを避けるために、午前10時から午後3時まで旅行を計画しています。
• サイクリストを避ける：シアトルにはたくさんの自転車がいますが、その多くは責任を負い、道路のサイクリングルールに従いますが、その一部は運転手に混乱している可能性があります。たとえば、自転車はシアトルで自転車レーンまたは肩を使用する必要はありません。自転車は、片道通りで左側（交通流がある）に乗ることができます。
• 一方向の通り：シアトルの一部は一方通行の通りでいっぱいです。シアトルの原住民は一方向に慣れており、どこに行くべきかを知っていますが、都市に慣れていない場合や訪問している場合は、GPSを使用したり、事前に地図を勉強する価値があります。順番を逃した場合、問題を修正することは、ループを再び繰り返して2回目をするのと同じくらい簡単かもしれません。いくつかのスポット、特にダウンタウンでは、左ターンの標識を豊富に通過し、街の新しい部分を発見し、旅行にもっと多くの時間をタックすることになります。
• HOVレーン：シアトルのHOV（高い占有車両）車線は、高速道路または時間に応じて、車両あたり2人または3人以上の人を必要とします。カープール、ヴァンプール、バスはHOVレーンを使用し、オートバイはすべての標準HOVレーンを使用できます。ダイレクトアクセスランプにより、バス、カープール、バンプール、オートバイが高速道路の中心にあるHOVレーンに直接アクセスできます。道路の上または下から降りて、中央値の内側からHOVレーンに合流します。
• 有料車線：I-405 Express Toll LanesおよびSR 167 Hot（High Occupanty Toll）レーンは、通行料を支払うことを選択した非HOVドライバーが使用できるHOVレーンの形式です。料金率トラフィックを流れ続けるために、リアルタイムの交通条件に基づいて数分ごとに調整します。
• バスとバスレーン：あなたがバスのすぐ後ろの車である場合、あなたはあなたの後ろの誰もが他の車線に鞭打ちながら立ち往生します。そして、高速道路を運転しているときは、そこにバスが見えるので肩を走ることができるとは思わないでください。肩のレーンは、選択した高速道路に沿って走るバスのみの車線です。
• 予期しない車線の変更：市と住宅地の街路は、しばしば1レーンから2車線になります。時々、路上には駐車場と1車線の運転がありますが、2車線の道のように疑わしく見えるかもしれません。真ん中にストライプが見えない場合は、トラフィックの幅が2台であると仮定しないでください。これを見逃しているドライバーに目を光らせ、突然、彼らの方法のエラーを認識したときに単一車線の流れに融合してください。
• 気を散らす運転法：ワシントンの法律は、運転中に電話を保持することを違法にしていますが、ハンズフリーデバイスとの話は許可されています。法律はまた、運転中の食事、メイクアップ、または剃毛などのことを禁止しています。
• 緊急事態の場合：緊急の場合は、911に電話してください。 運転中、緊急車両が近づいている場合、車線の数に関係なく、両方の方法で両方の方法で停車して、分割されていない高速道路で停止する必要があります。ワシントンでは、緊急車両が道路の脇に引っ張られているのを見た場合、州法では、同じ方向に移動している場合は、静止車両に最も近い車線から抜け出すことを要求しています。安全でない場合、ドライバーは減速する必要があります。

太平洋岸北西部での運転

湿った天候の運転は、年間約9か​​月間雨が降る都市のケーキだと思うかもしれません。それを期待しないでください。シアトルの半分が雨の日にはずっと遅くなり、交通量と遅延が発生します。残りの半分はスピードアップし、攻撃的になり、道路を滑らせる可能性があります。

シアトルやピュージェットの音の残りの部分では雪は定期的ではありませんが、雪が襲うと、しばしば溶けて危険な氷に反射し、都市全体が影響を受ける可能性があります。雪と氷の中を運転する方法がわからない場合は、公共交通機関を服用するのが最善です。

シアトルヒルズでの運転

急な丘を運転するときは、均等な速度を維持します。丘の頂上にあるトップライトなど、丘の上で停止するときは、通常と同じ圧力を使用してブレーキをかけます。ブレーキペダルから足を移動して加速すると、車がロールバックされないように徐々にそうします。

フロントホイールが縁石に変わった状態で下り坂を駐車します。上り坂を駐車するときは、車輪を縁石に戻して駐車します。

狭い通りをナビゲートします

多くの趣があり、歴史的です近所シアトルの通りは、道路の両側に車を駐車し、双方向の通りを一度に1台の車の部屋がある単一車の通りに変えます。今後の目をお過ごしください。引っ張って他の車を手放す余地がある人は誰でもそうする必要があります。ほとんどのドライバーは、多くの選択肢がないため、これらの状況には礼儀正しいです。

高速道路の内外で融合します

シアトルでは、多くの人々が合併するために最後の瞬間まで待っています。高速道路、単一/二重線道路、または2つのレーンが1つになる他の場所での場所です。欲求不満のドライバーはしばしばあなたの前に自分の道を強制し、彼らが正しく融合していると信じているように見えます。

順番を待って正しく融合していて、方向信号をかけることで正しく融合していても、人々があなたを失望させることを拒否したり、ブリンカーを見たりしてもスピードアップすることは珍しくありません。我慢して。いくつかの車をラインに乗せておくのに十分な親切な人が常にいます。

シアトルの駐車場

シアトルのほとんどすべての駐車場は、路上駐車から賃金までの駐車場です。日曜日にダウンタウンに向かうと、駐車場は路上で無料です。平日の午後6時以降、多くのロットが割引料金を提供しています。スタッフやクレジットカードマシンのない駐車場の小さな請求書に現金を運ぶことをお勧めします。

ゲームの日

センチュリーリンクフィールド（シーホークスとサウンダーズ）とT-Mobile Park（シアトルマリナーズ）は、シアトルのダウンタウンのすぐ南東にあり、ドックと工業地帯に近いI-5とハイウェイ99の間にあります。たくさんありますが公共交通機関ゲームに参加しようとするときに選択するオプション、ゲームの日には、I-5とHighway 99のトラフィックバックアップに遭遇します。

Century LinkとT-Mobile Parkはどちらも徒歩でサウンドトランジットライトレールから数分のところにあり、スタジアム駅トンネルには多くのバスオプションが停止しています。サウンダーの列車はから逃げますタコマ平日とスタジアムでも停止します。

SR 502 Toll Bridge

SR 520フローティングブリッジは、シアトルのワシントン湖を渡ります。料金率日、時間、そしてあなたが持っているかどうかによって異なります行ってもいい通過するか、郵便で支払います。料金所はありません - 橋を運転してから、数週間後に郵便で請求書を探してください - そして、請求書を確実にして支払います。

フェリーにダイビング

ピュージェットサウンドの向こうにシアトルから橋はありません。最も近い橋は、タコマからタコマからキトサップ半島までのタコマ・ナロウズ橋です。ワシントン州フェリーズベインブリッジ島とブレマートンに、コールマンフェリードックとアラスカのウェイのターミナルから出発します。ドックの2019年の建設プロジェクトは、助手席ターミナルのサイズを縮小しました。ドライブオンの顧客向けの入り口は、メインドックの南にあります。

フェリーが積み込まれて到着して降ろしたとき、アラスカの方法で車の流入があるかもしれません。フェリーに乗っている場合は、予約して早めに到着して並んでいることが賢明です。フェリー容量の10％のみがスタンバイドライバー用に予約されているため、セーリングの季節と時間に応じて、フェリーに乗ることはできません。