ユナイテッドプレミアステータスを獲得することは2023年にはるかに難しくなります

ユナイテッド航空のフライヤー、自分自身を装具。来年の獲得ステータスは今年よりも少し難しいかもしれません。

ユナイテッドは、飛行とドルを費やしたフライトのプレミアムステータスのしきい値を発表し、全面的にそれらを上げました。現在、空の旅の需要が高いことを考えると、それは驚くことではありません。 （実際、最近デルタエリートステータスのしきい値を上げました、 あまりにも。）

テーブルにあるものを見てみましょう。 2019年、ユナイテッドは、フリークエントフライヤーがステータスの資格を得るための2つのパスでプレミアプログラムをオーバーホールしました。 1つ目は、フライトフライト（予選フライトまたはPQF）とフライトとアップグレード（プレミア予選ポイントまたはPQPS）に費やしたドルの伝統的な組み合わせです。 2番目はPQPSだけですが、より高いしきい値です。

2023年には、収益のしきい値がどのように見えるかが次のとおりです。

2023稼ぎのしきい値
プレミアステータス	PQF + PQP	PQPのみ
プレミアシルバー	12 PQF + 4,000 PQP	5,000 PQP
プレミアゴールド	24 PQF + 8,000 PQP	10,000 PQP
プレミアプラチナ	36 PQF + 12,000 PQP	15,000 PQP
最初の1k	54 PQF + 18,000 PQP	24,000 PQP

そして、コンテキストのために、ここに2022年のしきい値がありました：

2022稼ぎのしきい値
プレミアステータス	PQF + PQP	PQPのみ
プレミアシルバー	8 PQF + 3,000 PQP	3,500 PQP
プレミアゴールド	16 PQF + 6,000 PQP	7,000 PQP
プレミアプラチナ	24 PQF + 9,000 PQP	10,000 PQP
最初の1k	36 PQF + 13,500 PQP	15,000 PQP

それは大きな違いですが、2023年のしきい値は前例のないものではありません。彼らはパンデミックの前に設定された2020年のしきい値と同じです。 2022年のしきい値は、実際には、人々がより少ない飛行中の時期にステータスを容易にするために低下しました。しかし、今ではその需要が戻ってきたので、より高いしきい値があります。

しかし、それはユナイテッドのロイヤリストにとってすべての悪いニュースではありません。航空会社はまた、いくつかの前向きな変化を発表しました。

たとえば、Unitedは、マイレージプラスマイルで予約されたフライトにPQFとPQPSを付与します。フライトごとに1 PQF、100マイルあたり1 PQPが引き換えられます。 （繰り返しますが、ユナイテッドはこのアップデートでデルタをフォローしています。）

また、Unitedは、既存のプレミアステータスメンバー向けのボーナスプログラムを作成し、以下のチャートにリストされているように、現在のステータスレベルに基づいてPQPSのヘッドスタートを提供しています。

プレミアステータス	PQPを開始
プレミアシルバー	500 PQP
プレミアゴールド	1,000 PQP
プレミアプラチナ	1,500 PQP
最初の1k	2,500 PQP

ステータスの変更に加えて、ユナイテッドは賞の再預金料も排除しました。つまり、マイレージプラスマイルでフライトを予約すると、チケットをキャンセルして無料でそれらのマイルの全額払い戻しを受け取ることができます（以前は、賞の再預金で最大125ドルかかります）。賞の予約を無料で変更することもできます。

したがって、しきい値が全体的に上昇している間、それは確実にいくつかの羽を乱しますが、ミックスのいくつかの前向きな変化はそれを作りますわずかに来年、ユナイテッドプレミアステータスを獲得しやすい。ステータスの更新の完全な内訳については、アクセスしてくださいUnited.com。